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十八组
2010高教社杯全国大学生数学建模竞赛
承 诺 书
我们仔细阅读了中国大学生数学建模竞赛的竞赛规则.
我们完全明白,在竞赛开始后参赛队员不能以任何方式(包括电话、电子邮件、网上咨询等)与队外的任何人(包括指导教师)研究、讨论与赛题有关的问题。
我们知道,抄袭别人的成果是违反竞赛规则的, 如果引用别人的成果或其他公开的资料(包括网上查到的资料),必须按照规定的参考文献的表述方式在正文引用处和参考文献中明确列出。
我们郑重承诺,严格遵守竞赛规则,以保证竞赛的公正、公平性。如有违反竞赛规则的行为,我们将受到严肃处理。
我们参赛选择的题号是(从A/B/C/D中选择一项填写):
我们的参赛报名号为(如果赛区设置报名号的话):
所属学校(请填写完整的全名):
参赛队员 (打印并签名) :1.
2.
3.
指导教师或指导教师组负责人 (打印并签名)
日期: 2010 年 9 月 13 日
赛区评阅编号(由赛区组委会评阅前进行编号):
2010高教社杯全国大学生数学建模竞赛
编 号 专 用 页
赛区评阅编号(由赛区组委会评阅前进行编号):
赛区评阅记录(可供赛区评阅时使用):
评
阅
人
评
分
备
注
全国统一编号(由赛区组委会送交全国前编号):
全国评阅编号(由全国组委会评阅前进行编号):
运油管线的最佳布置方案
摘 要:这是一个关于在不同条件下如何布置运油管线才能使管线建设费用最小的规划问题。经过对三个问题各自条件的分析,对于变量较多的问题一运用“费尔马点”原理将实际问题几何化,通过对函数关系式的求导确定其单调性,进而求出铺设距离的最小值,从而求得铺设管线费用的最小值。对于问题二和问题三,在建立了适当的直角坐标系后,对方案影响较大的点的位置组合做了不同的分类。然后,在确定了目标函数和约束条件后,建立了与不同类别情形下非线性规划模型,并一一求出了各自的目标函数值,最后,利用LINGO软件进行求解,经过相互比较得出了问题二和问题三各自的最优管线布置方案——分别为模型二和模型六,且得出各自对应方案下管线建设总费用的最小值分别为和。
关键词:管线建设费用最小;费尔马点;LINGO软件;非线性规划;
一、问题重述
某油田设计院希望在铁路线同一侧建立两家炼油厂,同时得到管线建设费用最省的输油管布置方案。要求从给定的几方面考虑,设计具有一定普遍性的方案。然后,再对给出的实际情况进行具体设计。最终,得出符合各实际情况的最优方案。
二、模型假设
1)假设一条管道不同时跨越城区和郊区;
2)假设所有管线都能按方案直线到达,不需要绕转;
3)假设两炼油厂在铁路上投影之间的铁路沿线是直线;
4) 假设所布置的管线不受地质、人为因素的影响,能安置在地下;
三、符号说明
炼油厂在建立的直角坐标系中的坐标 炼油厂在建立的直角坐标系中的坐标 城郊分界线的横坐标数值 在问题二中所有管线的单位长度价格 炼油厂所用管线的单位长度价格 炼油厂所用管线的单位长度价格 两炼油厂共用管线的单位长度价格 在城区铺设管线长度要外加的费用 厂与城区和郊区交界线之间的水平距离 、两厂之间的水平距离 新建车站的位置 任意一点到、、三点的距离和 城区和郊区交界线上任意一点 到铁路的垂直距离
四、模型分析
在建成炼油厂后要在铁路线上选择建设运油车站的最合适的地点,来达到建立运油管线建设费用最省的目标。由题目要求可知,需从铁路线距离和两炼油厂之间距离的各种不同情形考虑,设计具有一定普遍性的方案。然后,再根据给出的实际情况进行具体设计。最终目标就是得到在各实际情况下建立的费用最省的输油布置方案。
4.1对问题一的分析
模型在考虑整体要求和目标的基础上,应用“费尔马点”的理论考虑两炼油厂到铁路线距离和两炼油厂间距离的各种不同情形对运油线路选择的影响,此外还要考虑到当有共用管线与非共用管线时,炼油厂选择的
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