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保时捷CAN系统 CAN-L载波电压 1.CAN载波电压=电压表测量 2.CAN-L载波电压＜2.5V 3.CAN-H载波电压＞2.5V 4. CAN-H+CAN-L=5V 2.5v 3.5v CAN-H CAN-L 2.5V 1.5V 舒适CAN-H标准电压为2.5V—3.5V 舒适CAN--L标准电压为1.5V-2.5V 当舒适CAN休眠时,CAN-H 1.5v，CAN-L1.5v。在KEEY关闭的下 当CAN-L接地，通道1为0V 当CAN-L接地时,CAN-H电压下降 为0.5-2.9V.操作门锁,等发现系统功能正常 当CAN-H接地时通道2为0V,钥匙,仪表,中控锁失灵 当CAN-H和CAN-L联接时,都为2,5V.中控锁,玻璃升降,等不能正常工作 1.当车辆关闭,舒适CAN进入休眠模式为CAN-H=CAN-L=1.5V 进入深度休眠模式为CAN-H=CAN-L=0.0V 2.当CAN-H和CAN-L接地时为0.0V ,系统功能失效. 从B点测量； CAH-L波形电压1.45V---2.5V，标准为1.5V---2.5V CAH-H波形电压1.55V---3.72V，标准为2.5V---3.5V 网关 后部单元 驾驶车门 拖车钩单元 A B 示波器 CH2 CH1 CAN-H CAN-L 3.8V 3.5V 2.5V 3.8V 1.4V 收到的正常信号 收到的缺失信号 CAN-L1.4V-2.5V 不正常信号 2.5V-3.5V 正常信号 CAN-H2.5V-3.8V 电压升高0.3V 1.4V 2.5V 1.7V 1.5V 收到的正常信号 收到的缺失信号 CAN-L=1.4V-2.5V电压≈标准电压1.5-2.5V CAN-H 1.55V-2.5V 正常信号 2.5V-3.72V 不正常信号 3.72V 总结CAN-H断开: 1.CAN-L波形电压1.4V-2.5V≈标准电压1.5-2.5V 2.CAN-H波形电压1.55-3,7V ＞3.5V 3.CAN-H断开,其中＜2.5V为正常信号 4.网关正常的信号多,非网关侧正常的少 总结CAN-L断开: 1.CAN-L波形电压3.5V-1.4V, CAN-L断开＜3.5V 2.CAN-H波形电压3.8V-2.5V, ＞3.5V-2.5V 3.CAN-L断开,其中＞2.5V为正常信号 4.网关正常的信号多,非网关侧正常的少 CAN-H断开 CAN-L断开 低速舒适CAN传输速度为120KB 5.0V 4.0 0.9 0V CAN-H标准电压0V—4V CAN-L标准电压5V—0.9V 低速舒适CAN 网关 前车辆电气 车门 空调 A B A为网关侧正常的信号多 B为模块侧正常的信号少 2.5v 2.5V 3.5V 2.5V 1.5V 使用示波器显示并确定电压水平: a〕CAN-H: 2.5-3.5 伏 B〕CAN-L 2.5-1.5 伏 高速驱动CAN传输速度为512KB 2.5V 1.5 3.5 CAN-H为2.5-3.5 CAN-L为1.5-2.5 驱动CAN 使用万用表显示并确定电压水平: a〕CAN-H: 2.806 伏 B〕CAN-L 2.178 伏 请务必在电路中安装保险丝 CAN-H接地 CAN-L接地 CAN-H和CAN-L相接 CAN-H和CAN-L接地 无法起动 网关 波箱 AIRBAG DME 现对驱动CAN的断 路进分析 A B 高速CAN断开 1高速舒适CAN如有一条CAN线断开，断开的线定有上下的波形 2未断开的CAN在标准电压内. 3遵循高速CAN线断路的复制映射原理(本人加入) 复制映射原理: 断开CAN会复制正常传输CAN 的波型,信号波型减弱.复制波型为正常信号,同时在缺失部分会映射正常传输CAN的波型,信号波型CAN-H反弹升高.CAN-L会下降，映射信号波型不正常信号