基于复杂系统观的区域物流协同创新与演化.pdfVIP

2010年第4期 科技管理研究 2010No．4 Scienceand Research Technolo；5yManagement 文章编号：1000—7695(2010)04—0176—03 基于复杂系统观的区域物流协同创新与演化 丁明磊，刘秉镰 (南开大学经济与社会发展研究院，天津300071) 摘要：基于复杂适应系统理论、复杂感知反应系统理论以及区域物流设计规划方法，对区域物流系统协同创新 与演化进行研究，，指出区域物流系统两类协同进化路径以及感知反应边界(创新边界带)，分析系统创新与演 化的三种动力：社会经济动力；产业间协同动力；产业内动力，并指出未来的研究方向。 关键词：区域物流系统；协同创新；复杂适应系统；复杂感知反应系统 中图分类号：F252 文献标识码：A 自韦伯经典区位理论提出以后，物流系统的经济和社会 业与城市产业关联的投入产出模型；桂寿平等人(2005)利 效益始终受到政府和学界的高度重视。伴随着区域经济开发 用灰关联理论定量分析区域物流的影响因素；宋健坤 的脚步，诸多国内外研究已经表明高效的区域物流系统对于 (2004)的研究指出促进增长型系统是中国区域物流发展的 增强区域竞争力和促进区域经济发展发挥着重要作用。其中 主要改革战略，并提出了“系统性双向耦合模式”的中西部 区域物流系统创新在改善各微观经济主体的经营环境与运作 地区物流产业增长模式。随着经济发展区域化趋势的日益明 方式、推动传统物流向现代物流的转型、促进区域经济向高 显，物流业的创新、发展与区域经济增长之间的关系不断增 效和可持续方向发展的过程中扮演着极其重要的角色。区域 强。众多学者认为，在现有研究基础上，关于区域物流理论 物流系统创新是众多微观物流创新活动在区域空问领域的反 的研究焦点在于区域物流增长机理和区域物流框架体系上取 映，具有企业问、产业内部、相关产业问、区域内、区际间 得突破。这需要链接微观与中／宏观领域，并相应增加对区域 等更为复杂的关联，更强调系统整体协叫运作。因此，加强、 物流政策的研究，关键之一需要对区域物流系统创新机制与 优化区域物流系统创新，并台理规划传统物流转型和产、业升 演化机理的洞悉，而目前这一领域尚缺乏系统深入的研究。 级，已经成为振兴区域经济的一项重要内容。 2理论基础与研究视角 1 区域物流系统研究现状与问题的提出 2．1 复杂适应系统(CAS)理论与区域物流 西方学界在20世纪50年代以后开始重视物流系统的区 域经济效益研究，并将物流系统建设与区域开发联系起来， 础上，以“适应性造就复杂性”为基本观点，提出了关于复 关注区域物流系统的效率、资源的整合配置与利用、物流政 杂适应系统(ComplexityAdaptive 策协调，以及区域可持续性发展等问题，物流创新是其中一 理论，之后经过多位学者的充实，成为人们研究复杂系统的 个关键环节和重要研究课题，并作为一个综合、开放的社会 主要手段。复杂适应系统理论和基于Agent的模型已在众多 化过程，研究环境、产业结构、生产模式以及技术等因素对 学科中的复杂系统研究中得到应用，如经济、生态、认知、 物流企业、企业物流活动和供应链物流创新与变革的影响。 管理等科学研究等，取得了一定的研究成果。2004年。王飞 但这类研究的出发点多为企业创新策略和发展战略服务，而 跃、戴汝为等八位著名学者联合提出利用复杂系统理论研究 从中／宏观角度整体把握物流系统创新和发展的研究并不 城市交通、物流和生态综合发展问题的