太原城市照明专业规划.docVIP

前 言 城市道路照明系统是城市重要的基础设施，是城市形象工程的重要组成部分。良好的城市道路照明将给城市带来巨大的社会效益、环境效益和经济效益。太原市道路照明管理处在有关部门的配合和指导下，围绕把太原建成 “ 园林化城市 ”的发展要求，进一步加快太原城市道路照明系统的发展。结合太原城市的特征、性质，从宏观上按照点、线、面相结合的原则，拟制了《太原城市照明专业规划》，以更好地规范、指导我市城市照明系统的建设发展。 历史沿革 太原市城市道路照明至今已有 年历史 我市路灯现状和存在问题 1、灯型老化，灯杆陈旧。 2、灯型单一，部分道路照度不足。 3、与供电局共杆路灯问题需解决。 4、监控系统覆盖率低。 5、市场经营化运作程度不高，建设资金渠道单一。 6、道路照明管养能力不足。 规划原则和指导思想 规划原则 　　１、依托城市道路网络，结合城市灯光夜景景观建设，构筑具有浓郁城市文明和鲜明地域特色的城市道路照明景观。 　　２、紧密结合实际，建立和完善科学合理的指标体系，满足不同区域和属性街区对道路照明功能的不同需要，为城市道路照明系统分期实施提供合理可行的量化标准。 　　３、依托政府投资，通过市场化运作，广开渠道，广集资金，鼓励、吸引企事业单位、机关、团体和民营企业投资道路照明设施建设。 　　４、规划近、中远期结合，加强宏观控制，分期、分重点实施，逐步完善。 5、突出高起点、高标准、创新性、特色性，设计上档次。 指导思想 更新观念，开拓创新，近期以进一步提高城市道路照明档次和覆盖率，塑造城市形象为目标。中远期围绕满足提升昆明城市形象，培育夜间景观和市场，显现太原省会中心城市和旅游城市的发展要求，做到 “道路照明灯光物景与人文历史的结合，与自然环境的融合，与宣传地方企业契合 ”。 规划期限 根据太原城市总体规划（1998年～2010年），本规划分为： 近期规划（2000年～2010年） 远期规划（2010年～2020年） 规划目标 近期目标（2000年～2010年） 远期目标（2010年～2020年） 近期目标（2000年～2010年） 用十年时间对太原市城区内主要道路（十横、十纵、三环）及通往风景区的主要道路进行改造，到2010年，道路照明的整体水平有明显提高，达到： 主干道路灯安装覆盖率 100% 次干道路灯安装覆盖率 95% 一般道路路灯安装覆盖率 85% 路灯计算机监控系统覆盖率： 90% 路灯亮灯率：97% （部颁标准 95%） 远期目标（2010年～2020年） 主要对超限期（安装10年以上）的路灯设施进行改造，结合当时城市发展情况，路灯建设与道路建设及周围景观相配套，有路就有灯，进一步提高昆明市道路照明水平，到2020年达到： 主、次干道路灯安装覆盖率 100% 一般道路路灯安装覆盖率 90% 路灯计算机监控系统覆盖率： 95% 路灯亮灯率：97% （部颁标准 95%） 规划依据 1、《太原城市总体规划》的道路系统网络规划 　　2、建设部《城市道路归类照明设计标准》 　　3、国际照明委员会（CIE）有关夜景照明技术文件 规划范围 规划组成内容 近远期路灯发展情况 　 根据路网情况测算今后道路建设所需路灯数量及用电负荷情况。太原市现有路灯88438盏，路灯杆23952基，用电负荷6592.314kw，按照城市道路发展的情况测算，到２０１０年路灯盏数将达到160959盏，路灯杆57188基，负荷将达到14131.21kw（相当于每年递增10%）。 道路性质划分 一类道路：快速路（采用部分封闭，中间设分车带，主要叉口必须用立体交叉的快速路） 二类道路：主干道（有大量机动车通行的主干路以及迎 宾路、通向政府机关和大型公共建筑的主要道路，市中心或商业中心的道路，大型交通枢纽） 三类道路：次干道（有相当数量的机动车通行，慢车道 又有大量非机动车通行的道路） 四类道路：支路（机动车辆少的道路,包括小区道路） 五类道路：步行道（主要供行人和非机动车通行的步行道） 建设改造标准 技术标准 根据道路类型及周边情况确立道路照明总体建设改造技术标准（照度、均匀度，灯杆选用要求，灯具选用要求，监控系统等） 社会标准 根据太原市的具体情况，进行功能分区，对重点区域进行重点亮化。在满足技术标准的前提下，提出对不同功能区进行不同亮化的社会标准。 功能区 功能区划分 社会标准 商贸活动区 市中心商业贸易活动频繁区域 在满足技术标准的前提下，根据路段特点，选择有特色的灯型，渲染出商贸区的热烈气氛 生活区 住宅小区比较集中的区域 在满足技术标准的前提下，重点考虑灯光限制，不造成光污染，给住宅区一个幽静的环境 旅游景点区 旅游景点区域和通