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“互联网+物流+金融” 　　2015年，对物流行业来说是不平凡的一年，互联网+物流、创业潮、融资潮、物流模式创新等都在这一年有爆发性的表现，使传统物流行业绽放出了互联网时代的风采。而“互联网+物流+金融”这一态势已成为物流行业创新发展的利器，促使我国物流业实现了快速增长。 　　物流融资模式创新爆发 　　如果查阅过去一年的物流行业新闻，物流行业的融资消息绝对占了半壁江山。乘着“互联网+”的东风，物流行业也飞上了风口，在2015年迎来了一大波创业潮，在这背后当然也少不了风投的热情支持。细数过往的物流融资企业，不难看出，物流信息平台、同城快运、车货匹配、物流电商平台等是备受投资者关注的热门，目前已有不少企业抢滩这些领域，并已渐成气候。例如，国内首家社区型运输平台服务商oTMS完成A+轮融资，已经有超过250家货主和物流公司每天使用oTMS系列产品管理运输订单，月处理订单量超百万；互联网物流交易平台“卡行天下”也已完成C轮融资，誓做物流界的“淘宝”。 　　而供应链金融，也是物流行业的又一个新风口。早在几年前，就有电商尝试供应链金融，到如今，供应链金融在互联网的推动下愈加红得发紫。供应链金融的本质是信用融资，在产业链条中发现信用。而物流作为连接产业链的关键环节无疑在信用数据积累上有极大的优势，这也是供应链金融在物流领域持续发力的原因。国内首家社区型运输平台服务商oTMS正是因为将运输链条的各参与方统一在同一平台，实现了信息的透明化，才得以积累海量的交易数据，将更多与供应链金融服务商合作，服务于平台用户。 　　2015年6月6日，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯联合发布公告，共同投资创建深圳市丰巢科技有限公司，致力于研发运营面向所有快递公司、电商物流使用的24小时自助开放平台――“丰巢”智能快递柜。丰巢科技初期投资金额为5亿元人民币。2015年6月9日，网传中通快递获得红杉资本、华平资本、高瓴资本、渣打直投等数十亿元新一轮注资。中通快递高管在接受媒体采访时曾公开表示，中通的确有融资动作，并已经开始启动上市计划。2015年6月28日，安能物流在成立五周年之际曾对外宣布获得凯雷、高盛、华兴投资10亿人民币，宁波通商银行授信10亿人民币，海尔产业金融授信20亿人民币。2015年7月29日，丰巢科技宣布即将收购社区智能快递柜行业领先企业速递易30%―40%股份。 　　更令人叫绝的是，2015年9月7日，在上海举办的2015“群英汇卡行”战略合作发布会上，卡行天下董事长翟国良宣布卡行天下已经完成C轮融资，本轮融资由全球物流地产巨头普洛斯、中国零担物流巨头德邦物流领投，菜鸟网络、物流行业投资基金钟鼎创投、医药物流企业九州通全面跟投，C轮融资金额尚未公布。 　　应重视物流金融规范发展 　　物流业联系着千家万户，维系着国计民生，在国民经济中占据着重要地位，我国物流行业通过转型升级，有着效率提升和整合创新的巨大需求和发展空间。2014年9月，国务院出台的《物流业发展中长期规划》中明确提出，要针对物流企业特点，推动金融产品创新，推动发展新型融资方式，为物流业发展提供更便利的融资服务。 　　事实上，除了融资服务，物流金融还能为物流企业提供更多支持。比如，平安银行将以华北、华南、华中、华东、西北、西南、东北七大板块的核心城市为节点，分层级逐步搭建起物流网络。具体做法是与地方政府紧密合作，将现有规模小、散、弱的物流集约化，用互联网和物联网技术来提升物流产业的效率。他们要做的不仅仅是传统融资，还包括融资租赁、保险等综合金融服务。这种做法也能够为保险资金寻找稳定的投资方向。 　　物流金融的发展与物流业的规范息息相关，因此亟须有针对性地制定、健全和完善相关法律和规范以加强监管，更需要加强行业自律，促进物流业与物流金融共同发展。当前，我国物流业的发展仍然较为粗放，需要借助金融行业的力量进行整合。据中国产业调研网发布的《2015年中国物流金融行业现状调研及发展趋势预测报告》显示，行业的规范与支持也能使得物流金融走得更远。2014年6月，由中物联和中国银行业协会联合打造的中国物流金融服务平台正式上线。平台涵盖了存货担保质押登记、公示、查询等服务，强化了物流金融业务过程管理。这能够更好地防范银行业金融机构在动产质押融资业务中的风险。 　　《2015年中国物流金融行业现状调研及发展趋势预测报告》主要研究分析了物流金融行业市场运行态势并对物流金融行业发展趋势作出预测。报告首先介绍了物流金融行业的相关知识及国内外发展环境，并对物流金融行业运行数据进行了剖析，同时对物流金融产业链进行了梳理，进而详细分析了物流金融市场竞争格局及物流金融行业标杆企业，并对物流金融行业发展前景作出了预测，给出针对物流金融行业发展的独家建议和策略。同时，还给客户提供了可供参考的具有借鉴意义的