学习吴大观事迹心得体会_最新.docVIP

　　吴大观同志是我国著名的航空发动机专家，是中国航空工业发动机事业的奠基人和创始人之一。他在弥留之际，对相依相守了66年的老伴说了三句话：“一切从简，不要给组织添麻烦；不要向组织提任何要求；把积蓄的10万元拿出来，帮我缴纳最后一次党费。” 4月14日，中央组织部组织局副巡视员韩旭同志前往看望了吴大观同志的夫人华国，并送来吴老生前最后一笔“大额党费10万元”的收据。 　　吴大观的先进事迹被报道后，感动了中央领导，感动了广大共产党员。全国各地正在开展学习吴大观先进事迹活动，迅速掀起学习热潮。 　　我们在开展深入学习实践科学发展观活动中，也学习了吴大观的先进事迹，倍受感动。 　　一是感动于对党无限忠诚、对国无限热爱。 　　吴大观同志1916年11月出生于江苏镇江，1942年西南联大毕业后，吴大观被分配到贵州大定航空发动机厂任设计课技术员，这个工厂是当时全国唯一的航空发动机厂。他用了两年时间，潜心研究美国莱特公司的活塞式发动机整套技术资料，较全面地掌握了当时世界上最先进的航空发动机工艺技术。 　　1944年，吴大观被选送到美国莱可敏航空发动机厂以设计试验工程师名义进行深造。在美期间，他感到美国人看不起中国人，极大地刺痛了他的民族自尊心。他拒绝美国有关单位的高薪聘任，于1947年3月毅然回到祖国。他没有带回贵重物品，仅有装满书籍和技术资料的两个箱子。他唯一的愿望是，把在美国学到的航空技术贡献给祖国。 　　吴大观同志始终保持对党的无限热爱和忠诚，无论在什么时候，无论自己处于顺境还是逆境，始终对党忠贞不渝，对党的赤诚之心丝毫没有动摇过。他在工作记录本首页写着“你什么时候拿出你的产品来交给党?”，这句话时刻都在激励着他。他从事航空工业68年，一生所想都是献身航空事业，在他90岁高龄时，写下了“我愿在自己的有生之年，继续为我们的航空工业尽心尽力，为实现今生‘航空报国’的夙愿，奉献一颗赤诚的心”的人生感言。他以坚定的人生理想为航标，为发展壮大我国航空事业贡献了自己的全部力量。 　　我们要向吴大观同志学习，树立做好本职工作报效祖国的坚定理想，积极投身社会主义建设事业，百折不挠，永不放弃，努力工作，锐意进取。认真践行“全心全意为人民服务”的宗旨，在平凡的岗位上，把个人目标同祖国的发展愿景结合起来，与祖国共奋进，与事业同发展。 　　二是感动于刻苦钻研、立足岗位、奋发有为。 　　1976年6月，吴大观任六○六所革委会主任，由于厂、所结合，每天要厂、所两边跑，工作过度劳累，他的心脏病复发。在疗养期间仍不停止工作。1978年底组织上调他到西安430厂任副厂长兼任厂设计所所长。1978—1982年，吴大观负责430厂英国斯贝发动机专利仿制工作，任斯贝发动机总装、持久试车、部件强度考核和整机高空模拟试车台考核试验的中方技术负责人。在他的组织领导下，把英国交来的斯贝技术资料，进行整理、清账，把原来无人管理散失在外的英国培训技术资料，进行整理归纳，并按专题组织讲课，提高了设计人员的责任感和技术水平。他经常说：“用人民的钱买来的资料，每个技术人员都有责任钻研学习，整理好留给后人阅读。任何丢失资料、不认真学习的行为，都是对人民的犯罪。”在斯贝发动机试制进入总装试验阶段，吴大观任现场总指挥，对加工质量，亲自检查，严格把关。在与英国专家组织联合试车工作组进行150小时定型持久试车时，英方专家组织两班倒，而吴大观代表工厂仅一人，一个人顶两班，甚至发烧39℃仍坚持工作，以致晕倒在试车台上，被领导命令送回家休息。回家后他感到与英方一起定型试车责任重大，两小时后又出现在试车台上。 　　他对身边的科技人员说“看不到我国自行研制的发动机，我死不瞑目。”他知难而进，克服重重困难，组建了我国第一个航空发动机科研机构和试验基地。他亲自领导研制了我国第一台喷气式发动机，参与领导了多个发动机型号的研制。在领导科研工作中，他爱惜人才，带头营造了浓厚的学习氛围。在离开一线岗位后，他仍坚持勤奋工作，不断学习，不忘对航空工业人才的培养。他勤奋敬业，学习刻苦，每天早上提前一个小时上班，晚上再到办公室工作两三个小时。星期天、节假日、以及外出乘车和开会之前等一切零星时间，他都全部用于学习和工作。他坚持终身学习，笔耕不辍，退休后还写了厚、无私奉献的优良作风和崇高品格。 　　我们要继续深入学习吴大观同志的先进事迹，贯彻落实科学发展观，并以吴大观同志的精神为动力，立足岗位，脚踏实地，勤勉敬业，勤于学习、善于创造、甘于奉献，尽忠报国，锐意创新，奋发有为。