V27产品知识培训课件.ppt

序号 配置内容 V27标准型（调整前） V27标准型（调整后) 1 前阅读灯 小状态 加大状态 2 中、后排座椅 中排分体/连体（带头枕）后排3人座（带头枕）（联体式） 中排分体/连体（带头枕）后排3人座（带头枕）（联体式）调角器可前、后调整 V27标准型升级前后对比明细（2项） 东风小康 V27 越野微客 */21 */21 */21 */21 */21 */21 */21 */21 */21 */21 */21 */21 东风小康 V27 产品知识培训课件 随着市场竞争的不断升级，价格战仅能赢取短期的胜利，品质与价值才是恒古不变的主题。在此背景下，东风小康隆重推出在原 标准配置基础上全面升级的 V27，请营销服务商 总经理 带头组织内部员工学习本手册。 V27 越野微客 □ 比动力： V27 动力更强劲 □ 比安全： V27 驾驶更安全 □ 比配置： V27 配置更高、更舒适 □ 比空间： V27 空间更宽大 东风小康V品系主要竞争品牌：五菱 东风小康 V27对标车型：新五菱之光 标准型（6390AF） 本文件中带有“红色边框”的图片为东风小康V27，“蓝色边框”的图片为五菱荣光 越野微车给客户建立的购车新标准 …………… 越野 强劲动力 安全可靠 超大空间 舒适大气 越野是一种文化 □ 越野是一种对身心的放松 □ 越野反映了对健康美好生活的向往 □ 越野是告别城市喧嚣和污浊空气，去享受大自然 □ 越野更是让自己活出棱角 雄壮的前保险杠 越野侧踏板 镀铬直瀑式SUV中网 多功能行李架组合 一体冲压凹凸高强车顶 钢塑复合保险杠组合 车头、侧面和车顶的线条也加入了SUV的设计，而车顶的凹凸设计处处体现了东风小康设计师对越野精神的深刻理解。侧门、侧窗线条粗犷硬朗，不锈钢侧门滑轨，更是体现了东风小康越野微客SUV元素 V27越野气质 越野微车的定位 主要竞品对比 主要对标车型-新五菱之光 东风小康V27标准型 新五菱之光标准型 (6390AF) 比动力：动力更强劲(3U金钻发动机) 车 型 发动机性能 最大功率 最大扭矩 东风小康V27（标准型） 60.5kw（82马力） 102N.m 新五菱之光（6390AF） 60kw（81马力） 103N.m 车 型 整车尺寸(mm) 长 宽 高 东风小康V27 3905 1635（+35mm） 1950（+90mm） 新五菱之光（6390AF) 3920 1600 1860 比空间：车身尺寸更宽大 车 型 后排座椅状态 长mm 宽mm 高mm 装载容积M3 东风小康V27 座椅不折叠时 500（长170） 1440（宽20） 1310（高70） 0.94 新五菱之光 330 1420 1240 0.58 东风小康V27 两排座椅全拆 2200（长100） 1440（宽20） 1310（高70） 4.15 新五菱之光 2100 1420 1240 3.69 比空间—装载空间更大 车 型 满载总质量（KG） 整备质量（KG） 额定载重（KG） 东风小康V27（标准型） 1980（最大） 1100 870（+300） 新五菱之光（标准型） 1620 1050 570 比空间—承载能力更强 东风小康V27：高大威猛的车头在发生碰撞时形成二级吸能区，有效保护乘员 新五菱之光：车头短而单薄，一旦发生碰撞，无法形成缓冲区，乘员舱会发生变形，威胁乘员的安全 比安全：加长二级吸能区 比安全：加宽防撞槽钢、加大梁三道吸能槽 东风小康V27：前部防撞钢梁不惜成本的采用槽钢，底盘大梁的三道吸能槽能够有效吸收撞击时的能量，避免乘员舱的变形 新五菱之光：普通防撞钢管，防护性弱，底盘大梁无吸能槽，碰撞时无法吸收能量，可能导致乘员舱的变形，威胁乘员的安全！ 大梁三道吸能槽 防撞钢梁采用槽钢 180mm 165mm 比安全：离地间隙更高、通过性更好 车 型 东风小康V27 新五菱之光(标准型） 离地间隙 180mm（高15mm） 165mm 90MM 88MM 110MM 92MM 车 型 车身材料 前车门厚度 中门厚度 东风小康V27 宝钢汽车专用高强度钢板 110mm（+20mm） 92mm（+4mm） 新五菱之光 普通脆性钢板 90mm 88mm 比安全：加厚、加宽五门 比安全：加粗四柱，构铸安全保障 车 型 A柱mm B柱mm C柱mm D柱mm 东风小康V27 150（+70） 145（+5） 140 245（+105） 新五菱之光 80 140 140 140 V27 新之光 比配置：轿车式仪表台更实用、更舒适 品 牌 方向盘 仪表台材质 多功能音响 组合仪表 空调控制 东风小康V27（标准型