探析铁路通信工程中的接入网技术应用.docVIP

探析铁路通信工程中的接入网技术应用 　　【摘要】：在铁路列车逐步向着轻型化、高速化方向发展的背景下，为了能够最大限度地满足铁路运输指挥以及维护管理方面的实际需求，确保人机控制效率的稳定提升，同时达到优化铁路系统运输质量的目的，就需要在铁路通信工程的建设过程当中，采取一系列现代化的通信传输以及接入技术，以促进铁路通信工程的优化升级。 　　【关键词】：铁路通信工程 ；接入网技术；应用 　　【引言】：接入?W技术不仅是铁路通信工程发展的保障，同时也是实现铁路运行安全化、高效化、信息化的题中之义。其技术内涵主要是由计算机技术、数字技术、光电子技术以及微电子技术等先进技术共同构成。接入网技术有着丰富的内容架构，因此，本文对于铁路通信工程中接入网技术的应用所展开的分析，则具有了十分重要的现实意义。 　　1 接入网技术概况 　　1.1 接入网技术背景 　　随着科学技术水平的不断提高，互联网技术已经被广泛地应用于各个领域中，在电信体系中通过对互联网技术的应用也改变了传统的发展模式。电信业务逐渐向着数字化、智能化的方向发展，而人们对于电信业务和服务要求也越来越高。在铁路移动通信系统中对于SDH、ATM、PON及DWDM技术的应用也日渐趋于成熟化，为实现铁路通信数据化、图像化、语音化奠定了良好的技术基础。在此基础上，如何利用目前的网络信息资源更好地为铁路移动通信业务提供技术支持，使铁路移动通信更加先进、方便、快捷，是计算机工作者亟待解决的重要问题。因此，接入网技术也成为人们关注的重要课题。 　　1.2 接入网定义 　　接入网是由业务的节点部分与相关用户网络系统接口之间的传输实体组成的。从另一个角度来看，接入网是开放系统互连参考模型中的中间系统或中继系统组成的通信子网的重要组成部分。接入网所覆盖的范围非常广，它不仅可以部分取代传统的用户本地线路网络，而且可以选择全部取代，它的功能非常强大，可以实现互相穿插连接，也可以实现复用及传输的功能。并且，接入网传输的媒介具有多样性，正因为这个优势，它可以为多种类型的媒介提供传输服务，因此其使用具有灵活性的特点【1】。 　　1.3 接入网技术的发展方向 　　接入网技术始于20世纪90年代，随着互联网技术的兴起而出现，是移动通信网络中的一个全新概念，也是铁路通信中一项至关重要的技术。传统的铁路通信网络传输信息速度较慢，信息准确性不高，而引入新兴的接入网技术后就会有效解决这一问题。实现铁路信息网络通信的高效、便捷、准确，促进用户之间的相信交流，保证用户的信息快速、准确的传入铁路通信网络系统，同时实现信息的安全与可靠，为用户的信息提供有效保障，防止信息的泄露会丢失。 　　2接入网技术在铁路通信工程中的应用 　　结合铁路通信工程的发展现状来看，受到传统用户终端铜缆接入以及光纤通信技术快速发展的双重影响，在接入网建设过程当中，必须以整个通信网络的发展现状为出发点。从这一角度上来说，当前可作用于实践的接入网技术有多种类型。根据接入方式的不同，可以划分为以下两个大类： 　　2.1有线接入技术 　　这种接入技术的主要代表包括以下几个方面：HDSL技术，即高速率数字用户环路技术；ADSL技术，即非对称数字用户环路技术；HFC技术，即混合光纤同轴电缆接入技术。首先，从HDSL技术的角度上来说，其依赖于2～3对双绞线，在双向对称的原则下对基群数字速率信号进行传送，信号传输中的速率取值大多在3.0～5.0km范围内，且上行与下行速率基本一致。具体到铁路通信的角度上来说，可以通过引入回拨抵消技术的方式，满足在一对双绞线上进行全双工传输的要求。同时，可借助于编码调试的方式，促进其信号传输质量的提升，也可通过多线对并行传输的方式，增加无中继传输距离。其次，从ADSL技术的角度上来说，其与HDSL技术最大的差异就在于数据传输中上行速率与下行速率有比较大的偏差，上行速率往往不足千kbit/s，而下行速率可达到9～10Mbit/s。由于这一特点，使该技术对于视频点播等功能的支持效果较佳。在将其作用于铁路通信工程的过程当中，不需要对现有的双绞线做特殊处理，即可确保传输的高速性。最后，从HFC技术的角度上来说，这一技术方案是建立在有线电视系统基础之上发展起来的，通过同轴电缆实现用户设备与光节点之间的连接，而光节点与地区中心之间的连接则通过光纤线路实现【2】。该技术方案对现有的有线电视系统进行了充分地应用，在将其作用于铁路通信工程的条件下，投资少，且可构成一个具有综合业务特性的宽带业务网。 　　2.2无线接入技术 　　在铁路通信工程建设过程当中，应用无线接入技术的核心在于：在接入网中部分或全部引入基于无线技术的传输媒介，从而为用户终端提供固定的业务以及移动终端业务。在无线接入的基础之上，可进一步将其划分为固定接入与移动接入