石家庄居民通勤特征及影响因素研究.docxVIP

石家庄居民通勤特征及影响因素研究通勤是由于居住地与就业地分离而产生的出行行为[1]，是城市居民最基本的日常活动。高效便捷、安全舒适的通勤是居民生活水平的重要标志和城市交通发展的目标之一，也是提高城市经济效率、环境可持续性和社会和谐的重要条件[2]。在市场经济驱动下的城市化进程中，我国城市居民的社会经济结构和城市空间结构都发生着日新月异的变化，居民择业、择居也变得越来越自由[3]。由此引发的城市郊区化、职住分离、社会隔离等现象使得居民通勤呈现出高度的复杂性和不确定性[4]。如何在新的条件下提高居民通勤质量和效率是每个城市特别是特大城市面临的重要难题。通勤频率、通勤距离、通勤方式和通勤时间是居民通勤最基本的特征，他们共同反映了居民职住分离的程度，城市交通服务水平和效率等，并受到居民个体社会经济属性[5]（如性别，年龄、收入、职业等）、家庭结构（如单职工还是双职工[6]）、城市空间结构（城市规模、单中心和多中心）、土地利用[7]和交通政策（交通补贴、限行）等因素的影响。本文基于石家庄市居民个体问卷调查，采用交叉表分析、单因素方差分析等统计方法，研究石家庄居民通勤特征及影响因素，为城市发展、交通规划等提供政策建议和依据。通勤强度特征及影响因素通勤强度是衡量居民通勤需求、通勤能力和城市交通服务水平的综合指标，其具体由通勤次数、通勤距离、平均通勤时间等指标衡量。居民的通勤强度一方面由工作需求所