TL52629－中译文大众.doc

类别号：55 220 2004年1月 大众汽车股份公司 行李箱和车厢装饰 原料的要求 TL526 29 企业标准 关键词：装饰品，内饰，行李箱，车厢，脚垫，针织羊毛，DILOUR,　丝绒 应用范围 行李箱和车厢的装饰 名称 依照TL526 29的装饰标准 规格要求 基本规定 011 55。 排放性能依照501 80和应用准则3211有害物质避免911 01。 一次完整的检查至少需要2m2，或4个部件组成。 特性 表面纹理和颜色必须与原型相符。 原料必须结实，即在加工处理当中和日后的使用中不能发生磨损。 纤维粘合必须均匀良好，并在加工操作期间也不能开裂纺织品也不能破损。原料在常温和高温的条件下都不能发生粘连。 装饰料必须能适应-40到90的温度范围，并且与内部部件相匹配。 3.3 对人体的无害性 装饰料必须符合人体生理学要求，并且不能对人体皮肤产生刺激或导致嗅觉上的不适。 3.4　 颜色和规格 按照。 　 3.5　 标记按照105 40-6。 负责人：Frank 先生 VGQ-325标准：EK-71 电话：+49-841-89-32120 3.6 调节 测试前必须按照ISO 554 -23/50-2规定的标准下对其进行至少24小时的。 3.7　 行业标准的有效性 所要求的检测值，对于每一次测量都是有效的。 　 3.8 原料代码 原料代码按照VDA 260。 3.9 原料和结构 原料和原料表面结构的所有细节必须符合011 55标准，早期的抽样检验由原料实验室公布。 顶层结构必须与标准相符。平面针织羊毛和 Dilour不允许使用同一种粘合剂。 4. 性能 4.1, 4.2和 4.3章节不适用于没有粘合剂的原料。 　 4.1　 4.1.1 供货状态 按照5.1章节长度：宽度：行李箱底垫 垂直隔板部分行李箱底垫 垂直隔板部分≥ 350 N ≥ 250 N ≥ 350 N ≥ 250 N 4.1.2　水存贮两小时以后 与5.1章节一致长度：宽度：行李箱底垫 垂直隔板部分行李箱底垫 垂直隔板部分≥ 350 N ≥ 250 N ≥ 350 N ≥ 250 N 第3页 TL 526 29: 2004-01 D 4.2 继续断裂强度 按照5.2章节长度：宽度：行李箱底垫 垂直隔板部分行李箱底垫 垂直隔板部分≥ 60 N ≥ 40 N ≥ 60 N ≥ 40 N 4.3　耐磨性能 肖伯尔断裂检测（参照4.3.1章节) 以及泰伯尔耐磨检测 (参照4.3.2章节)对于无粘合剂的原料在泰伯尔耐磨检测后进行测试 (参照4.3.2章节)。4.3.1　肖伯尔断裂检测 (有粘合剂的原料 检测必须PV 3908 标准进行9,8 N。 检测与PV 3908标准有误差时，将提供2个测试本。 它们会在每旋转200次之后改变自传的方向。 　 4.3.1.1　行李箱底垫式样规格 旋转2000次后重量损失为 ≤ 0.25 g。 底垫层至结合处的任何地方都不能被擦洗掉。 允许按照德国灰色标准EN 20105-A02做≥ 2-3有规律的颜色渐变。 4.3.1.2 垂直装饰部分式样规格 旋转000次后重量损失为 ≤ 0.2 g。 底垫层至结合处的任何地方都不能被擦洗掉。 允许按照德国灰色标准EN 20105-A02做≥ 2-3有规律的颜色渐变。4.3.2　 泰伯尔耐磨检测（各种原料） 泰伯尔耐磨检测与德国工业标准EN ISO 5470-1相符，带有摩擦轮H18，在吸滤掉75%尾气后进行。 规　格 转　数 单位力臂负荷 重量损失 行李箱底的针织羊毛 和Dilour 1000 T 500g ≤ 0.30 g 垂直隔板部分的针织羊毛 和Dilour 00 T 500g ≤ 0.30 g 行李箱地板的丝绒 1000 T 00g ≤ 0.30 g 垂直隔板部分的丝绒 00 T 1000g ≤ 0.30 g 底垫层至结合处的任何地方都不能被擦洗掉。 允许按照德国灰色标准EN 20105-A02做≥ 2-3有规律的颜色渐变。 　 4.4　氙灯试验后使用，与 PV 1303相符 4.4.1 在强紫外线的区域使用，比如：打开的行李箱（变形，Avant…） 3个曝光阶段：灰色标准≥ 4 DIN EN 20105-A02不允许色调改变。 5个曝光阶段：不允许色调改变。 4.4.2 在正常紫外线的区域使用，比如装有可移动架的行李箱（高尔夫车, A3...) 3个曝光阶段：灰色标准≥ 4 DIN EN 2