空客飞机知识.docVIP

空客A300系列 　　A300是世界上第一架双引擎广体客机，亦是空中客车第一款投入生产的客机。当初设计为单一舱等最多可载客300人，因此命名为“A300”。A300的出现激发了波音公司研制波音767和波音777，并且为双发延程飞行（ETOPS）铺平了道路。凭著A300的成功，空中客车以A300为踏脚石，以A300为基础发展出A310、A330及A340等。但由于当时在客运领域输给了对手波音的767，因此现在仍在服役的客运型A300已经很少，使用量较大的仅剩一个型号。其余型号目前更多的用于货运航空。 一、空客A300-600/600R，俗称AB6： 主要外形特征： 　　1、机身较粗。 　　2、舱门为四个。 　　3、主起落架是两排轮子，展开时前轮低后轮高。 　　4、驾驶舱最边上的那个窗是一个五边形（除了A380外，空中客车的所有飞机驾驶舱最边上的这个窗口都是这个形状）。 　　5、机尾部分，上部轮廓线较为水平（这也是AB6、A310与B762的重要区别之一），垂直尾翼的圆弧半径较大（较接近直线）。 　　6、带有小翼（小翼尺寸比所有客机的小翼都要小很多），注意其特别的形状，为上下对称的等腰三角形，而且非常小，这是区别与其他所有飞机的一个重要特点。 空客A310系列 　　空中客车A310是一款中程广体客机，由空中客车工业公司制造，由A300型发展而来。最初研发代号是A300-B10。该机型有A310-200及A310-300两款机型，但A312由于年代久远，且由于航程远低于A310-300，所以现在已经基本全部淘汰，A310-300数量也相对较少了。但由于A310-300续航距离达到了5200海里，所以在当年A310-300是跨大西洋航线的最好选择之一。 一、空客A310-300，俗称A310： 主要外形特征： 　　1、机身和A300一样较粗，但要明显的短。　　2、舱门为三个。?　　3、垂直尾翼比A300要矮。　　4、全新设计的翼尖小翼，这个小翼设计也成为了空客的经典设计之一，包括A320系列和A380都使用了相同的小翼。　　5、和A310的3、4相同。 空客A320系列 ?　　空中客车A320（Airbus A320）是法国空中客车公司制造的一款中短程窄体商用客机，成员系列包括A318、A319、A320、A321。A320于1988年推出，是第一款使用数字电传操纵飞行控制系统的商用飞机。截至2011年10月，整个A320系列共生产了?4800多架，仅次于波音737的7000多架，是历史上销量第二的喷气式客机。2011年A320系列接到的净订单数为1207架，成为目前世界上最畅销的机型。 ?一、空客A320-200，俗称A320： 　　A320实际有A320-100和A320-200两型机，但A320-100生产数量很少，仅有22架，所以现在民航中主要使用的是A320-200。 主要外形特征： 　　1、机身较细，是A320系列的基准型。 　　2、舱门为四个，中间两门是紧挨着的。 　　3、主起落架为一排轮子。 　　4、驾驶舱最边上的窗为五边形。 　　5、翼尖有小翼（和310的小翼一样，320系列的都有这种形状的小翼）。 二、空客A318-100，俗称A318： 主要外形特征： 　　1、机身短而细，是A320系列里最迷你的一型机。 　　2、舱门为三个。 　　3、第一、二门之间的窗口为6+4+1形式。 　　4、和A320的3、4、5相同。 三、空客A319-100，俗称A319： 主要外形特征： 　　1、机身短而细，但比A318稍长，比A320稍短。 　　2、有两种舱门和窗口设计，一种是如图和A320一样的4门设计，第一、二门之间的窗口为12个。另一种是和A318一样的3门设计，第一、二门之间的窗口为12+1形式。 　　3、与A320的外形特征3、4、5相同。 四、空客A321-100/200，俗称A321： 　　A321有两种机型，其中A321-100是A320的直接加长型，没有改造油箱，因而航程缩短，生产量并不大，而A321-200加大了油箱容积，虽然航程仍不及A320，更大的航程依然带来了更好的销量。 主要外形特征： 　　1、机身细但比较长，是A320系列机身最长的一种机型，较长的机身显得垂直尾翼较矮。 　　2、舱门为四个，分布比较平均。 　　3、与A320的外形特征3、4、5相同。 空客A330系列 　　空中客车A330，是一款由欧洲空中客车集团所生产、高载客量的中长程宽体客机，与四引擎的A340同期研发。空中客车打算把A330投放在ETOPS（双发延程飞行）市场上，这个标准由波音767最先获得认可，777客机也是这个标准的一员。除引擎的数目外，A330的机翼与机身的形状与A340