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风沙地区路基施工要点 究其主要原因，一是沙漠植物较为脆弱，生长缓慢，短期难以形成有效的坡面遮蔽，且易被破坏，从而不能达到理想的保护作用；其二，虽然沙漠植物根系或深入地下或浅表外延很长，但主根为粗硬的单根，很少分根，毛细根系极少，难以形成纵横交错的根系网络，加之风沙颗粒松散、几无粘性，沙土不能被抱结成团；其三，沙漠植物叶子较小，加上风的作用，落叶不易在地表堆积，难以形成坡面上落叶的遮蔽保护。现场调查中发现，遭受严重冲刷的边坡上植被往往被破坏殆尽，沙土裸露。因此，植被对坡面抗水流侵蚀的贡献十分有限，但考虑到防风固沙综合作用，仍然是一种环保的综合治理措施。可见，单纯采用植物进行边坡冲刷防治并非高效，应以疏排水流为主，植物防护仅作为辅助的措施适当考虑。 三、路基施工防护措施 风沙地区路基施工要点 2.2 路基防护几个措施 2 路基边坡防护 1）为防止沙质路基风蚀，一般用柴草、土石、沥青等材料进者当中又以沙埋为主进行防护，以保证路基的稳固和行车安全，详见下表。 三、路基施工防护 措施 风沙地区路基施工要点 2.2 路基防护几 个措施 2 路基边坡防护 三、路基施工防护措施 风沙地区路基施工要点 2.2 路基防护几个措施 2 路基边坡防护 2) 路基两侧工程防沙措施 路两侧工程防沙措施可以归纳为固、阻、输、导等四种类型。固沙措施。稳定沙地表面，抑止流沙活动。常见的固沙措施主要是设置沙障，分为： ①平铺式沙障；②立式沙障。 阻沙措施。拦截风沙，限制积沙移动。阻沙措施一般可分为； ①墙式；②堤式；③栅式；④带式。 * 本次路基填筑教程结合兰新高铁的自然环境及技术要求，重点讲解风沙地区路基填筑、边坡防护的施工方法及注意事项，另外根据设计文件本地区尚处于不良地质盐渍土地区，故本教程对于盐渍土的危害及施工中的重难点问题进行了探讨，以供大家在今后的施工中借鉴。 风沙地区包括沙漠和沙地。沙漠是指地表大面积为风积的疏松沙所覆盖的荒漠地区；沙地是指地表为大面积的疏松沙所覆盖的草原地区。全世界风沙地区的总面积约占陆地总面积的 1/7。中国风沙地区约有70万平方公里，分布于北纬35°～50°和东经 75°～125°之间。 风沙及盐渍土地区路基培训教材 风沙地区路基施工要点 　　风沙对道路的危害主要表现为沙埋与风蚀，其中又以沙埋为主。路基遭受沙埋有两种形式：其一是在风沙流活动地区，由于沙粒沉落、堆积，掩埋路基；其二是在流动沙丘地区，由于沙丘向前移动，掩埋路基。路基遭受风蚀，将会出现削低、掏空和坍塌等现象。 　　 风沙及盐渍土地区路基培训教材 风沙及盐渍土地区路基培训教材 盐渍土是不同程度盐碱化土的总称。盐渍土按含盐成分不同分为硫酸盐渍土、氯盐渍土、亚硫酸盐渍土、亚氯盐渍土。盐渍土具有溶陷性、盐胀性、腐蚀性，给工程建设带来许多危害。盐渍土作为路基基底及填料的特殊性在于：它对外界条件的变化极为敏感。导致其物理力学性质也极具波动性。为确保盐渍土路基工程施工质量，为后续施工打好基础， 需要确定一套行之有效的施工工艺流程和参数。盐渍土路基的施工工艺流程与普通土路基基本相同，但是在荒漠过干区，应对设备进行一定的技术改造，使其满足施工环境的需要。施工中应注意水源选择、基底处治、含水量控制、压实控制、构造物防腐、环境保护等方面。盐渍土路基病害主要表现形式有路基松胀，表层膨胀疏松，脚踩下陷，路基溶蚀微细冲沟发育，局部路基塌陷，本教程将与大家详细进行探讨分析。 一、一般规定 风沙地区路基施工要点 1） ?风沙地区路基宜在少风、风速较小或有雨季节分段集中施工,并在大风来临前配套完成。若当地风力较强或需在风季施工时,应采取临时防护措施；对设计的永久防护工程,若材料运输有困难,需待通车后施工时,可采取临时防护过渡。填筑路堤当日不能完工地段,对坡面和路肩应加以覆盖；开挖路堑,应从一开始就随挖随用平铺式栅栏或草席、芦苇等将坡面、路肩护好,周围用小木桩固定或用大石块或混凝土预制块压住。 风沙地区路基施工要点 2）??风沙地区路基施工应采取措施保护线路两侧的地表原有植被和地表硬壳。施工前应准备充分的防护材料。对因施工作业使两侧地表受损部分应按设计要求在新出露的沙面上及时填筑砾卵石土防护层。施工的路基应集中力量完成一段,防护一段。? 一、一般规定 风沙地区路基施工要点 3）??填方取土要根据当地风信情况选择取土坑位置。在单一风向地区,取土坑宜设在路堤下风一侧距路堤坡脚至少5M；在有反向风交替作用的地区,取土坑可设在路堤两侧,施工完后应将其边坡修成缓坡,使其断面成为浅槽形。? ??应尽量利用挖方材料,如需废弃,应弃于背风坡一侧的低地或距路堑坡顶不小于10M处,并应摊平。 风沙地区路基施工要点 4）??在地形开阔的