[基础科学]新手入3000元内车参考及单车的保养其他小知识。.doc

此贴专为准备购买3000元一下山地车的新人开设，此中整理了购车介绍及相关问题的资源链接。 【请各位新人朋友阅后再行提问！如问题与本主题内所介绍内容重复，恕不回答！！！另开主题提问，而问题在本主题中可找到答案者，主题可能被合并至此主题中！】 【700-1000元】? GIANT的有POP、Hawk、草原狼、欧也1.0和2.0? 其中以上五款车的变速系统都不相同，不谈优劣，依据购车者个人喜好而定。POP与其他四款车相比有个最大的不同就是POP集中体现灵活性，把短而高，采用手旋式变速相当灵活，适合在城市中使用。但是POP2.0是一个变种，与其最初版本有了很大改变，包括变速器，这种改变使POP与其他四种车相近了，追求了一种行车稳定，比基础版POP更适合于复杂路况以及初学骑车的新手。? 【1000-2000元】? GIANT的有：ATX系列中的660、670、680、690、740、750? 每两个连着的型号为一个级别，中间那位数字的单双数表示其最大区别在于车架。? 推荐美利达的勇士和公爵，胜过捷安特的680和740，原因在其性价比上优秀一些 【2000-3000元?】 G的有：ATX770、790? 推荐公爵。而770也是个不错的选择，770D就鸡肋了。? 【组装车】 3000元以内不建议自己组装车。由于各配件零售价较贵，3000元以内组装车性价比不如整车。建议购买整车后对某些部件做一些小的改动。 【碟刹与后避震器】 2000元以下，不建议购买安装了碟刹和后避震的车子。碟刹与后避震系统很贵而且保养上比较麻烦。 碟刹保养不好会直接产生骑行阻力或者刹车失灵。刹车的重要性世人皆知，这个价位以内安装碟刹要么安不上好碟刹出现问题，要么会导致整车性能下降，很不划算。 3000元以内车款后避震普遍存在蹬踏时泄力的问题，传动效率不佳，也就是骑起来会比较吃力。当然这个差别还是比较微小的，不过量变是会积累成质变的，同价位的两种车骑行1km，就可以明显的感觉到这种差别。 当然，如果你仅仅需要耍帅，就没有这么多体力与质量上的顾虑，选择碟刹与后避震的车子，因为速度不快距离不长，这些问题都是小问题。 【车子的详细价格】 请到专卖店中询问，专卖店中得到的价格会比其他代售点贵100-300元，专卖店中所卖一般都是真品，而且售后服务是有保证的，如果超出这个范围，说明代售点的车是假货。而网店上的车，假货比较多，如果支付手段不是用支付宝，那么，说明此店所卖车绝对是假货。1. 整车与组装车对比 第一整车有保修，对于维修技术不过关的新人这很重要，看车店维修也可以顺便学习技术。另外捷安特美利达均有全国统保，去了外地维修也方便。（对于不怕折腾勇于自我挑战的家伙可以无视这条理由）。第二，整车搭配较为合理，比起新人看着那么多配件头晕眼花，配出不合理车子的这又是优势。然而整车也有劣势，价格比较不能和组装竞争，但是相同配置下，价钱差别只在一两百元，两者价钱差别不是很大。 整车推荐 PART1 先给某些脑袋发热的家伙吓唬一下：首先是盲目上碟刹，3000内的车特别是2000以内的车上碟刹只有两个结果，要么整车配置水平降很低，要么碟刹的效果连V刹都比不上，随便拿个彦豪的算是厚道了，给你杂牌的等着哭吧。然后是崇拜双避震的。基本上前避震很硬，除非是大震动要不完全不动，后避震效果一般，大力压下去也只是车架本身的活动部件在动，避震的弹簧压根不会动。 PART2 1000以内档：无购买价值，基本上属于代步型，但是走烂路却比普通自行车有优势，例如沙地不易打滑等等。可选车型从杂牌到名牌都有，质量的话大同小异，要安心就选捷安特，美利达，喜得盛（喜得盛低价车还是比较多的）等大牌。 1000-1500档较1000内档提升一个档次，配件脱离杂牌，但车子还是代步用，优点和前面的差不多，只是最好不要拿来改装，不然会浪费好配件，车架不配那些好配件。车型有勇士，勇士PRO,?勇士COMP，捷安特6系的车如果还弄得到也可以，喜得盛如果愿意可以看看。 1500-2000档。车型已经可以进行轻度越野了，车子也有改装潜力。捷安特740，还是比较经典的。美利达公爵绝对不要错过，也属于经典的车子。 2000-3000档 这个档次分两种。。 需要碟刹可以选择公爵PRO或者买770加BB7。 或者可以选公爵或740来改装。达到这个价位的方式就很多了。整车，整车加改装，或者组装也是可以的。 3000以上组装的性价比还是凸显，组装才是王道。组装我就无能为力，请教阳光吧 补充一下，790过了3000而且性价比不高完全可以自己配更好的，770-D实际上是750加个彦豪碟刹，完全无性价比的面子产品。 买车的时候，注意查查资料，如果新旧配件有变才需要注意。 一般来说