[建筑]铁路路基路堑开挖技术交底.docVIP

技术交底书 中铁二十局集团有限公司沪昆铁路客运专线云南段二标六分部 编号： 交底名称 DK1064+265.234-DK1064+436.578段路基路堑开挖技术交底 技术主管 架子队 土方架子队 队长 交底内容： 1.准备工作 路堑开挖前测量班先放出路基红线及开挖线，清表完成后根据开挖线及红线位置确定堑顶截水沟的位置，避免积水冲刷边坡、浸泡边坡坡脚和雨季对已成边坡的冲刷所有设备进场后，物设部、安质部进行验收检验，对不合格机械、带病机械坚决不用。对进场人员进行岗前培训，关键岗位必须持证上岗正式开挖前，清除地表以下0cm范围内有机土及种植土，确保挖方范围清表完后地表无杂草、植物根系等杂物。清表土运送到指定地点，严禁填筑到路基。按设计边坡（1：）自上而下分层逐层开挖方式，开挖面保持不小于4%的排水坡，严禁积水，并且保持边坡平顺。开挖过程中经常检查边坡位置，防止边坡部位超挖和欠挖；施工中及时测量，当开挖至边坡平台时，预留0cm的保护层人工清理。刷坡修整及时检查堑坡坡度，避免二次刷坡。坡面坑穴、凹槽中的杂物清理后，嵌补平整。 4.石方爆破 一般爆破，， 爆破及耗药量 a.一般爆破的孔网参数及单位耗药量 q=a·b·h·k 式中：q～单孔用药量（） a（.0m） b（m） h（m） k（0.4～0.45公斤/立方米） mm，mm（），b。 深孔单位炸药消耗量q kg/m3 岩 石 软岩 次坚石 坚石 R0 Mpa 5～30 30～60 60～200 炮 孔 首排炮孔 0.4～0.43 0.43～0.55 0.55～0.7 后排炮孔 0.48～0.52 0.52～0.66 0.66～0.84 微差爆破各炮孔 q=0.175×10-3p 注：1.按极限抗压强度R0插入值后再按岩石密度p（kg/m3）增减， 软石p=1200～2700，次坚石p=2000～3000，坚石p=2500～3300 2.路堑中边孔与同排中部孔同时起爆时，边孔的q值按表列值增加20～30% 爆破网路联接一律采用非电起爆系统，，，， b.同段最大用药量计算（） ，，，: Q=R1/m.（V/K）1/m 其中：Qmax～安全允许同段最大用药量 （） R （m） V （/秒） m，m=1/3 K.∝与爆破点地形、地质等条件有关的系数和衰减指数，K= 250，=2.0 c.破警戒区的确定 按《爆破安全规程》（VB672286），200m，， d.盲炮预防措施 储存的爆破材料除定期检查外，， 购买、使用爆破材料时注意生产日期，， 仔细进行装药、堵塞、联结工作，，， 管药联结时，， 雷管与管脚线联结时反向联结，: e.盲炮处理措施 产生盲炮，，，，，，，，，， 如果拒爆眼周围岩石尚未发生松动破碎，30cm处，，， f.降低大块率的措施 采取斜眼钻孔（X=72°），，，，， g.保证石质边坡平整， 钻孔前使预裂部位岩面达到较好平整度，，，， h.爆破施工方法 施工前，，，，，，6～9m， 石方主体爆破后，， ，，， 5、安全防护措施 a.施工现场应有明显的安全标志;危险地区必须悬挂危险或者禁止通行等标志。施工所用各种机具设备和劳动保护品应定期进行检查和必要的试验，保证其经常处于良好状态。不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。作业前应对机械做详细的检查，严禁机械带病作业。做好当地水系、植被的保护工作，在施工时对路基边坡及时进行防护与植被绿化，施工车辆不得越界行驶，以免碾坏植被、庄稼、乡村道路等。凡对环境有污染的废物,如挖方弃土、建筑垃圾、生产垃圾、废弃材料等，弃在指定地点处理。取弃土场及其他施工区域范围做好环保及生态环境的恢复工作50m范围内有通讯、电力线路及房屋设施的爆破地段， i.在斜坡地段，， j.成立爆破安全领导小组，，， k.认真做好每个爆破工点的实施性爆破方案，， l.认真执行爆破器材运输、存放及使用规定， m.爆破前按设计做好安全防护，， n.参加爆破作业的全体人员，对有水孔要对药包进