汽车空调绪论、第一章PPT.pptVIP

2018-2-10 1 汽车空调 2018-2-10 2 课程简介： 本课程介绍有关汽车空调的基本理论， 包括： 空调和蒸汽压缩制冷循环的基本原理； 压缩机、蒸发器、冷凝器等的结构、工作原理； 空调系统的检修。 课程安排及考核： 总学时16课时，讲课14学时，实验2学时； 考核： 随堂考试； 2018-2-10 3 本课程主要学习内容 空气调节的发展历史 汽车空调的制冷原理 汽车空调制冷系统类型和结构组成 汽车空调装置分类和布置 汽车空调采暖与通风 汽车空调控制系统 汽车空调的检修 汽车空调技术的发展 2018-2-10 4 空调的应用： 2018-2-10 5 绪 论 重点： 1 空调的定义 2 汽车空调的功用 2018-2-10 7 二、 汽车空调的功用 主要有四个方面： 1）对车室内空气的更换和净化； 2）制冷：即我们常说的冷风，夏季气温较高降低车内温度,同时用于雨天去除汽车门窗玻璃上的雾； 3）加热：即我们常说的暖风，在低温时开启，用于取暖，同时去除汽车门窗玻璃上的霜； 4）控制车内空气的湿度：通过冷热空气的混合，从而良好地控制车室内的空气湿度，提高舒适度。 （夏天开空调运行停车后，地面有水） 2018-2-10 8 三、 空气调节及汽车空调的发展历史 15世纪末，意大利达·芬奇制造了第一台通风机，为空调工程准备了基本条件； 1872年美国波义耳设计制成了第一台氨制冷压缩机，为空调工程的发展奠定了坚实的基础。 19世纪后半叶，克勒谋（Stuart W.Cramer）设计并在纺织厂安装了空气调节系统，获得了60多项专利权。1906年，克勒谋正式定名了Air Conditioning的英语名称。 1901年，开利尔（Willis H.Carrier）创建了世界上第一所暖通实验室，为空调发展史建立了一个重要的里程碑，美国人尊称他为“空气调节之父—Father of Air Conditioning”。 2018-2-10 9 1927年，第一台暖风汽车空调在美国出现。 1940年，美国通用开始生产制冷空调。 1954年，生产出冷暖一体化空调。 1973年，美国通用和日本五十铃公司联合开发了微机控制的汽车空调。 从此，功能完备的汽车空调便在全球得到普及应用。 2018-2-10 10 第一章 汽车空调制冷原理 本章重点： 制冷的基本原理 制冷剂的特性 使用制冷剂应注意的事项 制冷剂压焓图 理论制冷循环的四个过程 本章难点： 理论制冷循环的四个过程 2018-2-10 11 第一节 热力学基础一、 与空调有关的常用名词 名 称 描述 单位 代号 温度：用来衡量物质冷热程度的物理量。 常用温度单位 摄氏度 标准大气压下，冰水混合物的温度定为0 ℃ ，水沸腾的温度定为100 ℃ ，中间平分为100份。 ℃ 华氏度 0 ℃ --32 ℉ ， 100 ℃ --212 ℉ ，中间平均分成180份。 t2 =32+1.8× t1 ℉ t2 热力学温度-绝对温度 以0 ℃ --273K，100 ℃--373K。 t3 = t1 +273 K-开尔文 t3 t1 2018-2-10 12 2.冷和热 当触摸的物体温度低于体温时，人们的感觉---冷； 当触摸的物体温度高于体温时，人们的感觉---热。 3.显热和潜热 显热：能使物质温度发生变化的那部分热； 潜热：能使物质状态发生变化而温度不变的那部分热。 T Q －50 ℃ 冰 水+冰 水 蒸气+水 蒸气 单相区吸收的热量使物质温度上升属于显热 给冰加热 两相区吸收的热量没有使物质温度发生变化属于潜热 solid 2 phase liquid 2 phase vapour 2018-2-10 13 4.热量：当物质有热出入而使温度发生变化时，温度变化的大小与出入热的量有关，这种热的量叫热量。单位：焦耳（J） 热量 高温物体 低温物体 热的传递方式：传导 对流 辐射 5.湿度：一定体积和温度的空气中所含水蒸气的多少叫湿度。 需要传热介质 不需要传热介质 2018-2-10 14 6. 压力 相对压力：以大气压力为基准而测得的压力（表压） ； 绝对压力：以绝对真空为基准而测得的压力； 绝对压力 相对压力 相对压力 (真空度） 绝对压力 大气压力 绝对真空 2018-2-10 15 压力的计算及单位 单位面积上所承受的法向作用力。 1Mpa=