淄博维管段打冰作业指导书11.12.docVIP

淄博维管段打冰作业指导书 一、范围 1.本作业指导书规定了打冰作业程序、项目、内容及技术要求。 2.本作业指导书适用于淄博维管段管辖范围内结冰处所打冰作业。 三、作业目的 1.对上跨桥结冰处进行处理，避免结冰引起跳闸，以保证接触网设备安全运行。 2.明确各打冰作业过程，以实现作业过程有效可控，确保安全作业。 四、作业程序（流程图） 五、作业内容与要求 1.作业准备 （1）人员配置 序号 项 目 单位 数量 备 注 1 工作领导人 人 1 2 驻站联络员 人 1 3 行车防护人员 人 2 4 作业监护人 人 1 5 打冰人员 人 2 （2）主要工机具 序号 名 称 规格或型号 单位 数量 备 注 1 打冰杆 套 1 2 绝缘手套 35kV 付 1 3 绝缘靴 35kV 双 1 4 安全帽 顶 各1 作业组成员每人1顶 5 安全带 条 2 6 干抹布 片 5 7 个人工具 套 2 8 防护喇叭 个 3 行车、现场防护每人1个 9 防护旗 套 3 行车防护及现场监护各1套 10 头灯 个 3 11 防护灯 台 3 12 对讲机 个 5 （3）签发工作票 按规程要求签发第三种工作票并交付工作领导人，工作领导人向作业组全体成员宣读工作票、分工并进行安全预想、风险研判，检查工具、材料。 2.完成安全措施 （1）打冰杆每间隔3天进行一次擦拭，保证绝缘性能。 （2）提前检查绝缘工具的状态，必须使用经耐压试验合格的绝缘工具。摇测绝缘工具的绝缘电阻满足《安规》的规定“绝缘工具在每次使用前，须认真检查有无损坏，并用清洁干燥的抹布擦拭有效绝缘部分后，再用2500V兆欧表分段测量（电极宽2cm，极间距离2cm）有效绝缘电阻不得低于100兆欧，或测量整个有效绝缘部分的绝缘电阻不低于10000兆欧。” （3）备齐合格的通讯工具、照明灯具、防护用具、清洁干燥的抹布等，确保状态良好。 （4）普速线每次作业前由驻站联络员申请天窗点外作业，打冰作业人员由安全等级不低于三级的人员担任，每次作业完毕及时消令。 （5）防护人员必须按规定穿防护服，携带防护用具，严格执行防护制度，及时传达列车运行状态，来车时及时通知作业组人员下道避让。 （6）作业组到达现场，设好两端行车防护后方可进入护网，夜间除冰时必须带齐照明工具，佩戴棉安全帽不得堵塞耳孔，作业人员严禁上道行走，在路肩行走注意地面结冰，防止滑倒，打冰杆不得侵入限界。 （7）作业过程中，防护人员加强防护，来车及时通知作业组避让，作业人员将携带的打冰杆顺线路贴近护栏放置并不得侵限，作业前后打冰杆应处于拆卸状态。作业人员必须正确使用绝缘工具，不得短接绝缘工具的有效绝缘距离，做到随时擦拭绝缘杆，确保清洁干燥。 （8）每打一次冰用干抹布擦一次打冰杆。 （9）打冰作业时工作领导人不得从事具体打冰工作，必须对作业过程进行全方位监控，重点做好结冰点的巡视检查工作，防止发生遗漏和错过打冰时机。 3.容易结冰处所 （1）跨线桥下承力索结冰 （2）跨线桥下桥底面结冰 4.打冰过程 （1）打冰作业1人操作，1人监护兼照明。操作人员穿戴绝缘鞋、绝缘手套。 （2）入网到达结冰位置（面向来车方向行走），连接打冰杆。（胶济客专线需在护栏外确认结冰位置，临时封锁命令下达后进入护网） （3）操作人员利用打冰杆对冰柱进行敲打。除冰时要面向来车方向，必须由带电方向田野侧敲打，打冰操作人员不能垂直持握打冰杆，同时注意大风对落下冰块的影响，以防落下的冰块伤人。工作领导人要时刻在现场监护作业人员作业安全，来车提前通知作业人员下道避让列车，列车通过时打冰杆不能侵限。 5.办理收工手续 （1）工作领导人确认作业组打冰工作结束，人员机具均已撤至安全地带后，通知行车防护撤除防护。 （2）工作领导人确认安全措施撤除后，通知驻站联络员申请消令。 （3）工作领导人组织召开收工会。 6.作业情况反馈 打冰作业开始、结束均需反馈段调度，胶济客专线申请临时封锁天窗进行打冰作业时，作业结束后及时将临时天窗经过报生产技术科。 六、作业安全风险关键点及卡控措施 1.打冰操作不当引起跳闸 打冰作业可不撤除馈线重合闸。由于作业原因引起跳闸或有其他异常情况时及时向段调度汇报作业情况。 2.绝缘工具状态不良引起人身触电 （1）打冰杆按规定摇测绝缘电阻合格后方可使用。每次使用前必须认真检查杆体有无损坏，并用清洁干燥的抹布擦拭有效绝缘部分。 （2）日常做好打冰杆维护保养工作，每间隔3天进行一次擦拭，保证绝缘性能良好。 生产技术科 2015年11月12日 4 办理收工手续 填写记录 打冰作业 现场作业准备 开预想会进行风险研判 签发工作票，合理安排作业人员