6、企业内机动车辆驾驶安全培训.pptVIP

1、动车要检查安全装置完好 2、动车要检查轮胎磨损是否达到报废标准 3、动车要鸣号提醒人员避让 4、拐弯要打转向灯 5、铲运物件要绑扎牢固 6、铲运时叉齿前不能站人 7、叉齿受力要均匀 8、行驶时驾驶室不能载人 9、不超载超速 10、人员离开叉车要熄火 1、 动车要检查安全装置完好 2、 动车要检查轮胎磨损是否达到报废标准 3、拐弯要打转向灯 4、铲运物件要绑扎牢固 5、铲运时叉齿前不能站人 6、行驶时驾驶室不能载人 7、叉齿受力要均匀 8、不能超载、超速 9、无证人员严禁操作 10、人员离开叉车要熄火 1、作业前要检查驾驶室内仪表盘、操作杆是否完好 2、作业前要检查爬梯、压力仪表盘有无异常 3、作业前要检查车辆轮胎磨损是否严重 4、每天作业前应检查驾驶室内消防器材是否有效 5、车辆起步前需检查反光镜、转向灯是否有效 6、车辆起步前需鸣笛示意车辆起步 7、车辆停止运行后需做好7S工作 1、作业前要检查驾驶室内仪表盘、操作杆是否完好 2、作业前要检查爬梯、压力仪表盘有无异常 3、作业前要检查车辆轮胎磨损是否严重 4、每天作业前应检查驾驶室内消防器材是否有效 5、车辆起步前需检查反光镜、转向灯是否有效 6、车辆起步前需鸣笛示意车辆起步 7、车辆停止运行后需做好7S工作 七、叉运作业专项整治重点管理事项 1、严禁病车行驶； 2、严禁叉车载人； 3、严禁超速行驶、违章超车； 4、禁止高速叉取物品，严禁单货叉装卸作业； 5、超高、超宽以及狭小空间内叉运物资必须指定专人指挥监护，大件运输视线不好或下坡路面时应倒车行驶，控制车速； 七、叉运作业专项整治重点管理事项 6、型材、圆材、异形件的叉运必须捆扎牢靠并低位运行； 7、严禁在坡道上装卸货物，不可以在坡道上大角度转向； 8、6M以上构件必须使用平板车运输，超过6T的物品原则上摆放在行车下面，免于使用叉车超载搬运； 9、叉车在行驶过程中禁止碾压电缆线或其他动力管线，未经采取防护措施以后不得通过； 七、叉运作业专项整治重点管理事项 10、镀锌件、油漆件转运时与叉齿、门架有直接接触的部位，需要使用平板膜、木材、吊带等作好垫付保护工作； 11、在满足安全的前提下，可以通过人力搬运或不致造成货物损坏的不得使用叉车； 12、叉车在不作业、超过或可能超过1分钟以上的必须熄火停机； 13、禁止在码头或港池岸边使用叉车直接叉运水上物资； 14、叉车后面不允许放置工件、物料及其他如木方、螺栓、卸扣、撬棒、打包带和纯净水桶等。 车辆停止使用后需及时将平板车上木方、打包带、泡沫纸等杂物清理干净，并做好现场7S工作。 公司规定厂区道路限速15公里∕h，车间内5公里∕h，仓库、转弯3公里∕h，厂区内严禁超速行驶，安全环境部联合工务部将组织不定期对公司车辆行驶进行测速检查。 厂区门前张贴“一停 二看 三通过”警示标识。 公司在厂区内转弯路口安装凹凸镜，并制作安装“转弯路口 减速慢行”警示标识，当车辆行驶至转弯路口时需利用凹凸镜看对面会车，同时要减速慢行，预防事故的发生。 公司每年将组织进行叉车铲物活动，通过开展各项活动不断提高员工操作技能。 2011年4月13日上午10：00左右，物流车间起重工沈磊华在配合集装箱内H0711侧板装箱作业时进入危险区域，被无任何防倾倒措施的侧板砸伤，造成该员工骨盆骨折和右大腿骨折。 （六）危险因素、事故案例、不良操作 事故案例1 事故案例2 2006年12月3日,某公司一引桥口,孙某某驾驶铲车向码头行驶,左转弯过程中,撞倒汪某。汪某经医院抢救无效后死亡。 叉车运输超长部材，驾驶人员已经不知去向，人员冒险从部材下通过，危险！！！ 夏天图凉快长时间在支护的重物下滞留，一旦发生倒塌后果不堪设想 危险！！！ 危险因素、事故案例、不良操作 违章操作1 危险因素、事故案例、不良操作 违章操作2 单叉作业很危险!严禁叉车单叉作业！！！ 危险因素、事故案例、不良操作 违章操作3 叉车严禁载人登高作业，危险！！！ 同仁们： “一人安全系全家，全家幸福系一人”。根据事故发生理论，任何事故都是可以避免的，安全是可控的。只要大家从我做起，从现在做起，从每件事、每个细小的环节做起，认认真真地做好每一件事，严格按标准作业，转变观念，消除麻痹思想和侥幸心理，变“要我安全”为“我要安全”“我懂安全”“我会安全”直至“我管安全”，只有大家一起来抓安全，对作业中的隐患及时地消除，对身边的违章相互之间友好地提醒，共同承担起安全生产的责任，