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美集国际货运代理有限公司（广州分公司） MG INTERNATIONAL FORWARDING (GUANGZHOU) CO., LTD. 广州市天河区大观南路2号润农商务中心316室. 卢生线：020 QQ:1062346118 MSN：luyuxin3820@ 传真82304322 邮箱：1062346118@ 揽货就是价格吗 ? 做过货运代理论行业的都知道,揽货一方面是很多人最不喜欢做的职位,另外一个方面又是最容易进入行业的敲门砖.然而,揽货到底靠什么? 关系?运价?服务?安全?好多因素掺杂纠结成就了金牌销售,也让很多人颓然退出这个行业...... 其实如果大家静下来,把浮躁的情绪理清,看看一般货主在需要和选择货代时候,换位思考一下货主的一般心理,就会明朗很多. 当有货物需要运输的时候,一般反应就是在自己的关系库中从近到远搜索亲戚,朋友,同学是否有从事这个行业的,进一步是否有针对自己货物运输条件的人选(或者公司),再进一步是否有针对货物运输有很大优势的人选? 经过这个过程,接下来就会在这部分候选中开始进行筛选,一般情况下,安全是第一位的(尽管货代圈内很多人心里认为这个好像没有货主提起,实际上是货主既然找到你,已经潜意识中认为不会有问题,仅仅是在没有遇到问题的实际操作中忽视了而已),服务是其次,再下来才是关系的远近,最后才是价格....... 既然这样,为什么在实际操作中反而好像首先是提到价格呢? 因为安全,服务,关系无法量化,都仅仅是一个心理因素,这些则需要长期与货主的交往才能得到对以上三个因素的信任,过了这山道大山,才会有报价的阶段.大部分做的好的销售揽货都有这样的经历,一个货主往往跟踪了几个月甚至1-2年,才会有对于实货的报价,之后才拿到单作货,而这样的货往往也会做的更长期一些,稳定一些,其实就是说明了这个问题.但是在现实当中,与货主的接触有几个很难实现的条件: 1.结识 2. 成为朋友 3. 保持长期的联系(货主没有时间在没有实际委托你的情况下和你常常约见,即使邮件,电话拜访也会无话可说) 4.优势能一直无意的传递给货主. 货代公司操作部工作流程 一、订舱 1、客户向我司订舱 2、客户发来的订舱单需显示以下信息，但不限于此： 1）托运人/发货人 2）船公司/船名/航次或船期 3）起运港 4）目的港/中转港 5）货名 6）柜型、柜量 7）运价 8）托运人的签字、盖章 3、客服人员收到订舱单后，须与SALES核对运价是否正确，并由SALES在订舱单上签字确认，然后再向相应窜公司订舱（特殊情况可先口头于SALES确认，待SALES返回公司再补签字确认）。向订舱时，需先在各船公司专用台帐上自编S/O号。 4、订舱单发出后，客服人员应主动向船公司确认舱位，并向船公司传回的订舱确认单第一时间传给客户，订舱确认上面的订舱号于船名、航次要清晰、准确，以免造成混淆。 5、订舱完毕后，客服人员应及时将资料输入电脑，具体步骤如下： 1）新建委托 - 输入托运人、货名、船公司、船名、航次、开航日期、装港、目的港、柜型柜量 2）工作号，并按各业务员创建业务编号，比如“客户服务”以KF开头 3）输入费用明细 - 主要是应收费用 4）订舱确认 - -输入订舱号。输入电脑时，应确保准确，并特别注意以下信息：船公司名称、船名、航次（一律采用V.XXX的格式）、开船日期 6、操作台帐应该认真、完整地填写，应注意一下几点： 1）托运人应与订舱单上的托运人一致，并写清电话、传真及联系人 2）费用明细应仔细填写，“应收”为向客户收取费用；“应付”为由我司支付的费用；运费到付的需填写在“到付”栏，各种费用应分项列明；向客户收取的费用为ALL IN时，须注明包含哪些费用；免文件、电放费用的需由公司领导在台帐上签字确认 3）需由我司目的港代理代收运费的，须在台帐上注明使用哪家。SALESA在选用代理之前须与操作部经理或公司领导确认，不可使用公司公布名单之外的代理（特殊情况如用其他代理，必须公司领导确认） 4）客户需倒签、顺签、预借提单的 ，须由SALES在台帐上特殊事项一栏注明申请，由操作部经理或公司主管领导签字确认 5）订舱号‘订舱日期、船