DyK215+441-DyK215+620段路堑骨架护坡交底2017.4.22.doc

技术交底书 技术交底书 表格编号 1310 项目名称 阳安二线站前工程YAZQ-5标段 第 1 页 共 5 页 交底编号 路基附属工程- 工程名称 路基附属工程 设计文件图号 路基个别设计图 图号：阳安二线施路02-07-01～06 施工部位 DyK215+441-DyK215+620 交底日期 2017-4-22 技术交底内容： 1、DyK215+441-DyK215+620段路基拱型骨架护坡施工技术交底。 附件及附图： 1、膨胀土路堑挡土墙及拱型骨架护坡设计图。 交底单位：工程部 接收单位：现场负责人、现场领工、作业班组、安质部 交底人： 现场负责人： 复核人： 现场领工员： 批准人： 班组操作人： 安 质 部： DyK215+441-DyK215+620段路基骨架护坡施工技术交底 一、工程概况 本段护坡类型为拱型骨架护坡，线路左侧施工里程为DyK215+540-DyK215 +600，计60m,为一级边坡；线路右侧施工里程为DyK215+447-DyK215+560，计113m，为一级边坡。路堤、路堑（含护墙顶边坡）边坡采用拱型骨架护坡防护。骨架内栽植紫穗槐，每平米坡面栽植紫穗槐8株，栽植的紫穗槐间撒草籽。拱形骨架及镶边、护脚采用M7.5浆砌片石砌筑，截水槽采用C25混凝土现场浇筑（截水槽详图见附图），截水槽采用水泥砂浆与墙体粘结在一起。顶部拱圈与镶边之间用M7.5浆砌片石嵌补，嵌补厚度0.50m。 二、施工顺序 骨架护坡及截水沟平台施工工序：施工准备→坡面修整→测量放样→基槽开挖→浆砌片石砌筑→铺设空心砖→空心砖内植土种草及灌木→勾缝、养护。 本段骨架护坡施工前应清刷坡面浮土，使坡面平整，施工时路堤由上向下，路堑由下向上布设拱形骨架，均由下向上砌筑骨架。 三、施工方法 1.施工准备 1.1路堑骨架护坡边坡中间截水沟平台、护脚、拱型骨架及镶边均采用M7.5浆砌片石砌筑，截水槽采用C25混凝土预制块，砌体所用砂浆现场机械拌合，随拌随用。 1.2材料进场前需进行原材检验，合格后方可进场，在材料进场后还要对砼的原材料进行抽检，其各项指标均要符合设计的要求。试验室提供施工的砂浆的配合比，拌合场应该按配合比调配砂浆。 1.3片石质量要求：石料应选用不易风化的硬石、密实、无裂缝、无水锈痕，不得使用风化严重、无工作面、含有泥土的片石，片石在使用前应用水冲洗并将尖锐部分凿除。片石的抗压强度不小于30mp。 1.4由于浆砌片石设计厚度在30-50cm，所以片石厚度应在20-25cm之间（太大太小均不宜控制砂浆饱满度和砌体表面平整度），要求不能使用卵石及薄片石，片石进场后要经过细心筛选，必要时要加工处理，使得片石至少有一个面为平面且色泽一致。 1.5浆砌片石施工中所用细骨料为中粗砂。 2.测量放样 测量放线， 试验室根据理论配合比及现场原材，计算施工配合比，现场M7.5砌筑砂浆配置严格按照该配合比施工。施工配合比见砼配合比通知单。 4.骨架护坡M7.5浆砌片石施工 4.1按照边坡坡度、基础高程等数据设固定的样板挂线，清刷表面松散土层及浮土，填补凹坑并拍实，使坡面平整，土基的压实度应与同层路基土压实度相同，以免下沉而使砌体产生裂缝，影响砌体的整体稳定性。坡面整修经验收合格后，方可进行下道工序施工。 4.2骨架护坡基础采用人工配合机械开挖，基础厚1.3m，埋深0.8m，外露0.5m；骨架护坡基槽采用人工开挖，基槽开挖时应注意几何尺寸位置的准确，主骨架开槽深度为垂直坡面线以下60cm，拱圈开槽深度为50cm，检查台阶开槽深度为60cm。对于拱圈圆弧部分基槽的开挖，宜选用拱圈模型对照开挖以保证弧形部分自然、平滑。 4.3路堑骨架护坡基槽开挖完毕之后，坡面喷洒膨胀土改性剂对膨胀土进行改性。 4.4砌体采用挤浆法按设计及规范要求分段砌筑。分段位置设在沉降缝处，分层水平砌缝大致水平。各砌块的砌缝应互相错开最少8㎝，不能产生通缝，砌缝应饱满，完全充满砂浆，不能有空洞存在。石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；石料要大小搭配，较大的石料以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞。挤浆时可用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有孔隙。骨架拱圈区直径3m拱圈宽度50cm，每层标准拱圈高度为3m，由下至上进行施工，路堑顶层坡面高度不足以布设标准拱圈时，由下向上按实际情况设置拱圈高度。 4.5骨架护坡浆砌片石各部位尺寸见下发的设计图。 4.6护坡沿线路方向每隔15m设伸缩缝