陈家瑞《汽车构造》之离 合 器PPT.ppt

离 合 器;第一节 离合器的功用和工作原理;二、摩擦式离合器的工作原理;组成：主动部分 从动部分 压紧机构 操纵机构;三、摩擦式离合器传递的最大转矩值;第二节 摩擦离合器的结构;（一）周布弹簧离合器;压盘;离合器盖;从动盘;离合器分解;;2、工作过程;离合器间隙：当离合器处于正常接 合状态，离合器分离轴承与分离杠 杆之间应留有一定的间隙 ，以保证 摩擦片正常磨损后离合器不失效。;（二）双盘周布弹簧离合器;;（三）中央弹簧离合器 ;三、膜片弹簧离合器;1、膜片弹簧;;;2、工作原理;;;变形量;;4、膜片弹簧离合器的优点;③由于膜片弹簧具有非线性的弹性特性，在从动盘摩擦片磨损后仍能可靠地传递发动机的转矩，不产生滑磨。 ④离合器踏板操纵轻便，减轻驾驶员的劳动强度。 ⑤因膜片弹簧是一种旋转对称零件，平衡性好，在高速下，受离心力影响小，其压紧力降低很???，因此高速性能好。 ;5、膜片弹簧离合器的结构型式;（1）推式膜片弹簧离合器 ;②单支承环式 ;③无支承环式 ;汽车构造;（2）拉式膜片弹簧离合器 在分离时需要向后拉动膜片弹簧小端的离合器，即通过拉力使离合器分离。;②单支承环式 ;三、从动盘和扭转减振器;（一）扭转减振器的作用;（1）整体式弹性从动盘 ;（2）分开式弹性从动盘 ;（3）组合式弹性从动盘 ;2、构造;工作时;第三节 离合器操纵机构;人力式操纵机构;;;二、液压式操纵机构; 主要由离合器踏板、主缸、储液室、工作缸、油管等组成。;;汽车离合器主缸