[管理学]第1章 现代物流管理.pptVIP

第一章 现代物流管理 第一节 物流的定义和作用 一、物流的定义 1、定义： “物流”泛指物质资料实体在进行社会再生产过程中，在空间有目的性的（从供应地到接收地）实体流动过程。 物：物资、物料、货物、商品、物品。 流：物理性移动，位移。 美国最新物流定义： 物流是供应链的一部分，是对商品服务及相关信息在起源地到消费地之间有效率的正向和反向移动与储存进行的计划、执行和控制，其目的是满足客户的要求。 国家标准物流定义： 物品从供应地向接受地的实体流动中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合实现用户的要求。 2、商流 “商流”即商业性交易，实际是商品价值运动，是商品所有权的转让 商物分离(商物分流) 所谓商物分离，是指流通中的商业流通和实物流通各自按照自己的规律和渠道独立运动。 3、商流和物流的关系 二、物流的价值 时间价值： 缩短时间创造价值 弥补时间差创造价值 延长时间差创造价值 (1)缩短时间创造价值 缩短物流时间： 减少物流损失 降低物流消耗 提高物的周转率 节约资金 时间越短，资本周转越快，增值越快。 (2)弥补时间差创造价值 经济社会中，需要和供给普遍存在时间差。 生产的季节性和周期性与消费的经常性不可避免地出现时间差。 物流活动克服季节性生产和经常性消费的时间差。 (3)延长时间差创造价值 在具体物流中，存在人为地、能动地延长物流时间来创造价值的情况。 战略储备 囤货居奇 二、物流的价值 2.空间价值：“场所效用” “场所效用”：由于改变场所而最大发挥使用价值，最大限度提高了产出投入比，这就称之为“场所效用”。 原因在于商品在不同地理位置有不同的价值，通过物流活动将商品由低价值区转到高价值区，便可获得场所效用或空间价值。 实现空间价值的具体形式： 集中生产场所→分散需求场所 分散生产场所→集中需求场所 当地生产→外地需求 二、物流的价值 3.加工附加价值： 根据自己的优势从事一定的补充性的加工活动，这种活动不创造商品主要实体，形成商品主要功能和使用价值，而是带有完善、补充、增加性质的加工活动，这种活动必然会形成劳动对象的附加价值。 三、物流的作用 1.保值 2.节约 3.缩短距离 4.增强企业竞争力、提高服务水平 5.加快商品流通、促进经济发展 6.保护环境 7.创造社会效益和附加价值 第二节 物流的职能 运输职能 仓储职能 搬运职能 流通加工职能 运 输 仓储 配 送 包装 物流包括的目的在于维持货品在搬运、储存、运输过程中的安全、方便： 货品处理、储存及流通过程之考虑。 包装材料之选择。 包装材料规格设计。 耗损与危害之分析。 搬运、装卸 流通加工 第三节 现代物流管理的形成和发展 一、物流概念的产生与发展 （一）物流概念的孕育 （1）营销学派“Physical Distribution”概念 1921年阿奇.萧（Arch Shaw）在《市场流通的若干问题》一书提出Physical Distribution这一概念，作为企业经营的一个要素从市场营销的角度加以研究。 二、我国物流概念的引入及其特点 在物流概念引入以前，中国传统的物流活动已经具有相当悠久的历史。 丝绸之路 茶马古道 丝绸之路 由张骞出 使西域开辟 的以长安 （今西安） 为起点，经 甘肃、新疆， 到中亚、西 亚。 茶马古道 三、主要国家的物流发展现状： 美国物流的产生和发展 日本物流的产生和发展 （一）美国物流发展 物流实践与推广阶段(20世纪50至70年代末) 物流逐步走向现代化(20世纪70年代末至80年代中期) 物流国际化、信息化迅速发展（20世纪80年代中期至今） 美国物流业需要解决的问题 经济疲软，物流需求下降 国际能源价格不断上涨，物流成本激增 货物失窃问题严重 （二）日本物流的发展阶段： 物流概念引入和形成阶段（53-63年） 以流通为主导的发展阶段（63-73年） 物流合理化阶段（73-83年） 物流现代化阶段（80年代中期至今） 1、日本物流的发展特点： 全面完善各项物流基础设施的建设 不断提高生产物流管理水平 日本的物流运作向专业化发展 2、日本物流业需要解决的问题 （1）物流活动效率低 （2）物流经营成本高 3、日本制定的发展目标 (1)提供亚太地区最方便且有魅力的服务； (2)降低物流成本，使其不妨碍产业的竞争力； (3)减低环境的负荷。 重庆：西部枢纽成长进行时 7月20日召开的市委三届三次全委会上，宣布重庆将