2015偷盗案例分享PPT.pptx

偷盗案例分享 编者：收发管理部二0一五年八月大理公司接货员监守自盗案例分析： 2011年12月3日接到承运司机举报电话，大理公司采购室接站员杨永中在接站过程中涉嫌伙同货场搬运工对我司所到的原料（主要为豆粕）实施偷盗行为。针对举报，大西南区采购部派出专人进行点检、核查，通过与杨永中的下线李忠、承运车队队长周非、部分司机、火车站部分搬运工进行沟通、交流，证实确有偷盗的现象发生。偷盗过程：1、将我司所到豆粕车皮内的洒漏散豆粕、将完好的豆粕包划破后漏出的豆粕进行清扫、灌包，将地脚包存放于车站的一个小铁棚内，堆积到一定数量后安排下线李忠用摩托车拉走进行出售，并未将地脚包装车运回我司；2、对入库的豆粕，发现有供应商多发件数的情况(一般是车站搬运工卸货时混放造成)，将多余的件数进行出售，甚至未出现短少的车皮，都做短少记录，将原本属于我司的货物进行出售； 3、对于对卸的车皮，强行要求第一辆车或第二辆车司机在装好货(未上施封)过磅途中的建材公司周围卸掉几件后再进行施封、过重磅，导致最后一个司机所装件数出现短少。 处罚方案：针对大理公司接站员杨永中的以上监守自盗行为，造成了集团的经济损失，且违反了采购部接站员的工作职责。集团对此员工予以开除处理，扣发11月份工资，同时并报公安机关追究其经济责任。采购主管张文罚款300元，大西南区采购部长钟金成自罚500元。大理公司重庆车站工作人员监守自盗 事件经过：2013年3月14日早上8点，接站员殷烽耘在火车站查看我司玉米车皮的时候，当场抓住一名男子偷盗我司玉米，立即报火车站公安，但是殷烽耘与偷盗男子一起到火车站公安办公室的时候，火车站公安却对殷烽耘说，这件事就不要声张，我们会处理的，然后将偷盗男子放走，并告诉殷烽耘，你们双胞胎也不要外请人员灌包了，把灌包费用直接给我们，我们保证你们的玉米一颗不丢，这是赤裸裸的索要和威胁。大理公司荆州工厂豆粕被盗案例 荆州公司于2012年8月1日与益海嘉里（武汉）粮油工业有限公司签订丰苑43%豆粕合同，数量200吨，单价4430元/吨，合同编号8170420837，合同期限2012年8月30日提完。8月4日给我司提货车辆中的其中一辆（车牌号：苏NF9076，司机：胡正源）诈骗我司豆粕34.98吨，诈骗金额达155000元。存在的问题:1、承运商资质不符。2、运输协议未签订、未按要求收取保证金。3、未按要求出具派车单。4、未核实信息，车辆,司机信息全部假的荆州工厂豆粕被盗案例8月4日12:29分重车过磅后准备出厂8月4日12:35分犯罪嫌疑人办好出厂手续徐州鱼粉车扣押事件事件经过： 2013月20日通过锦程物流找车：车牌号：苏C28526，司机：李启刚， 前往中国中材进出口有限公司拉运鱼粉40吨。该车司机于21日早电话告诉我司，鱼粉为第9类危险品被淮安市淮阴区运输管理所扣押。22日上午与贾俊强前往淮安处理，23日上午物流部赶到一同处理，主要矛盾：责任谈判与罚款费用归属。虽开始定为3000元罚款，但随后运输管理所所长的介入，让事件处理进展重新归零且交涉难度加大。司机见车辆押车已久且谈判进入僵局，于23日晚自行缴纳罚款10000元，将车自行开回徐州市铜山区柳新镇冯庄停车场，将货卸入私人仓库。以扣押货物形式与我司交涉相关费用，经多日交涉，于3月27日晚将鱼粉提运回厂。徐州鱼粉车扣押事件我司过失：1、虽已合作多次，但对锦程物流资质证件收集缺失；2、使用对方货运协议；3、货运协议多处错误： （1）委托日期：2011年3月20日； （2）承运货物：袋装物品； （3）司机姓名不同笔记更改； （4）非锦程物流法人签字且无盖章；自贡勾包-偷盗案例勾包后车内情况时间：2014年7月地点：自贡火车站事件：火车站附近闲杂人员、利用自制勾包工具,对我司到货车皮进行勾包到货、导致货运记录不好做（铁路规定封签完好不予做记录）、撒漏多、最终损耗严重。自贡偷盗案例自贡偷盗案例解决措施：1、多次找到火车站及派出所管理人员沟通，说明目前的情况，如果不采取一定措施，偷盗情况会越演越列，要求火车站加强巡视，我司接站员在情况严重时，也报警抓了一人。派出所在11月25号，凌晨5点左右，对火车站突击检查了一次，但是人跑了，只收到了赃物。 2、目前在白天上班时间，火车站的闲散人员少了，但是如果在凌晨5、6点钟下货，偷盗情况还是比较严重，跟火车站沟通，要求尽量安排我司的货物在白天下货。自贡-车辆大检查抓获一起司机偷盗行为 事件经过：2015年3月2号早8时:因火车站没有到达和滞站的车皮，接站员曹俊在公司顶岗过磅。在过外磅时检查车辆，发现川Y09611车架上有一袋用皮袋子装的玉米。这袋玉米和篷布放在一起，司机说是在码头买的散落玉米。压车回厂后，马上向领导反馈问题，再次对该车检查和重庆码头了解情况，同时把司机的驾驶证及行驶证扣下。