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航空航天材料工程AEROSPACE MATERIALS ENGINEERING一、绪论2012-4-10 1.3 材料的性能 1.3.5 材料的耐蚀性能 化学腐蚀 金属的氧化、硫化、和氯化 高分子的氧化和有机溶剂溶蚀 无机非金属材料常温下不易被化学腐蚀 2. 电化学腐蚀 金属在酸、碱、盐等环境中，易发生电化学反应，使金属在电解液中被不断的溶解。 特点：腐蚀速度快，量大 防电化学腐蚀方法：钝化 1.3 材料的性能 1.3.6 材料的工艺性能 材料加工难易程度即是材料的工艺性能。 * * L/O/G/O 严佳：jyan@，Tel（O）  办公室：综合实验一号楼411A 史国栋：gdshi@，Tel（O） 办公室：综合实验一号楼410A 教师介绍 课程安排 考核方法 9-12周：绪论、第1、6-9、13-14章，严佳 13-16周：第2-5、10-12章，史国栋 平时表现：占40%，课堂表现、出勤率、课堂小考、 作业等 期末集中周考试，闭卷 内容提纲 材料的概念与分类 1.1 航空航天材料简史 1.2 材料的性能 1.3 材料的重要作用 举例： 旧石器时代 距今约250万年 新石器时代 距今1万年 青铜时代 公元前3000年 铁器时代 公元前1000年 水泥、钢、塑料；合成纤维（如尼龙）取代自然纤维（如棉、麻，蚕丝） 信息时代：20世纪50年代，基于硅的集成电路取代分立式晶体管 新材料时代：纳米材料、复合材料…… 回顾历史，任何一个时代的变革，都是以新材料的产生为基础的，新材料总是： 革命性的 改变人们的生活和文化的进程 产生一种全新的工业 航空飞行器 航天飞行器 要求： 轻质高强：“克克计较”，对航天飞机来说，每减重1kg的经济效益逾万美元。 高温耐蚀：发动机材料、再入过程、宇宙射线、低地球轨道上原子氧等 航空航天材料： 泛指用于制造航空、航天飞行器的材料。 重要作用： 先导和基础作用。“一代材料，一代飞行器” 航空航天材料反映出材料发展的前沿，特别是代表了一个国家结构材料技术的最高水平。 大气层内航行 如：飞机、飞艇、热气球等 大气层外航行 如：人造卫星、宇宙飞船、空间站等 1.1 材料的概念与分类 1.1 材料的概念与分类 复合材料 金属材料 铁合金材料 钢 铁 非铁合金材料 铝及其合金 铜及其合金 钛及其合金 镁及其合金 镍及其合金 非金属材料 有机聚合物 纤维 橡胶 塑料 无机材料 水泥 玻璃 陶瓷 树脂基 颗粒增强 纤维增强 晶须增强 编织结构增强 金属基复合材料 工程材料 陶瓷基复合材料 按组织成分分类 用于机械或建筑工程 经人工提炼或制造，非自然直接提供 固体材料 1.1 材料的概念与分类 工程材料 按使用功能分类 功能材料 结构材料 用于制造实现运动和传递动力的零件 性能指标：力学性能（强度、硬度、刚度、塑性、韧性、疲劳强度、耐磨强度等） 包括金属、高分子、复合材料等 利用物理特性及其对外部环境的响应实现信息处理和能量转换 性能指标：声、光、电、磁、热等物理性能 隐身、减振、隔热、信息、电子材料 1.2 航空航天材料简史：航空 孔明灯和热气球：纸、漆布（亚麻） 1903年12月17日，莱特兄弟制造出世界上第一架动力飞机 “飞行者1号”。这是一架用轻质木料为骨架、帆布为蒙皮的双翼机。其中木材占47％,钢占35％，布占18％,飞机的飞行速度只有16公里/时。 铝合金时代：铝合金、镁合金 1906年德国冶金学家发明了可以时效强化的硬铝，使制造全金属结构的飞机成为可能。 40年代出现的全金属结构飞机的承载能力已大大增加，飞行速度超过了600公里/时。 高温合金时代：钛基高温合金、镍基高温合金 在合金强化理论的基础上发展起来的一系列高温合金使得喷气式发动机的性能得以不断提高。 50年代钛合金的研制成功和应用对克服机翼蒙皮的“热障”问题起了重大作用，飞机的性能大幅度提高,最大飞行速度达到了3倍音速。 SR-71“黑鸟”（Black Bird），美国空军高空高速侦察机。机身采用低重量、高强度的钛合金作为结构材料 最大飞行高度：30000米 最大速度：3.5马赫 1.2 航空航天材料简史：航空 先进复合材料时代（现阶段）：聚合物基、陶瓷基、金属基、金属间化物基复合材料 复合材料代替铝，可实现20-40%的减重。 复合材料的用量及其性能水平已成为飞行器先进