互换性与测量技术-光滑极限量规设计.pptVIP

第六章 光滑极限量规设计 要求 光滑极限量规的作用、种类。 掌握工作量规公差带的分布。 工作量规的设计方法。 难点重点 工作量规公差带的分布。 泰勒原则的含义，符合泰勒原则的量规应具有的要求、当量规偏离泰勒原则时应采取的措施。 工作量规的设计方法。 第六章 光滑极限量规设计 6.1 概述-量规简介 6.2 量规公差带 6.3 量规设计 6.1 概述－量规简介 光滑极限量规，简称量规，指被检验工件为光滑孔或光滑轴所用的极限量规的总称。 一种无刻度定值专用量具，其尺寸是工件的极限值，只能判断工件是否在允许的极限尺寸范围内； 当单一要素的孔和轴采用包容要求标注时，则应使用量规来检验，控制尺寸误差和形位误差在尺寸公差范围内。 选用原则 根据零件所最受的公差原则确定检验方式 当零件图样被测要素采用独立原则，零件加工后的实际尺寸和形位误差用通用计量器具测量 当零件图样上被测要素遵守相关原则（包容要求）时，采用光滑极限量规检测 选用计量器具？ 选用光滑极限量规？ 6.1 概述－量规简介 量规的作用 图样上被测要素的尺寸公差和形位公差按独立原则标注时，一般使用通用计量器具分别测量。 当单一要素的孔和轴采用包容要求时，则应使用量规来检测，把形位误差和尺寸误差都控制在尺寸公差范围内。 检验孔的量规－塞规 检验轴的量规－卡规 （环规） 6.1 概述－量规简介 通规：按被测要素的最大实体尺寸制造，控制作用尺寸； 止规：按被测要素的最小实体尺寸制造，控制实际尺寸 6.1 概述－量规简介 塞规 卡规 6.1 概述－量规简介 塞规和卡规包含通规和止规： 通规：按被测要素的最大实体尺寸制造，控制作用尺寸； 止规：按被测要素的最小实体尺寸制造，控制实际尺寸。 合格产品：通规能通过，止规不能通过。 6.1 概述－量规简介 塞规：－孔用量规 通规：Dmin 孔的最大实体尺寸； 止规：Dmax 孔的最小实体尺寸； 卡规：－轴用量规 通规：dmax 轴的最大实体尺寸； 止规：dmin 轴的最小实体尺寸； 6.1 概述－量规简介 量规的种类 工作量规 生产中操作者检验工件时所用的量规。 通规：“T” 止规：“Z” 使用新的或者磨损较少的量规 验收量规 验收工件时，检验人员或用户代表使用的量规。 一般不另行制造，而采用与操作者同类型且已磨损较多但未超过磨损极限的通规。 校对量规 检验工作量规的量规。 孔用量规（塞规）可以使用指针式计量器具测量较方便，一般无须校对量规； 轴用量规（卡规）使用校对量规（塞规），也可以用量块最为校对量规。 第六章 光滑极限量规设计 6.1 概述-量规简介 6.2 量规公差带 6.3 量规设计 6.2 量规公差带 通规考虑磨损，规定磨损极限，即将通规公差带从最大实体尺寸向工件公差带内缩一个距离； 止规不考虑磨损，止规公差带放在工件公差带内，靠近最小实体尺寸。 6.2 量规公差带 工作量规的公差带 T为量规制造公差 Z为位置要素 即通规制造公差带中心到工件最大实体尺寸之间的距离。 6.2 量规公差带 校对量规的公差带 校通－通（TT） 防止小于最小极限尺寸 校止－通（ZT） 防止小于最小极限尺寸 校通－损（TS） 防止超过磨损极限尺寸 校对量规的尺寸公差Tp＝被校对量规制造公差的50％ 6.2 量规公差带 校通－通（TT） 用于轴用通规制造时的校对 防止小于最小极限尺寸 本身是卡规 公差带从通规的下偏差起，向轴用通规公差带内分布 通规通过即合格，不通过即不合格 6.2 量规公差带 校止－通（ZT） 用于轴用止规制造时的校对 防止小于最小极限尺寸 本身是卡规 公差带从止规的下偏差起，向轴用止规公差带内分布 止规通过即合格，不通过即不合格 6.2 量规公差带 校通－损（TS） 用于轴用通规制造时的校对 防止超过磨损极限 本身是卡规 公差带从通规的磨损极限起，向轴用通规公差带内分布 止规通过即合格，不通过即不合格 第六章 光滑极限量规设计 6.1 概述-量规简介 6.2 量规公差带 6.3 量规设计 6.3 量规设计 量规设计包括： 量规结构形式 确定结构尺寸 计算工作尺寸 绘制量规工作图 6.3 量规设计 量规的设计原则及其结构 泰勒原则（极限尺寸判断原则）： 遵守包容要求的单一要素孔或轴的实际尺寸和形状误差综合形成的体外作用尺寸不允许超过最大实体尺寸 在孔或轴的任何位置上的实际尺寸不超过最小实体尺寸 泰勒原则的量规 尺寸要求： 通规： 基本尺寸? 工件最大实体尺寸（MMS） 止规： 基本尺寸＝工件最小实体尺寸（LMS） 形状要求： 通规：测量面为完整表面，且测量长度＝配合长度 止规：测量面是点状，测量长度稍短 合格标准 通规通过，止规不通过 控制作用尺寸 全形量规 控制实际尺寸 不全