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十三届全国涂料涂装技术信息交流会 浅谈汽车涂装节能减排技术 李国波 （奇瑞汽车股份有限公司 芜湖241009 ） 奇瑞公司涂装二车间外景图 【摘 要 】本文从涂装工程、设备、工艺及材料等方面浅谈涂装车间在节能减排技术方面的实际应用。 关 键 词】逆流 零排放 ECS EDRO 循环利用 节能 环保 【作者简介】李国波，男，2003年毕业于吉林大学车辆化工专业，曾参与奇瑞汽车涂装二车间项目建设工作； 多篇论文在 《汽车工艺与材料》、 《汽车制造业》等国内权威刊物上发表。现 奇瑞汽车股份有 限公司涂装二车间车间主管、涂装技术学会秘书长、整车生产系统能源管理学会秘书长 。 联系电话 传真：0553-5922669 EMAIL:liguobo@ 热烈祝贺奇瑞公司涂装二车间荣获国家级青年文明号单位 PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 ÿÿ 十三届全国涂料涂装技术信息交流会 一 前处理工序节能减排技术应用 二 电泳系统节能减排技术应用 三 中涂、面漆工序节能减排技术应用 四 涂装原材料在节能减排技术上的应用 五 涂装设备技术应用及综合管理 热烈祝贺奇瑞公司涂装二车间荣获国家级青年文明号单位 PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 ê耀 十三届全国涂料涂装技术信息交流会 出于建设资源节约型、环境友好型社会 的需求和降低制造成本适应市场竞争的需 要，各大汽车厂家都在想尽办法引用节能技 术减排降耗和加强对能源使用的管理。涂装 车间是汽车制造过程中的能源消耗大户，因 此涂装车间的能耗控制显得尤为重要。必须 从工程建设开始，使用更节能、更环保的工 艺、设备、材料，下面就节能减排汽车涂装 车间的工程建设作一些探讨。 涂装设备能耗比例示意图 汽车涂装设备按功能分为喷漆室、烘房、运输设备、空调、表面处理设备、 电泳设备等，其中烘干室、喷漆室、电泳设备和空调所消耗的电能约占涂装车间 总能耗的90 ％，因此，这四方面将是涂装工程设计及涂装车间的管理重点。 热烈祝贺奇瑞公司涂装二车间荣获国家级青年文明号单位 PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 十三届全国涂料涂装技术信息交流会 一 前处理工序节能减排技术应用 1、前处理工艺降本减排措施 a、采用常温或低温脱脂（控制在35℃以内）： 温度过高时，不仅耗能增加，还会带来一些负作用，如脱脂液蒸发过快；工件脱 离槽 时因表面干燥速成度较快，而易造成工件返锈、碱斑氧化等弊端，影响后 道工序的磷化质量； b、低、常温磷化 （15℃～35℃，取代传统的40℃～60℃中高温磷化）： 使用过程中性能稳定、操作方便、调整简单、节省能源、成本低，形成的磷化膜 致密、均匀，附着力好，耐蚀力强； c、采用新一代环保涂装前处理工艺 （氧化锆处理和硅烷处理技术）替代现用的 磷化工艺。新工艺能彻底不用Zn、Mn、Ni、No2等有害物质，膜薄 （纳米级）， 少渣或无渣，资源利用率高；可在室温下处理，且处理快速；工艺简化 （不需表 调和钝化）；其中硅烷处理的发展潜力更大，它