供应链创新的物流营运模式-以车业为例.pptVIP

貨源整合 重整加工 / 金融便捷 / 知識服務模組 重整加工 產業供應鏈與物流協同發展 願景 自行車產業 運籌服務業 發展產業營運之運籌服務支援模式 發展台灣成為自行車產業 成品、零組件製造基地與全球運籌(發貨)中心 + 優化具競爭優勢之營運與供應鏈管理模式 零組件 調度中心 供應鏈協同資訊管理平台 金融便捷措施 建立零組件 快速補貨機制 打造保稅零組件報關便捷通道 提供客戶具成本 優勢之交貨服務 全球發貨中心 兩岸區域 分工模式 ECFA知識 服務平台 * 兩岸自行車產業供應鏈機會點 全球運籌中心 大陸市場成長， 且ECFA使成車/零 組件輸陸免關稅 關鍵零組件大廠 規劃透過全球運籌 延續競爭優勢 島內擁有多家 世界知名自行車 品牌製造商 自貿港區「境內 關外」保稅加工 、儲存環境成熟 運籌服務業產業結構完整，競爭力強 * 推動策略與執行方式 完成國內承攬業整合與集貨模式之推動 整合承攬業者出口貨物，以集貨模式取得具競爭力之運輸價格，爭取替客戶提供全球 door to door 的國際物流服務，發展台中港成為全球發貨中心。 整合機制規劃 建立京揚與承攬業者分工合作模式 分析承攬業對於島內集貨方式與用地需求 自貿港集貨模式分析 客戶 door to door 服務機制規劃 兩岸海空運航班資訊蒐集與運輸排程機制設計 大陸市場物流運籌規劃 台中自貿港區 美國 荷蘭 英國 德國 日本 澳洲 3M 日泉 SBC 出口 客戶的(全球)客戶 OBM / ODM / OEM 1 2 外銷轉口 3 Door to door 服務模式 推動策略與執行方式 完成自貿港區國外關鍵零組件 VMI 調度模式建置 於台中自貿港區設置台灣區自行車零組件保稅倉，協助國外零組件供應商進行存貨管理，以及進行島內零組件調度，縮短對國內成車廠的零組件訂單交期。 爭取國外關鍵零組件大廠合作機會 Shimano (變速器) Fulcrum (輪圈) Hutchinson (輪胎) Gate (齒輪盤、皮帶) 整合國內製造商與國外供應商，規劃雙贏之運籌模式 存貨所有權轉移時點 補貨時點與方式 協同需求預測 結合國內零組件加工 產業供應鏈與合作成員之價值維繫 價值 維繫 零組件 供應商 提高國內零組件供應商的供貨機會 運籌 服務商 製造商 提高業營運效能與降低作業負擔(成本)。 縮短國外關鍵零組件交期，得以提供客戶更快速的達交服務。 透通存貨資訊、整合物流活動、增加商流機會並降低金流風險，提升產業供應鏈相關活動上之營運效能 * 兩岸泠鏈合作模式 台灣全球運籌發展協會 廈門市物流協會 結語 京揚的願景： 優化「價值創造、價值展現、價值維繫」 三大價值流程因而產生完全滿意的顧客與股東；進階並轉變成以如何增進最終顧客之最佳利益為主要訴求，我們共同以“綜效”與“永續”的相乘效果「創造價值」，再創產業整體競爭能力的優勢；也直接促成差異化的產業鏈整體營運成效。 * 謝謝並請指教！ 游文相 理事長 台灣全球運籌發展協會 * * * * * * * 台灣全球運籌發展協會 台灣全球運籌發展協會 廈門市物流協會 ? 台灣全球運籌發展協會 廈門市物流協會 ? 台灣全球運籌發展協會 廈門市物流協會 ? 台灣全球運籌發展協會 廈門市物流協會 ? 台灣全球運籌發展協會 廈門市物流協會 ? 台灣全球運籌發展協會 廈門市物流協會 台灣全球運籌發展協會 廈門市物流協會 台灣全球運籌發展協會 廈門市物流協會 台灣全球運籌發展協會 廈門市物流協會 ? 台灣全球運籌發展協會 廈門市物流協會 ? 台灣全球運籌發展協會 廈門市物流協會 供應鏈創新的物流營運模式 以車業為例 游文相 台灣全球運籌發展協會 理事長 京揚國際股份有限公司 董事長 2012.9.22 提 綱 4 京揚國際 產業介紹 1 2 3 供應鏈安全(AEO) * 產業供應鏈與物流協同發展 結語 公司簡介 京揚國際股份有限公司 * 地理區位及產業發展優勢 總面積=153,633m2=50,788坪 * 位處台灣中部之台中港區自由貿易港區 工業區(台中、神岡、豐洲、大里、太平、彰濱、福興、南崗) 中部科學園區(新竹、台中)、加工區(中港、潭子) 、中部精密園區 是維繫中部產業發展重要港口、更是兩岸貨物集散中心。 * 1996：創立設於林口。 1998：遷移現址之台中港保稅倉儲專區專營汽車PDI/PDC之整車 及零配組件物流業務。 2000：提供快速通關、稅費遞延、附加價值性重整之多元化與資 訊化等全方位專業化服務。 2002：跨入物流運籌管理服務，整合汽車代理商、經銷商與供應