电缆隧道聚乙烯丙纶防水技术交底.docx

技术交底书项目名称中铁建工集团有限公司010项目部第 1 页共 6 页交底编号工程名称电缆隧道设计文件图号电力室外管线：ZZS1-08-03-04-00-SS-JG-01～11、ZZS1-08-03-04-00-SS-DZ-03、08施工部位防水施工交底日期技术交底内容：一、工程概况本工程为车辆基地车辆段电力外线隧道，结构形式为2.2m×2.5m现浇钢筋混凝土矩形结构，结构内净空1.7m×2.0m，总长550m，隧道顶部覆土0～2.95m。电缆隧道筏板厚度250mm，侧墙厚250mm，顶板厚度250mm。依据本工程地勘报告及电力室外管线结构设计总说明（一），车辆基地电缆隧道的土层分布自上而下依次为：杂填土①层、粉土⑤1层、粉砂⑤2层、粉质粘土⑥ 1层等，基础直接持力层为⑤1层，地基土承载力特征值为170KPa。车辆段场内共存在一层地下水，地下水类型为潜水（二），该层水埋深为8.1～12.7m，标高为134.12～134.95m，低于所有建构筑物的结构底板，可不考虑该层水的影响。工艺做法如下表所示：工程部位工程做法备注底板1、钢筋混凝土底板自防水；2、50厚C20细石混凝土保护层；3、GFZ聚乙烯丙纶复合防水层；4、20厚1:3水泥砂浆找平层；5、100mm厚C15混凝土垫层；6、素土夯实。侧墙1、2:8灰土分层夯实；2、垫层以上500mm为M5水泥砂浆砌240厚砌体墙，保护墙以上部分50mm厚聚苯板（容重18Kg/m3）保护层；3、GFZ聚乙烯丙纶复合防水层；4、钢筋混凝土墙体自防水；5、面层。顶板1、覆土；2、50厚C20细石混凝土保护层；3、GFZ聚乙烯丙纶复合防水层；4、20厚1:3水泥砂浆找平层；5、钢筋混凝土顶板自防水；二、施工部署1、质量目标混凝土工程施工各主控项目必须全部符合验收规范要求，一般项目合格率必须达到100％以上。2、劳动力安排序号工 种人 数主要工作内容1混凝土工5下料、振捣2架子工3搭拆架子3瓦工3混凝土收面4木工1浇筑砼时看模板5防水施工人员6卷材防水施工3、主要机具的选择1）抗渗混凝土施工机具：振捣器、抹子等。2）防水卷材施工机具：搅拌机具、卷尺、裁纸刀、小平铲、扫帚、铁桶、滚刷、刮板等。4、技术准备1）熟悉、审查图纸，领会方案和安全技术交底。2）防水卷材施工作业人员必须持证上岗。5、材料要求卷材防水：GFZ聚乙烯丙纶增强复合防水卷材。三、施工技术措施（1）施工工艺基层清理→水泥粘结材料配制→铺设附加层→铺贴防水卷材、排气、压实、接头处理→防水保护层施工。粘结材料配制：水泥、胶、水的比例为50：1：25（重量比），施工现场根据基底的干、湿度调整胶结料的浓度，水泥标号为PO42.5普通硅酸盐水泥。配置时先将水和胶加入容器内搅拌融解，再加入水泥搅拌至无凝块、无沉淀即可使用，配置的水泥胶粘接剂应在4个小时内用完，并根据情况随时补水调和。（2）技术要求（1）防水施工前，必须将防水基层表面的异物、砂浆疙瘩和其他尘土杂物清除干净，保证防水基层表面平整、光滑无毛刺、坚固、不起砂、不能有松动、空鼓。阴阳角部位应做成圆弧，阴角处圆弧半径为50mm，阳角处圆弧半径为10mm。阴阳角处的圆弧应当平滑、顺畅。（2）防水基层处理完毕后，开始涂刷GFZ聚合物水泥防水胶结料。GFZ聚合物水泥防水胶结料应当涂刷均匀，不透底。GFZ聚合物水泥防水胶结料具有防水、粘结性能，能起到封闭，弥合混凝土及砂浆与基层的缝隙、空洞，填充凹凸不平的缺陷，形成防水层，上面铺粘防水卷材构成具有刚柔结合的复合防水层。待GFZ聚合物水泥防水胶结料干燥后，再进行卷材铺设。（3）附加层的铺设卷材施工前，先进行阴阳角、电缆隧道井等部位附加层施工。立面部位卷材铺贴前应现进行试铺，将立面卷材长度留足，先铺设平面卷材至转角处，然后由下至上铺贴立面卷材。详见下页附图：（3）大面卷材的铺设1）底板垫层混凝土平面部位的卷材采用满粘法施工，其他与结构相接处的部位均采用满粘法；侧墙外侧防水卷材及顶板部位卷材应采用满粘法施工。2）卷材与基面、卷材与卷材间的粘结应紧密、牢固；铺贴完成的卷材应平整顺直，搭接尺寸应准确，不得产生扭曲和皱折。3）卷材搭接处和接头部位应粘贴牢固，接缝口应封严。4）铺贴立面卷材防水层时，应采取防止卷材下滑的措施，两人以上配合操作。5）卷材应错茬接缝，上层卷材应盖过下层卷材。（4）立面卷材与平面卷材相接部位处理：1）应先铺平面，后铺立面，交接处应交叉搭接。2）永久性保护墙和临时性保护墙均采用24墙，内表面20mm厚1:2.5水泥砂浆找平层。3）从底面折向立面的卷材与永久性保护墙的接触部位，应采用空铺法施工；卷材与临时性保护墙接触部位，卷材应贴附在墙上，并应将顶端临时固定。4）混凝土结构完成，铺贴立面卷材时，应先将接茬部位的各层卷材揭开，并应将其表面清理