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空调竞赛题库 一、判断题 1、高压管路用于连接冷凝器和蒸发器。（ × ） 2、液体管路用于连接蒸发器和压缩机。（ × ） 3、回气管路用于连接蒸发器和管路用于连接蒸发器和压缩机。压缩机。（ √ ） 4、压缩机是空调系统高，低压侧的分界点。（ √ ） 5、压缩机输出端，高压管路，冷凝器，储液干燥器，液体管路构成高压侧。（ √ ） 6、冷冻机油是不制冷的，还会妨碍热交换器的换热效果。（ √ ） 7、制冷压缩机主要采用蒸气容积式压缩机。（ √ ） 8、制冷压缩机主要作用是对制冷进行蒸发和压缩。（ × ） 9、压缩机吸收的是高温，低压的制冷剂蒸汽。（ × ） 10、制冷压缩机主要作用是将压缩后的高温，高压气态制冷剂排出。（ √ ） 11、螺杆式压缩机是一种旋转体积式压缩机。（ × ） 12、螺杆式压缩机结构简单，机件数量少，采用了滑阀调节，可实现无级调节。（ √ ） 13、压缩机运转时制冷不足原因是进气压力过低，而排气压力过高。（ × ） 14、蒸发器作用是将经过节流升压后的制冷剂在蒸发器内沸腾汽化。（ × ） 15、风机作用是将蒸发器周围的冷风吹入车内，达到降温目的。（ √ ） 16、在制冷工程中，表明制冷剂状态参数的压力是指绝对压力。（ √ ） 17、制冷剂蒸发时的潜热越大, 制冷剂的循环量就可以增加。（ × ） 18、制冷剂有较高的稳定性，对金属、橡胶和润滑油无明显腐蚀。（ √ ） 19、从气体变成液体时放出的热叫做液化潜热。（ √ ） 20、从固体变成液体时放出的热叫做液化潜热。（ × ） 21、循环离合器的膨胀阀只能控制过热，不能保证蒸发器不结冰。（ √ ） 22、汽车电器部件都与车身直接搭铁。（ × ） 23、汽车修理工艺规程的经济合理性，应先考虑新技术和修理质量。（ × ） 24、国家实行劳动者每日工作时间不超过八小时，平均每周工作时间不超过四十四小时的工 时制度。（ √ ） 25、汽车的蓄电池与发电机串联。（ × ） 1 26、空调的节流阀起到节流降压的作用，以使制冷剂在蒸发器中冷凝。（ × ） 27、制冷剂在冷凝器中冷凝，是向外界吸热（ × ） 28、泡状沸腾比膜状沸腾的传热效果好（ × ） 29、汽车空调制冷剂回收/净化/加注机按工作系统分为：单系统、双系统。（ √ ） 30、汽车空调制冷剂回收/净化/加注机的环境温度为10℃～49℃。（ √ ） 31、在环境温度为25℃±5℃时，使用设备回收作业时，应能将制冷系统内制冷剂回收95% 以上（ × ） 32、制冷剂净化是指用专用设备对回收的制冷剂进行循环过滤，去除其中的油、水、酸和其 他杂质，使其能够重新利用的过程。（ √ ） 33、允许使用一次性钢瓶对制冷剂进行回收（ × ） 34、HFC-134a系统的快速接头内螺纹是英制规格（ × ） 35、回收的制冷剂无论在何种情况下，严禁排放到大气中。（ √ ） 37、卤素检漏仪是行业标准推荐的制冷剂检漏仪之一。（ × ） 38、不得用CFC-12、HFC-134a等制冷剂对制冷装置进行开放性清洗。（ √ ） 39、制冷剂贮罐应竖直向上放置，不得倾斜或倒置。（ √ ） 40、制冷剂加注完成，在断开加注设备与制冷装置的连接后，应用检漏仪检测加注阀处 （内 有芯阀）有无泄漏。（ √ ） 41、汽车空调制冷剂回收、净化、加注可由经过相关专业培训但无上岗证书的维修人员进行 操作。（ × ） 42、连接管路时必须先涂专用的冷冻油到“O”型圈 （ √ ） 43、维修空调时所指的高低压管为蒸发器的进出管 （ × ） 44、观察窗位于低压管路上 （ × ） 45、冷冻油起润滑和密封作用 （ √ ） 46、干燥器只起干燥作用 （ × ） 47、从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态 （ √ ） × 48、汽车空调冷凝器安装时，从压缩机输出的气态制冷剂一定要从冷凝器下端入口进入。( ) 49、汽车空调制冷系统主要由压缩机、制冷剂、冷凝器、蒸发器和液压调节器组成。( × ) 50、为了防止水分的凝结，需要对汽车风窗玻璃加热，因此采用风窗除霜装置。 （ √ ） 51、办事公道是指从业人员在进行职业活动时要做到助人为乐，有求必应。( × ) 2 52、