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[工学]第5章 汽车零件的质量检验方法

5.5.1磁力探伤 1.磁力探伤原理 图5.25 裂纹处的局部磁场 1-横向裂纹; 2-纵向裂纹 当磁力线通过被检验的铁磁性材料的零件时,零件被磁化,如图5.25所示。 如果零件有裂纹(或气孔、砂眼等),裂纹部位的磁力线会因不导磁或磁阻大而被中断,因而形成局部磁场和磁极。 若在磁化零件表面撒以铁粉或铁粉液,则铁粉就会被局部磁极吸住,使此处明显地区别于没有缺陷的部位,从而使缺陷的位置和大小清晰地显现出来。 2.零件的磁化 中小型轴类零件的磁化和检测都是在磁力探伤机(图5.26)上进行的,但当零件过大或形状复杂而无法在探伤机上进行时,可用以下方法: 图5.26 磁力探伤机 1)磁轭法 将两个极性不同的电磁铁跨放在被测部位的两侧,此时若零件中有如图所示方向的裂纹时,则此处将聚集磁粉。改变两磁极相对位置,即可测得任意方向的缺陷。 2)触头通电法 若用低电压电源触头取代图5.27中的磁轭,则两触头之间有电流通过,电流产生感应磁场,其方向与磁轭法的磁场方向相垂直,由此可测得与两触头连线方向相一致的缺陷。 图5.27 大型零件的磁轭法磁化 1-零件;2-磁轭; 3-磁力线 3.磁粉的使用 磁粉有普通磁粉和荧光磁粉两类。一般使用普通磁粉,只有在有荧光设备的条件下和检验暗色零件时才使用荧光磁粉。 普通磁粉为氧化铁粉(Fe3O4),其颜色有棕红和灰黑两种。 磁粉的使用方法分为干磁粉法和磁粉液法两种。小型手提式磁粉探伤仪一般用干磁粉法,大型探伤机上多采用磁粉液法。 4.退磁 用交流探伤仪退磁时,只需将零件置于最大磁化电流的条件下逐步降低电流至零,即可完成退磁。直流探伤仪有专门的退磁换向开关,接通退磁开关,即可自动退磁。 注意,交流退磁仅对零件表面退磁有效,对直流磁化的零件,必须应用直流电退磁。 * 沈阳大学 凌永成 汽车维修技术与设备 第5章 汽车零件的质量检验 教学提示:零件的检验分类是汽车大修工艺过程中重要的工序,零件的检验分类准确与否,将直接影响汽车的修理质量和修理成本。 教学要求:本章主要介绍汽车零件的质量检验方法。 重点内容是零件的量具检验、零件形状和位置误差的检测。 要求学生了解汽车零件检验的主要内容,熟悉汽车零件的常用检验方法,掌握汽车零件检验的基本技能。 5.1 概 述 对清洗后的汽车零件,应按技术要求对其进行检验,将其确定为可用零件、需修零件及报废零件3类,此项工序称为零件的检验及分类。 可用零件是指虽有一定的损伤,但其尺寸及形状位置误差均在允许范围内,符合大修技术标准,仍可继续使用的零件;需修零件和报废零件是指损伤已超出允许范围,不符合大修技术标准,不能继续使用的非可用零件。 如果零件已无法修复或修复成本不符合经济要求时,这种零件为报废零件;如果通过修理能达到大修技术标准,且保证使用寿命又符合经济要求时,这些零件为需修零件。 5.1.1保证零件检验质量的措施 零件检验工作的根本目的是要保证零件的质量。 合格质量的零件应既具有可靠的与汽车技术性能相适应的工作性能,又具有与汽车其他零件相平衡的使用寿命。 为保证零件检验质量,应贯彻、执行以下措施。 1.严格掌握零件的技术标准 2.按零件的技术要求正确选用相应的检验设备及工具 3.提高检验操作技术水平 4.防止检验误差 5.建立合理的检验规章制度 5.1.2零件检验的主要内容 1.零件几何精度检验 几何精度包括尺寸精度和形状位置精度以及零件间的相互配合精度。 形状位置精度包括:直线度、平面度、圆度、圆柱度、同轴度、平行度、垂直度等。 2.表面质量的检验 零件表面质量检验除包括表面粗糙度检验外,还包括表面有无擦伤、烧损、拉毛等缺陷的检验。 4.隐蔽缺陷的检验 隐蔽缺陷是指不能直接从一般的观察和测量中发现的缺陷,如内部夹渣、空洞及使用中出现的微观裂纹等。 3.力学性能的检验 对零件材料硬度的检验、平衡状况检验、弹簧刚度检验等。 隐蔽缺陷的检验即指对这类缺陷所进行的检验。 5.2 汽车零件的感觉检验 感觉检验是凭借操作人员的视、听、触觉对零件进行检验分类的一种方法。 5.2.1视觉检验 视觉检验是感觉检验的主要方法。 零件的许多失效现象,如断裂和宏观裂纹,明显的弯曲、扭曲、翘曲变形,表面烧蚀、擦伤,严重磨损等,通可以直接观察鉴别出来。

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