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A、1、发动机控制单元利用该信号识别离合器是分离还是结合，若分离，喷油量短时减少已确保换档平顺 B、2、关闭定速巡航，进入驾驶员控制模式 C、换挡冲击，甚至发生熄火 D、CCS失效 * A、制动灯开关F和制动踏板开关F47集成为一体，安装在脚踏板上 B、信号作用：两个开关将“制动动作”信号提供给发动机控制单元。为了安全原因，当加速踏板位置传感器失效并施加制动时，发动机将被调解 C、信号失效：若其中一个信号失效，发动机控制单元减少喷油量，发动机功率下降 * A、另外一种形式，可能在Caddy2007年型上装配 * A、Jetta、Bora、Caddy都采用负温度系数电阻特性的水温传感器 * A、Jetta装在空气滤清器上，Bora、Caddy装备有，与进气歧管压力传感器集成在一起 B、失效后Jetta的替代值是136.8°C；Bora替代值是135.9°C * A、监控供油系统内的燃油温度，修正喷油量 B、Jetta失效后替代值是－5.4°C;Bora仅此传感器失效后替代值是40.5°C,G62同时损坏时替代值是－5.4°C * A、监控发动机机油压力，防止压力过低 * A、只有Bora车上有，是四线式的 * A、空气流量计用于监控进气量来给控制单元计算喷油量和监控废气再循环率 * A、从外部看不到，在控制单元内部 * A、操纵真空泵，膜片必须朝真空连接方向移动（用手感觉） B、将手动真空泵软管从阀上拔下，必须清晰听到阀关闭声音（膜片移向排气管方向） * A、空气流量计损坏后，是否有废气再循环 * A、播放短片turbo * A、提高车辆冷起动性能，给冷却液、缸内气体加热。冷却液温度低于9°C时，发动机启动预热功能 * A、预热阶段：点火钥匙打开后，当冷却液温度低于+9度时预热塞被接通，预热期间警报灯亮。预 热循环结束时警报灯熄灭，发动机可以起动 B、后预热阶段：发动机起动后即为后预热阶段，不论之前是否是预热阶段。这将降低燃烧噪声，提高怠速质量和降低HC化合物排放水平。后预热阶段不会超过4分钟，当发动机转速超过2500rpm后，后预热阶段终止 * A、播放短片disesl * A、小循环 * A、大循环 * A、进气道形状和燃烧室形状可以帮助更好的形成可燃混合气 B、播放短片piston * A、梯形受力面积更大，更合理 * A、发动机机油温度不低于30°C * 飞轮的作用：存储做功行程产生的能量，克服其他几个行程的阻力，使曲轴匀速转动；飞轮的后端面作为离合器的一个摩擦面来传递动力 单、双质量飞轮不能简单互换 * 单、双质量飞轮对于发动机振动的不同处理方式 双质量飞轮的优点 在TDI上存在的问题、原因及处理办法，驾驶风格对车辆的影响 * A、几个特殊位置的比较大的齿隙保证在皮带在受力大的位置不会与皮带轮发生咬齿现象 * A、清洗护盖2，保证燃油泵内的清洁 B、更换垫片3，长时间受到弹簧力作用，防止发生渗漏，保证密封 * A、间歇式叶片泵和离心式叶片泵的区别、优缺点 B、燃油泵 采用间歇式叶片泵结构，将油箱内燃油持续输送到泵喷嘴。在1500rpm时，可提供不小于3.5bar的压力 C、真空泵 位于燃油泵内侧，紧靠缸盖。为车辆提供持续的真空 * A、第一步为基本要求 B、第二步的目的为检测问题出在泵上还是泵喷嘴的O形密封环上 * A、柴油机需要真空泵的原因 B、真空泵的密封实现方法 C、播放短片vacumn pump * A、分配管集成在缸盖内的供油管内 B、实现等量向各泵喷嘴分配燃油 * A、分配管的作用 B、没有分配管的后果 * A、基本原理，如何实现进油、压缩、喷油、回油 B、播放短片泵喷嘴1、2、3 * A、泵喷嘴直接安装于发动机气缸盖上，因此缸盖与分配式喷射系统的缸盖有很大的区别，比较高 B、泵喷嘴通过卡块固定在缸盖上。泵喷嘴必须安装到位。若泵喷嘴与缸盖不垂直，禁固螺栓会松动，引起泵喷嘴或缸盖的损坏 * A、游标卡尺是特殊的，量程达到400mm B、用游标卡尺测量缸盖外缘到泵喷嘴的尺寸“a” * A、Bora TDI的旧电磁阀的1缸数据是错的 * A、调整螺钉的意义 * A、采用5孔的好处 B、混合气的形成 * 专用工具：VAG1322 * A、与G40的关系 B、喷油始点控制如何实现闭环 * A、BTDC的含义 B、基本设定和读取数据块的区别 * A、安装位置、作用 B、燃油温度对燃油、燃油系统的影响 * A、发动机转速传感器是一个感应式传感器，利用电磁感应原理来工作 * A、信号作用：发动机起动时来识别各缸 B、信号失效：发动机用转速信号替代，起动时间增长 * A、靶轮上面有7个齿，齿间距不同，传感器由此来识别信号的不同 * A、靶轮的特点 * Unlike previous TDI