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[工学]第2章汽车市场营销环境.ppt

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[工学]第2章汽车市场营销环境

课前问题 2009年以来,哪些宏观因素对汽车市场产生较大的影响? 课前问题 你如何理解“中国汽车市场是一个政策市场”的说法? 第二章 汽车市场营销环境 《汽车营销》 第二章 汽车市场营销环境 第一节 汽车市场营销环境概述 第二节 汽车市场宏观环境 第三节 汽车市场微观环境 第一节 汽车市场营销环境概述 一、汽车市场营销环境的概念 二、汽车市场营销环境的特点 三、汽车市场营销环境分析 汽车营销环境的内容和特点 二、汽车市场营销环境的特点 不可控性:局部不可控,但行业可以产生影响。 动态多变性:政治、技术、经济、生态变化。 相关性:需求、调控、资源、货币….. 差异性:企业具体环境不同,同一因素影响不同。 可用性:机会与威胁并存。 三、汽车市场营销环境分析 目的:发现并抓住机会,发现并避免威胁。 分析程序: 第二节 汽车市场宏观环境 一、政治法律环境 二、经济环境 三、自然环境 四、人口环境 五、文化环境 六、科技环境 一、政治法律环境 国内市场:国家的政治体制、经济体制、国家政策、产业政策等政治环境。 国际市场:不同国家的意识形态,各国政党、政局、政策的变化,国际形势、与东道国的政治经济关系等政治环境。 一、政治法律环境 国家政策 相关法律 区域政策 汽车产业政策  汽车贸易政策  汽车金融政策  汽车消费政策  汽车技术政策  道路运输政策    国家战略转型对汽车行业的影响 国家发改委于2004年6月1日颁布了《汽车产业发展政策》。其深刻内涵: 1.汽车将成为国家支柱产业; 2.鼓励私人消费汽车; 3.由审批改为核准; 4.大幅提高准入门槛; 5.确立企业退出机制,制止“借壳”造车; 6.重视环保、节能、绿色产业; 7.生产、销售、服务重品牌。 2009年3月《汽车产业调整和振兴规划 》。其规划目标: 1. 汽车产销:2009年超过1000万辆,三年平均增长率10%。 2. 汽车消费环境明显改善。 3. 市场需求结构优化。1.5升以下乘用车40%,重型货车占载货车的比例达到25%以上。 4. 兼并重组:2-3家200万辆,4-5家100万辆, 10家以内占市场份额90%以上。 5. 自主品牌:自主品牌乘用车国内市场份额40%。 6. 电动汽车:50万辆,市场份额5%左右。 7. 整车研发:重型货车、客车的安全性和舒适性接近国际水平。 8. 关键零部件技术实现自主化。 国家即将出台十二五规划,核心思想是什么?对汽车产业将会发生怎样的影响? 未来五年中国将开启经济与社会的双重转型,以转变发展方式和调整经济结构为主线,部署中国经济社会从外需向内需、从高碳向低碳,从强国向富民的三大转型。 行业标准 技术标准 用车标准 产销政策和法规 行业标准: 《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》 《汽车内空气质量标准》 12种汽车零部件产品实施强制认证 《汽车产品外部标识管理办法》 《汽车产品回收利用技术政策》 《汽车产品外部标识管理办法》 机动车排放欧Ⅲ、欧Ⅳ中国标准 《缺陷汽车产品召回管理规定》? 技术标准: 《机动车运行安全技术条件》 《汽车侧面碰撞的乘员保护》(侧碰) 《乘用车后碰撞燃油系统安全要求》(后碰) 《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》 《关于对达到国家第三阶段机动车排放标准车型进行核准的公告》 《乘用车燃料消耗量限值》 《机动车辆允许噪声》(GB 1495-79) …… 用车标准: 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 《机动车维修管理规定》 《驾驶员培训新大纲》 《机动车交通事故责任强制保险条例》 ·《机动车驾驶员培训管理规定》? 二、经济环境 对汽车市场影响最大的经济因素: 1.经济发展水平; 2.国民收入水平; 3.国民储蓄; 4.消费者信贷与支出模式。 二、经济环境 1.经济发展水平; 国家经济发展阶段: 1)传统社会; 2)起飞前夕; 3)起飞阶段; 4)趋向成熟节段; 5)高度消费时期。 二、经济环境 私人轿车的保有量: 1986年私人轿车占全社会 汽车保有量的8.0%; 1996年私人轿车占全社会 汽车保有量的26.3%; 2009年私人轿车占全社会 汽车保有量33.1% ; 2009年私人轿车占全社会 轿车保有量81.89% ; 二、经济环境 据中央电视台报道,至2010年6月,我国机动车保有量达到1.92亿辆,汽车8500万辆 。   从统计情况看,私人机动车保有量稳定增长,私人轿车保有量增长速度较快。私人轿车保有量为2605万辆,占民用轿车总量的83%,与去年同期相比,增长33.8%。 二、经济环境 2.国民收入水平; 收入水平影响汽车的拥有程度、更新速度、车型选择和付款方式。 据调查,

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