[建筑]坝顶门机技术交底.doc

施工技术交底记录（Fa751.1-1） 编号： 工程名称 坝顶门机吊装 交底日期 年 月 日 交底对象 交底地点 主持人 交底人 记录人 交底内容： 1、施工概况： 本次施工是将坝顶门机单件吊装到安装平台上进行安装，由于道路比平台高程低约6米，因此吊装高度相应增加6米；原方案可以将吊车支腿落在安装平台轨道上，现不在同一高程，吊点距相应增加7米以上。施工中最大吊装高度42m（含吊索长度），最大吊点距离13米，最大吊装重量87.6吨，拟采用1台260吨履带吊为主进行吊装。 在安装平台上，首先将大车行走机构、门腿框架、左侧主梁分别组装装配成整体，然后将大车行走机构吊装到轨道上并打好支撑临时固定，将2个门腿整体吊装到大车行走机构上并与之联接，并拉好揽风，将左侧主梁吊装到门腿上并与之联接，再将右测主梁吊运到安装平台组装成整体后，吊装到门腿上使之与门腿和左测主梁联接，最后吊装小车和其它附件，并进行调试。 为保证坝顶门机安装，须围绕安装平台填筑起吊施工作业平台，详见附图。 2.1 坝顶门机组装的主要大件如下： 序号 名称 数量 规格（mm） 安装标高（mm） 单重（T） 备注 1 大车行走 2 1200×3257×13378 9257 32.5 2 门腿 2 2700×9200×17103 26280 48 3 左侧主梁 1 3550×3900×38700 30180 77.6 4 右侧主梁 1 7550×3900×38700 30180 87.6 5 小车 1 7080×9370×10920 36345 69 2、施工特点 因门机重量大，超长，且吊装高度大，吊距远，根据现场实际施工环境，制定如下吊装方案。 3、吊装方案： 3.1吊车及门机主要构件摆放位置 3.2 吊装步骤： 3.2.1 零部件组装 将四个大车行走部分与两个行车梁装配好；将箱梁、横梁、爬梯按图纸装配成两片门腿，在门腿与主梁结合处下1.2米左右装临时安装平台；将分段的主梁（一根含主梁与钢轨、一根含主梁、钢轨、端梁）组装好，在需要组装走台位置下方1.2米左右安装临时安装平台。 3.2.2 轨道的吊装 在坝顶门机安装平台指定位置安装好轨道。 3.2.3行走机构的吊装 在坝顶门机安装平台上用主吊机将装好的两组部分吊装到指定的轨道上，加支撑固定牢。 3.2.4两片门腿部分的吊装 用主吊机与一台50T吊车抬吊一片门腿到指定的大车行走机构上，用螺栓连接好后再用钢丝绳固定好，采用同样的方法安装另一片门腿。 3.2.5主梁的吊装 用一台260T履带吊车吊一根主梁（不含端梁的那根）到门腿指定位置上，用螺栓连接好，用相同方法吊装另一根主梁到指定的位置上，用螺栓与门腿及前一根主梁连接好。 3.2.6小车的吊装 用一个260T履带吊车吊小车到主梁的轨道上。 3.2.7配件的吊装 用一台50T吊车吊装主梁旁边的走台、缓冲器、栏杆等，再吊装驾驶室、控制室、吊钩等。 3.2.8临时平台的切除 用一台25T吊车配合人工切割临时平台，打磨干净后补漆。 3.2.9调试 走好电路线后对门机进行调试。 4、安全措施： 4.1吊装设备完好，严格遵守安全操作规格和有关安全作业规定，严禁违章作业。 4.2进入施工现场人员必须佩带安全帽。 4.3所有工作人员必须明确分工，及时到位，各负其责。 4.4指挥人员信号传递应准确无误。指挥及操作人员持证上岗。 4.5操作人员动作应缓慢，减少物体过大摆动而增加负荷，听从指挥信号，不可擅自操作，避免发生事故。 4.6严禁在起重臂下停留，闲杂人员禁止进入工作区域。 4.7吊装中应对所有吊绳、卡环等机索具进行检查，确保安全后方可使用。 4.8随时掌握天气情况，大于五级风禁止吊装。 5、应急处理及组织体系 5.1应急处理的方法 5.1.1组织参加施工人员学习应急预案，明确职责分工，熟悉掌握处理步骤，设立安全集结区，在事故状态下，根据事故的种类，由总指挥组织各专业组的施工人员进行下列应急处理工作。 进行报警，报告和引导，紧急撤离现场，在安全地带集结；进行检查及处理；进行灾害扑救和控制；救护伤员，保护事故现场；组织或协助进行事故调查。对现场作业每个环节的安全措施分项检查，落实；恢复施工作业。 5.1.2应急处理信息的传递 事故发生后，第一知情人应直接汇报总指挥，同时采取果断操作或指令，最大限度地保护自巳和他人的人身安全和设备的安全； 快速拨通紧急电话，简捷说明如下内容，事故现场的确切地点，事故状态，伤亡情况。现场设报警电话，同时配备值班车一台，医护人员数名； 发生突发事故时，现场指挥立即急促长哨声或大声呼唤，指挥现场作业人员按预先制定的紧急撤离路线快速撤离到指定的集结区； 听到紧急撤离信号后，现场所有人员应保持冷静，立即停止