[建筑]基于公路施工与保养若干问题的思考.doc

基于公路施工与保养若干问题的思考 摘要：随着国民经济的提高，公路交通负载逐渐增大，公路病害问题日益严峻。针对公路病害的预防，主要谈谈公路的施工设计与保养。 关键字：公路施工 保养 病害 公路作为交通工具的载体，人类赖以生存的公共基础设施，对国民经济的发展有巨大的推进作用。笔者结合自己的实践经验，谈谈自己对公路施工全过程以及公路投入运行后保养的一些看法，希望能为同行读者抛砖引玉。 一、普通碎石沥青路面的施工设计 (一)道路施工的前期准备 要想让道路施工有条不紊贯穿始终，进度按期完成、耗材的合理运用。施工的准备工作不可忽视，一般大体可分为三个阶段 1、 准备前期要做好成本、准备好基础耗材、配备合理人的员及工程机械并对实施的工程路面做好勘察工作 2、施工期间的工作主要是解决一些现场管理问题、质量检查和超出预算事情 3、收尾验收工作也不可小视。掌握并落实好各阶段的准备工作是保证施工顺利进行的前提。 （二）施工过程中的放样 就恢复定线来说,其主要任务是对道路高点多次测量与增加水平点、对中心线控制复测,截面检验复测,同时对设计问题提出整改方案, 其工作顺序为：检查原有控制桩有无与具体位置，现场确定其位置是否正确，修正其误差，加密水中心线控制桩，固定正确的中心线控制桩等。在恢复定线之前，一定要仔细审核设计图纸，并将图纸中存有的问题及未知问题作好记录，以便在实地查验或会审时所述问题具有真实性。 （三）路面施工 1、路面的清理及铺平。首先，沥青面层摊铺前应对路基表面进行清扫，将表面杂物洗刷干净，路基上的浮灰扫掉。其次，应采用较先进的摊铺机具，以防摊铺产生离析，对路面质量有影响。再次，协调搅拌站与运输沥青混合料的能力,确保摊铺机摊铺速度均匀一致地进行摊铺，尽可能减少摊铺过程中的横向接缝。在摊铺机的摊平过程中，严禁非机人员随意走动。最后，摊铺全过程应设专业人员对沥青温度、厚度及时检测，做好记录。2、碎石沥青混合料的压实初次碾实，选用dd-120双轮双振动压路机静压过去，返回振动温度应控制在140℃之间；复压一般选用30t轮胎压路机压两遍,后面要接着dd-120压路机碾压两遍,复碾压4～6遍,在复压过程中应及时用长直尺检测平整度，发现有拱起的部位用8t钢轮压路机进行横向碾压处理，消除起拱隆起部位。终压用8t双轮双振钢轮压路机静压2～3遍。 二、公路养护 公路养护是指为保持公路经常处于完好状态，防止其使用质量下降，并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业。公路养护管理的目的是充分实现公路的使用功能，并不断提高服务水平。养护公路路面是每个养路工人的职责,怎样才能做好路面的养护工作呢? （一）了解公路路面病害因素及产生的原因。公路路面在车辆行驶的作用下和自然因素的影响下,会产生很多公路病害。 1、路面坑槽和车辙是路面时常出现的现象,原因是平时养护不够,路面铺筑时操作质量有问题，受到行车的碾压而变形。这两种情况出现时应及时处理。 2、路面的波浪是由于路基松动，路面铺筑时质量有问题,平时养护不到位,在机动车车载较大时,产生有规则的起伏。结构厚度过薄,路面粘结料不足,材料颗粒偏细,施工拌和不均匀,碾压不密实等情况也可造成。 3、沉陷是路基自身强度达不到,当大型车辆行驶到路面上,就会出现坑槽,或破坏面积很大且深达基层;或路面沉陷过剧，须进行局部或整段大修。 4、路面的啃边是由于养护不好,路肩缺土或被水冲刷,车辆碾压沉陷，没及时填土养护,经车辆先靠边行驶、碾压造成的。 5、公路路基翻浆的形成是因公路大多都建在靠近农村农田地带 ,农田灌溉渗入路基底部,随着毛细水的上升,路基土层受水浸透冬季被冻结。待春暖化冻时 ,化解的水向下渗透,如果路基土层不是透水性良好的材料,对路面会产生在很大的影响,在盐碱地带的路基,如果材料的透水性不好,在机动车长期反复碾压下,路面出现类似弹簧的现象,这种状况大部分出现在每年的2~3月,严重阻碍交通给公路运输造成的危害极大。 （二）彻底改变病害之我谈 1、必须做到时常保持路面整洁、平整，对路面的变形,要事前做预防、及时修补。一般常做以下工作: (1)保持路面清洁干净，及时清于是路面上的垃圾、粪便、砖块等杂物; (2)路面出现变形应及时进行养护、及时修补,大面积路面损坏严重时应进行翻修; (3)因雨水冲洗坍塌路面应及时培土和维修; (4)路肩经车辆碾压出现下沉时要及时培土,设点维修; 2、当路面出现翻浆时,一般有两种措施:一种是填土法,另一种是浇筑砂桩 （1）填土法:公路路基长年受到路边耕地用水的浸蚀,每年春季2、3月份出现路基坍塌翻浆,造成路面破损,长期以来 ,破损越来越严重,导致阻碍、滞留车辆,为了解决这种情况,尽快恢复交通 ,可采取填土的方法来处治该路段破坏的路基,具体施工方法是:不影响通车的前提下,先开挖半边路基,一直挖到路基土底层较硬的