[建筑]物流信息标准.docVIP

物流信息标准化物流信息标准化包括以下三个方面的含义： 1）从物流系统的整体出发，制定其各子系统的设施、设备、专用工具等的技术标准，以及业务工作标准。 2）研究各子系统技术标准和业务工作标准的配合性，按配合性要求，统一整个物流系统的标准。 3）研究物流系统与相关其他系统的配合性，谋求物流大系统的标准统一。 目录 含义 形式 简化 统一化 系列化 通用化 组合化 分类 重要性 发展困难 推动发展 含义 形式 简化 统一化 系列化 通用化 组合化 分类 重要性 发展困难 推动发展 展开 含义 　　以上三个方面是分别从不同的物流层次上考虑将物流实现标准化。要实现物流系统与其他相关系统的沟通和交流，在物流系统和其他系统之间建立通用的标准，首先要在物流系统内部建立物流系统自身的标准，而整个物流系统的标准的建立又必然包括物流各个子系统的标准。因此，物流要实现最终的标准化必然要实现以上三个方面的标准化。[1] 形式 简化 　　简化是指在一定范围内缩减物流信息标准化对象的类型数目，使之在一定时间内满足一般需要。如果对产品生产的多样化趋势不加限制地任其发展，就会出现多余、无用和低功能产品品种，造成社会资源和生产力的极大浪费。 统一化 　　统一化是指把同类事物的若干表现形式归并为一种或限定在一个范围内。统一化的目的是消除混乱。物流信息标准化要求对各种编码、符号、代号、标志、名称、单位、包装运输中机具的品种规格系列和使用特性等实现统一。 系列化 　　系列化是指按照用途和结构把同类型产品归并在一起，使产品品种典型化；又把同类型的产品的主要参数、尺寸，按优先数理论合理分级，以协调同类产品和配套产品及包装之间的关系。系列化是使某一类产品的系统结构、功能标准化形成最佳形式。系列化是改善物流、促进物流技术发展最为明智而有效的方法。比如按ISO标准制造的集装箱系列，可广泛适用于各类货物，大大提高了运输能力，还为计算船舶载运量、港口码头吞吐量和公路与桥梁的载荷能力等提供了依据。 通用化 　　通用化是指在互相独立的系统中，选择与确定具有功能互换性或尺寸互换性的子系统或功能单元的标准化形式，互换性是通用化的前提。通用程度越高，对市场的适应性越强。 组合化 　　组合化是按照标准化原则，设计制造若干组通用性较强的单元，再根据需要进行合拼的标准化形式。对于物品编码系统和相应的计算机程序同样可通过组合化使之更加合理。 分类 　　1、物流作为一个整体系统，其间的配合应有统一的标准。 　　这些标准主要有：专业计量单位标准；物流基础模数尺寸标准；物流建筑基础模数尺寸；集装模数尺寸；物流专业名词标准；物流核算、统计标准等。 　　2、大的物流系统又分为许多子系统，子系统中也要制定一定的技术标准。 　　主要有：运输车船标准；作业车辆（指叉车、台车、手车等》标准；传输机具（如起重机、传送机、提升机等）标准；仓库技术标准；站场技术标准；包装、托盘、集装箱标准；货架、储罐标准等。 　　3、工作标准及作业规范，是指对各项工作制定的统一要求及规范化规定。 　　其内容很多，如岗位责任及权限范围，岗位交接程序及作业流程，车船运行时刻表，物流设施、建筑等的检查验收规范，等等。 重要性 　　只有实现了物流信息标准化，在能在国际经济一体化的条件下有效地实施物流系统的科学管理，加快物流系统建设，促进物流系统与国际系统和其他系统的衔接，有效地降低物流费用，提高物流系统的经济效益和社会效益。 发展困难 　　物流从上世纪50年代发展至今，在标准化方面却存在很大的困难和很多的问题。 　　物流信息标准化工作复杂，难度大。其主要原因： 　　1）涉及面广，物流包含了从运输、保管到搬运、包装、信息处理等多方面的内容，因此要实现物流的标准化牵涉到很多方面的问题； 　　2）物流信息标准化系统属于二次系统。或称后标准化系统（物流系统思想形成晚，各子系统已实现了各自的标准化），由于在不同国家、地区，不同行业之间已经有了存在多年的自身的经营标准，因此，连接这些方面的物流，等于要将这些标准统一起来，可想而知其所存在的困难； 　　4）要求更高地体现科学性、民主性和经济性； 　　5）有非常强的国际性，要求与国际物流信息标准化体系相一致，因为随着世界经济一体化的到来，地球变为地球村，物流涉及的必然是整个国际的流通，因此，实现物流的标准化，最终要实现国家物流的标准化。 　　尽管物流信息标准化存在着许多困难，但物流信息标准化必然推动物流业的发展和世界经济的进步，因而意义重大。 推动发展 　　随着中国即将加入WTO，跨国物流企业登陆中国，国内物流业在供应链整合、仓库管理系统、现代物流枢纽建设等方面均取得了长足进步。 　　21世纪的全球竞争不仅仅是一种产品竞争，还应是一种供应链