机械工程材料 第九章 非铁(有色)PPT.pptVIP

第九章 非铁（有色）金属及合金;一、铝及其合金的性能特点 （一）纯铝 1.密度小（2.78g/cm3），熔点低(660.4℃)。 2.塑性好，可压力加工成各种型材 。 3.具有良好的导电、导热性和抗大气腐蚀性。 4. 强度和硬度都很低。难以作为工程结构材料使用。; 变形铝合金——通过压力加工制成铝型材。 铸造铝合金——Al-Si、Al-Cu、Al-Mg、Al-Zn等系列。;二、铝合金的强化;;（二）细晶强化（适合铸造铝合金);三、铸造铝合金及其热处理;1、Al-Si系合金 （硅铝明） 工业上使用最广泛的铸造铝合金。 简单硅铝明：ZAlSi12（ZL102）。 复杂（或特殊）硅铝明：加入其它合金元素的铝硅铸造合金。 ZAlSi5Cu1Mg（ZL105）;2、Al-Cu系合金 ZAlCu5Mn（ZL201）、 ZAlCu4（ZL203）;3、Al-Mg系合金 ZAlMg10（ZL301）、ZAlMg5Si1（ZL303） ;4、Al-Zn系合金 ZAlZn11Si7（ZL401）、ZAlZn6Mg（ZL402） ;牌号：四位字符（2 A 2 0） 第一位为数字，表示铝合金组别；第二位：A/(0)原始合金 第三、四位：区分同一组的不同合金。 分类： ①防锈铝（铝锰合金） LF+序号 ②硬铝（铝铜合金） LY +序号 ③超硬铝合金（铝锌合金） LC +序号 ④锻铝合金（铝镁合金） LD +序号;（一）防锈铝合金（ Al-Mn、Al-Mg ） Mn 、Mg 主要作用是提高抗蚀能力和塑性， 并起固溶强化作用。 常用牌号3A21 （LF2）、 5A05 应用：油箱、油管、铆钉、飞机蒙皮。 ;（二）硬铝合金（ Al-Cu-Mg ） 常用牌号2A11（LY11）、2A12（LY12） 强度、硬度高，加工性能好，耐蚀性低于防锈铝。 用于制造螺旋桨叶片、支柱、飞机翼梁、翼肋， 目前最重要的飞机结构材料。;（三）超硬铝合金（ Al-Mg-Zn-Cu ） 常用牌号7A04（LC4） 、7A09 (LC9) 变形铝合金中室温强度最高的一类铝合金，热态塑性好，但耐蚀性差。 主要用于工作温度较低、受力较大的结构件 ，如飞机大梁 、起落架等 。;（四）锻造铝合金 Al-Mg-Si-Cu系合金 常用牌号6A02 可锻性好，力学性能高， 用于形状复杂的锻件和模锻件， 如喷气发动机压气机、叶轮、 导风轮等、压气机叶片。 ?? Al-Cu-Mg-Ni-Fe系耐热锻铝合金 常用牌号有 2A70(LD7)、2A80 (LD8)、2A90(LD9)等。用于制造150 ~225℃下工作的零件，如压气机叶片、超音速飞机蒙皮等。 、;一、工业纯铜;二、黄铜;H62双相黄铜 退火 α白+β黑;?? 单相黄铜 (Zn含量较少） 塑性好。 ??常用牌号有H80、H70（弹壳黄铜）、H68。 ??适于制造冷变形零件，如 弹壳、冷凝器管等。 ?? 两相黄铜 热塑性好, 强度高。 ??常用牌号有H59、H62。 ??适于制造受力件，如垫圈、 弹簧、导管、散热器等。;2.复杂黄铜或特殊黄铜 除Zn外，还含有其它合金元素Al、Fe、Si、Cr、 Ni、Sn、Mn 等元素的黄铜。;主要用于船舶及化工零件，如冷凝管、齿轮、螺旋桨、轴承、衬套及阀体等。 ;三、青铜; 青铜牌号的表示方法;第三节 钛及其合金;??纯钛主要用于350℃以下工作、强度要求不高的零件，如石油化工用热交换器、反应器，海水净化装置及舰船零部件。;二、常用钛合金;（一）工业纯钛 99.0~99.5%Ti 牌号 —— 工业纯钛 TA1～TA3 主要用于飞机蒙皮、构件和耐蚀的化学装置，海水淡化装置等。;钛合金氢泵诱导轮;（三） （?+?）型钛合金 ?相——体心立方结构，塑性比?好。 牌号： TC4（Ti-6Al-4V）、 TC2（Ti-3Al-1.5Mn）;（四） ?型钛合金 牌号：TB2（Ti-5Mo-5V-8Cr-3Al） 通常作350℃以下工作的结构件和紧固件。如制造压气机叶片、轴、轮盘等重载荷零件。 ;第四节 （滑动）轴承合金;;良好的减摩和耐磨性。 →有色金属+硬质点 足够的抗压强度和疲劳强度。 3. 良好的磨合性。 以防止轴与轴瓦之间咬合→软基体 4. 耐蚀性、导热性，较小的膨胀系数。 5. 良好的工艺性能。;??为满足上述性能要