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浅谈加压过滤机密封排料装置常见故障排除及解决措施 加压过滤机是一种高效、节能、连续工作、全自动操作的现代 新型脱水设备。根据其系统构成分析了实际应用中密封排料装置出现 的故障，提出了切实可行的解决办法。 匕 关键词加压过滤机；密封排料；解决办法 TD5A1674-6708 (2011 ) 44-0069-02 1加压过滤机的结构特征 加压过滤机主机主要由盘式过滤机，加压仓，排料装置，液压系 统及电控系统。为了达到加压过滤机的运行环境要求，除主机外还必 须配置一些辅助设备，主要包括：高压风机，低压风机，给料泵，各 种风动，电动阀门及给料运输机等。加压过滤机能够正常的从封闭的 加压仓内把滤饼排出，其关键是靠密封排料装置，该装置由上、下仓 体；上、下闸板；上、下密封圈以及液压站等部分组成。通过上、下 闸板的交替运行，在保证加压仓压力稳定的前提下，物料以间歇的方 式排出仓外，整个过程自动连续运行。由于该设备工作环境的特殊性 及长时间工作在使用和维护过程中我们发现密封排料系统出现故障的 频率较高。根据多年来对加压过滤机在维修和用户使用情况以及售后 服务过程中对密封排料装置出现的常见故障及排除作了简单总结。 2闸板开关不到位，液压系统故障的主要表现 2.1闸板开关到位后，接近开关没有反馈信号 1） 原因分析：接近开关粘有煤泥，影响了它的探测距离；接近开 关离得远没有接到信号；接近开关被撞坏了； 2） 排除方法：取出接近开关，擦去其上附着的煤泥；根据所使用 的接近开关型号调整接近开关检测距离，使其合适；更换新的接近开 关并调整距离使其合适； 3） 日常维护：控制滤饼水分不要太高，不要直接用水冲洗刮板机， 使水进入密封排料；托辊要经常加油润滑，要及时检查更换不转动的 托辊，以防其磨损闸板导轨，造成闸板摆动过大。 2.2 一个闸板开关正常，另一个闸板无法幵关 1） 原因分析：油缸窜油；电液换向阀电磁换向部分损坏；电液换 向阀电路故障或是闸板被卡住； 2） 排除方法：检查油缸是否损坏更换新的油缸；更换新的电液换 向阀电磁换向部件；检查电路，看是否保险烧坏、接线不实；增大液 压站工作压力； 3） 口常维护：油缸窜油时，液压站压力较低，且油缸进油油管和 回油油管都有压力（用手握紧油管可以感觉到），一般油缸若缸体无损 坏，更换密封件后可正常使用；经常检查电磁换向阀的连接情况、是 否漏油、异常高温等；保持液压站接线盒干燥，检查其密封情况，防 止其内溅水导致故障；定期清理闸板的积煤。 2.3液压泵站无压力，上下闸板都不动 1） 原因分析：叶片泵损坏；电磁溢流阀故障或电液换向阀液控部 件损坏； 2） 排除方法：更换叶片泵；检查电磁溢流阀，是机械故障（油不 清洁，阻泥孔堵死）还是电器故障（电磁阀保险是否烧坏，电磁线圈 电阻是否正常）；更换电液换向阀液控部分； 3） 曰常维护：定期检查叶片泵各连接螺栓是否存松动现象并及时 紧固，检查泵头是否有异常高温；定期更换液压油；检查紧固液压站 各接线端子并除尘。电液换向阀液控部分损坏时，泵一起动对应油缸 的油管就有油了，油管振动明显。 3上下密封充气放气故障的主要表现 3.1上下密封同吋出现压力不足故障 1） 原因分析：高压风机故障；减压阀故障或管道漏气； 2） 排除方法：检查高压风机润滑油位是否足在上线，电磁卸荷阀 保险是否烧坏，缸头进气通道是否被堵死，管道、阀门等是否漏风； 高压风进密封圈小风包的减压阀是否损坏而不输出；小风包、放水阀、 各管道是否漏风; 3） 口常维护：定期清理更换高压风机空气滤清器，确保风源的清 洁，定期检查缸头的润滑油油位，并定期更换润滑油。 3.2上下密封压力不足故障 1） 原因分析：电磁换向阀故障或密封圈破损； 2） 排除方法：对故障密封圈进行充、放气试验，听电磁换向阀可 有吸合声音，从而判断是电器故障（换向阀电路不通或保险烧坏而无 电不动作）还是机械故障（阀芯磨损或堵塞导致阀芯动作不灵活）；密 封圈充气后关闭气源，若压力瞬间释放说明密封圈破损，需更换新的 密封圈； 3） 日常维护：紧固电器元件各接线端子并注意除尘、防水；紧固 气路各元件以防漏气；定期清理、更换密封圈前的空气滤清器，保证 气源的清洁。 3.3上下密封圈损坏频繁 1） 原因分析：两骨架或安装密封圈的槽内有毛刺划坏密封圈（总 在同一个位置破损）；闸板导轨、托辊、滑道长时间使用后，磨损厉害 导致闸板下沉，密封圈需增大变形景来密封闸板，从而导致其易损； 密封圈存在质量问题； 2） 排除方法：清除毛刺；更换闸板导轨、滑道、托辊； 3） 日常维护：安装密封圈时注意清除两骨架及安装槽内的锈迹、 毛刺；加强托辊的润滑，及时更换不转动的托辊。 3.4上密封充气、放气不能正常排料 1）原因分析:下仓或加压仓压力变送器不准确导致上下仓不均压 上仓