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毕业设计毕业论文全套含图摩托车闸把开关设计答辩.ppt

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毕业设计毕业论文全套含图摩托车闸把开关设计答辩

摩托车闸把开关设计- 全套设计请联系174320523 一、引言 随着现代社会的发展和进进步,人们不满足于一般骑自行车的方式、乖骑的方式、坐在车架座垫上,双脚踩蹬上。目前、轻便摩托车在全世界各国生产的数量占摩托车总数的%50左右。因为轻便摩托车采用V形变速装置与自动离心离合器,实现了无级变速,无触点的电子点火系统取代了有触点点火系统。因此,轻便摩托车具有款式新颖、技校先进、性能优越、操作方便、物美价廉等优点,受到了广大用户的喜爱,但摩托车少了控制系统(闸把开关),就变得跟自行车一样,需人力去踩才可以运动,所以(闸把开关)是摩托车中不可少了一种控制系统。闸把开关种类繁多有铃木王、泰本田、大阳、AX100、捷达、珠江、风暴、宗申、光阳50等等。为了了解控制系统闸把开关我以光阳50闸把开关作为我的设计课题和研究对象。 二、概述 我们已经知道转把信号是电动车电机旋转的驱动信号,闸把信号则相反,它是使电机停止转动的制动信号。 闸把开关是摩托车上一个不可缺少的一种控制系统。它好比一双眼睛,即能实现照明、转向、喇叭、启动、熄火等等功能。 2.1闸把开关线色功能:一般摩托车里一种颜色代表一种功能,那么什么样的 色代表什么样的功能呢?一般我们都以本田王闸把开关的线色作来标准,那么就重点介绍一下线色功能.(如下表): 线色功能表 2.2闸把开关组成 :左右(上下)体、大灯按钮、启动按钮、喇叭按钮、转向按钮、熄火按钮、超车按钮、警告按钮、电缆线、焊线板、压板、插接件(插钓、插座)、圆头、圆座、刹车、离合。 2.3符号功能: 摩托车闸把开关符号种类很多,那么它们符号有什么意义呢?下面我简单说下符号功能。(如下表): 符号功能表 光阳50闸把的性能特点: 具有极低的接触电阻,优异的润滑防护及低温性能。 对开关触点能起到良好的灭弧,保护作用。 使用寿命长,在电器开关(电流 12A)上使用寿命可达50万次。 使用温度范围 -45---+120度 。 四、光阳50闸把开关材料选择 材料选择 :为了提高闸把开关的品质,一般闸把开关的上下壳体为金属材料采用铝、ADZL101、ADC6—1,按钮则采用塑料(尼龙66),外壳采用铝的好处是,因为铝在自然界中分步广泛,约占地壳质量的81.30%,比铁还多是世界上应用最广泛的金属之一。铝具有的特点是:密度小,导热性好;在大气、水及部分腐蚀介质中耐蚀性高;塑性良好,可承受各种压力加工,且能加工成细丝和铝箔;焊接性好、切削性能良好,适于铸造,无低温脆性。铝的抗拉强度低(80N~100MPa)。 触片采用紫铜原因是紫铜具有优良的导电性,且随纯度增高,其电阻下降,导热性差,塑性高,强度、硬度高,在许多介质中具有优良的耐蚀性。 钨是高熔金属;熔点为3400℃;密度为19。39/CM3;导电性好,膨胀系数较小,高温性能好,耐腐蚀性能小,室温下和任何酸碱不发生反应是一种性能最佳的高温金属结构材料。 五、光阳50壳体及按钮制作工艺 制造工艺路线:进厂铝锭检验试验-----压铸-----毛坯尺寸检验-----毛刺整理-----机械加工-----加工毛刺修理-----打磨-----钻孔-----抛光-----振光氧化-----检验-----移印-----检验。 制造工艺路线:进厂塑料检验试验-----注塑----整理毛刺-----移印-----试装-----改造-----试装-----检验。 光阳50线束设计及计算 六、实验方法 1温度试验:闸把开关在温度范围:?-60~+130℃能否保持应有的功能. 2耐久性试验:耐久性是闸把抵抗气候变化、化学侵蚀、磨损或任何其它破坏过程的能力,当在暴露的环境中,能耐久的闸把应保持其形态、质量和使用功能。 3盐雾腐蚀试验:盐雾腐蚀试验主要对各种闸把开关的表面处理,包含涂料、电镀、无机及有面皮膜,阳极处理、防锈油等防蚀外理后,测试其制品之耐蚀性。 结束语 二个月的毕业设计终于完成了,在此首先要感谢我的毕业设计指导老师,在她的悉心指导下,我才能顺利完成这次毕业设计的任务,其次要感谢同组的同学,在和他们的讨论中,我受益匪浅。毕业设计是对三年来所学知识的一次综合运用,也是对三年的所学一次总结和检验。这次毕业设计我运用了Aout cad软件画出图纸,费了蛮大的精力,相信完成的比较出色,但毕竟缺少实际经验,错误之处在所难免,设计也略显稚嫩,希望老师们的谅解。在此特别对我三年来悉心教导的所有老师说:谢谢! * * * * 光阳50

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