汽车读图 第一章 基本知识.ppt

第一章 基本知识 第一节 汽车电工基础 第二节 汽车常用电子元器件 第三节 基本电子电路 第一节 汽车电工基础 一、 电路的概念 电路的概念可通过图1-1来理解。如图1-1（a）所示，把蓄 电池的正极、负极与灯泡用导线连接起来形成电通路称为电路 或回路。如果用符号表示图中的电器，就会得到图1-1（b）所 示的电路图，图中R表示灯泡的电阻，箭头表示电流的方向。如 果在图1-1（b）电路中，增设了开关就形成了图1-1（c）所示 电路，该电路可通过开关控制电路的通与断。开关断开时，电 路中没有电流通过，灯不亮，这种状态称为开路或断路。当开 关闭合时，电路中有电流通过，灯亮，这种状态称为通路。 图1-1 电路的概念 （a）实际电路；（b）电路的图示；（c）电路处在开路状态 第一节 汽车电工基础 二、 欧姆定律 在图1-l所示的电路中，蓄电池的输出电压加到灯泡上，灯 泡中就有电流通过，灯泡对电流的阻力称为电阻。在电压不变 的情况下，电阻越小，电流就越大，三者的关系可用欧姆定律 表达，即“电流与电压成正比、与电阻成反比”。欧姆定律可 用下面式子来表示： 电流(I)= 上面式子中，I、U、R分别是电流、电压和电阻量的符 号。在电工学中，电流、电压、电阻的单位名称（符号）分别 是安［培］（A），伏［特］（V），欧［姆］（Ω）。 图1-1 电路的概念 （a）实际电路；（b）电路的图示；（c）电路处在开路状态 第一节 汽车电工基础 三、 电路基本连接方法 1. 串联 串联就是将所有的负荷（电阻）连接成一个通路，如图l-2 所示。它的特点是各负荷中通过的电流相等。串联电路的总电 阻等于各电阻之和。在电源串联电路中，电源总电压等于各蓄 电池电压之和。在柴油汽车上，常用两个12V蓄电池串联得到24 V电压。 2.并联 将几个负荷的一端和另一端分别与电源相连，称为并联。 如图1-3所示，电阻为2Ω、4Ω、6Ω的三个灯泡并联，当蓄电 图l-2 图1-2 串联电路 （a）实际电路；（b）电路的图示；（c）等效电路 图1-3 图1-3 并联电路 （a）实际电路；（b）电路的图示；（c）等效电路 第一节 汽车电工基础 池的电压为 12 V时，因为每个灯泡上所加的电压都是12V，根 据欧姆定律，各灯泡中的电流分别为：2Ω中的电流A1=12/2=6A ；4Ω中的电流A2=12/4=3A；6Ω中的电流A3=12/6＝2A。因此， 蓄电池输出的总电流A=A1＋A2+A3=6+3＋2=11A 根据欧姆定律可求出电路中的总电阻： R= = =1.09Ω 可以看出，用12V蓄电池连接三个并联后灯泡总电流与只接一个 1Ω左右的灯泡的电流是相同的。 并联时总电阻可利用下式求出： R= + + 第一节 汽车电工基础 将相同规格的汽车蓄电池并联（正极与正极相连，负极与 负极相连）时，无论并联几个，电压均保持不变，仅容量增 加，是各蓄电池容量之和。 四、 电流的三种效应 电流有三种效应，即热效应、磁效应和化学效应，如图l-4 所示。 ① 热效应。电流通过灯泡时，灯丝就要发热并发光，这就 是电流的热效应。汽车进气预热器、后风窗加热器等就是利用 这种效应制成的。 ② 化学效应。在食盐水或稀硫酸溶液中，置入两块极板并 图l-4 电流的三种效应 第一节 汽车电工基础 通电，极板表面有气泡产生，液体中有电流通过，我们把这种 作用称为电流的化学效应。蓄电池等就是应用这种效应。 ③ 磁效应。把通有电流的导线置于磁针上方，当导线与磁 针近于平行时，磁针就会运动。这是因为导线周围产生了磁力 线对磁针产生了作用。把这种作用称为电流的磁效应。如汽车 用的喇叭、继电器以及点火线圈等就是利用电流的磁效应。 电流的三种效应应用的例子随处可见，所有的电气设备都 要应用一种或两种以上电流的效应。 五、电功率 实现各种电效应时电流都要做功。在单位时间里供给或者 第一节 汽车电工基础 消耗的电功叫电功率，其符号为P，单位为瓦［特］（W）。电 压就是电位之差，电流从高电位流向低电位，所以电压越高， 电流越大，电功率就大。电功率的大小可用电压和电流的乘积 表示： P=U I 消耗的电功叫电功率，其符号为P，单位为瓦［特］（W）。电 压就是电位之差，电流从高电位流向低电位，所以电压越高， 电流越大，电功率就大。电功率的大小可用电压和电流的乘积 表示： P=U I 在一个指着南、北方向的小磁针的上方，拉一根与磁针平 行的导线，当导线中有电流通过时，磁针就会偏