汽车车身电气设备第2章1.ppt

汽车车身电气设备系统及附属电气设备 主编: 冀旺年 制作: 冀旺年 电 子 教 案 第2章 汽车车身电气系统的控制与配置 第 2 讲 汽车车身电气系统的控制与配置 ( 2学时) 第2讲　汽车车身电气系统的控制与配置 2.1 车身电气系统的电控元件位置 2.2 保险丝/继电器盒 2.3 连接器与接地 2.4 配电 教学重点: 各车身电气系统的电控元件位置;保险丝与继电器盒的作用;配电与接地。 教学难点: 汽车车身电气系统的电控元件位置 2.1 车身电气系统的电控元件位置 为了使学员对汽车车身电气系统的结构配置和控制有总体 的认识，下面按电气的几大部分介绍汽车车身电气的配置。 2.1.1 多路控制系统电控元件位置 2.1.2 组合仪表系统电控元件位置 2.1.3 空调系统电控元件位置 2.1.4 音响系统电控元件位置 2.1.5 坐椅系统电控元件位置 2.1.6 门锁系统电控元件位置 2.1.7 安全系统电控元件位置 2.1.8 防盗系统电控元件位置 2.1.9 定速控制系统电控元件位置 2.1.10 导航系统电控元件位置 气囊 ABS ASR ETS ESF 多路传输: 是在同一线路或通道上同时传输多条信息。事实上数据是分成段依次传输的，但速度非常之快，似乎就是同时传输的。 多路传输集成系统: 是多个完成某一特定功能的电路或装置。 名词解释 蓄电池 蓄电池 开关 开关 ECU ECU 灯光 电机 加热器 电磁阀 灯光 电机 加热器 电磁阀 图a1 常规线路图 图a2 多路传输线路图 模块: 一种电子装置。 数据总线: 模块间运行数据的通道。 网络: 为了实现信息共享而把多条数据总线连在一起。 2.1.1-1 凌志LS400多路控制系统电控元件位置图 电动天窗 控制模块 乘客侧前门 控制模块 乘客侧后门 控制模块 空调放大器 多数据 显示器 遥控 门锁 调谐器 发动机 控制模块 安全气 囊传感 器总成 电动座 椅控制 模块 伸缩 和倾 斜转 向柱 控制 模块 车身控 制模块 灯控 制传 感器 驾驶员 侧前门 控制模块 驾驶员 侧后门 控制模块 仪表板 控制模块 2.1.1-2 广州本田2003多路集成控制系统组件位置图 顶灯 仪表控 制模块 继电器 控制模块 多路集成 控制装置 (MICU) 空调 控制装置 点火钥匙 开关 组合开关控制装置 车门多路 控制装置 2.1.1-3 奥迪A6多路控制系统电控元件位置图 新鲜空气 鼓风机控 制模块 安全气囊系 统控制模块 定速控制模块 变速器 控制模块 换挡锁止 电磁阀 燃油箱盖开启电机 后窗 窗帘 控制 模块 大灯调 节系统 控制模块 超声波 传感器 控制模块 中央门锁 控制模块 变速器 挡位开关 定速控 制真空泵 速度表车 速传感器 冷却风扇 控制电阻 降挡 开关 环境温度 传感器 空调压 力开关 2.1.2-1 亚洲龙AVALON组合仪表系统电控元件位置图 座椅安全带 扣环开关 门控灯开关 行李箱室灯 燃料油位传感器 和油位警报灯开关 灯失效 传感器 水温传感器 车速 传感器 空挡启 动开关 机油压 力低警 报灯开关 门控灯开关 2.1.3-1 广州本田2003空调系统电控元件位置图(一) 多继电器盒 风扇控制继电器 鼓风机电机继电器 散热器风扇继电器 冷凝器风扇继电器 发动机盖下保险丝/继电器盒 A/C压力开关 车外温度传感器 A/C 二极管B A/C 二极管A 散热器风扇 冷凝器风扇 A/C压缩机离合器继电器 2.1.3-2 广州本田2003空调系统电控元件位置图(二) 模式控制电动机 驾驶员侧空气混合控制电动机 乘客侧空气混合控制电动机 再循环控制电动机 音响.HVAC.显示模块(前仪表板总成) 功率晶体管 车内温度传感器 日照强度传感器 蒸发器温度传感器 鼓风机装置 鼓风机装置部件 蒸发器芯 加热器装置/芯 加热器阀拉线 2.1.3-3 奥 迪 A4 空 调 系 统 电 控 元 件 位 置 图 空调压缩机 空调压缩机 速度传感器 压缩机离合器 冷凝器 环境温度传感器 高压开关 高 压 阀 蓄 压 器 蒸发器排放阀 低压开关 空气进气温度传感器 气流模式风挡 风道滤清器 2.1.3-4 沃尔沃VOLVO空调系统电控元件位置图 2.1.4-1 欧米佳OMEGA音响系统电控元件位置图 音