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物流园区发展状况及标杆园区分析

太 东 集 团;;1.10 全国物流园区近年发展情况;1.11 全国八大经济区物流园区实际状态;1.12 全国物流园区实际状态对比;1.2 物流园区建设周期、主要收入来源;1.3 物流园区地理位置特点及吸引企业入驻的主要原因;1.41 物流园区建设进度情况;1.42 物流园区占地及建设投资规模;1.51 物流园区的业务定位;1.52 物流园区主要业务功能、流转主要商品;1.6 影响物流园区利润的因素、发展阻力;1.7 物流园区土地、租金价格水平;1.8 物流园区经营的关键影响因素;;2.0 国内外部分物流园区 ;2.1 国内外物流园区建设模式比较;2.2 国内部分物流园区建设及投资规模 ;初创期的盈利模式:发挥地理优势,提供仓储、多式联运等物流服务 ; 成长期的盈利模式:适应物流国际化的需要,大力发展保税物流; 成熟期的盈利模式:提供具有货物中转站特色的增值服务 ;2.4 我国物流园区目前存在的问题;2.5 我国物流园区建设和运营的发展建议;;广州国际空港物流园区是国家三大国际航空物流园区之一,是广州市重点扶持和发展的国际性枢纽物流园区。园区地处广州新白云机场北区,北至花都大道,西近106国道、机场高速公路北延线,南靠新机场货运区,东临新机场北主进场路,用地面积400余公顷,交通便利,地理位置优越。园区包括综合货运站、仓储、加工、包装、快递、配送、物流信息咨询、第三方物流、物流增值服务、海关、查验中心、检疫、银行、商业中心等设施,为国际、国内航空高附加值货物的仓储、转运、加工、包装、快递、配送、报关、保税、信息提供全程物流服务,大力发展航空货运和航空快递物流。;江阴长江港口综合物流园区以国家一类对外开放口岸――江阴港为依托,集综合运输,货物仓储,货运配载,装卸搬运,信息处理,流通加工,检查检疫,商务咨询,招商引资等功能于一身,融商流、物流、信息流、资金流于一体,是长江中下游地区最重要的综合性货运枢纽物流中心。 园区致力于成为江阴及周边国际制造业基地的物流支撑基地,目前占地6.2平方公里,分A、B两个区域。其中A区建立了三大市场: a.港口物流园区交易中心(东区),这里已有200多家客商入驻,他们通过使用中心的公用码头和40000万平方米仓库及加工设备,进行以钢材为主的贸易; b.以江阴港港口集团为中心的港口物流园区交易中心(港区),目前已有近百余家客商入驻,他们利用江阴港8个万吨级泊位,400多亩的堆场和30万平方米的仓库以及完善的装卸设备,以大宗物资交易为特色; c.江苏华东石化物资交易市场,目前已有60多家经营石油化工产品的企业入驻。 三大市场为供需双方建立了交流、交易的平台。随着港口贸易的迅猛发展,占地160亩的商贸中心已经建成,将作为园区进一步发展贸易的载体。;乐从钢铁物流加工园区依托钢铁市场,引进高新技术,发展钢铁现代物流和深加工产区,园区占地达2000亩。2005年华南钢网交易系统开通,至今共有网上交易会员1000多家,网上交易额累计达3亿元,吸纳会员超过1200个,每日的网上钢铁交易量达到12万吨。从“地摊式”到“超市式”交易,从现场看货到电脑选货,从传统钱货两清到远程网上交易,对整个乐从钢铁市场是革命式的促进,使其在全国的地位得到进一步的巩固和提升。 其中华南(国际)物流钢铁交易中心占地30万平方米,共投入6亿多元,集钢铁网上贸易、网上信息、销售、仓储(含公共保税仓)、深加工、配送、包装和银行服务于一体。是???全国AAAAA级物流企业、广东省流通龙头企业,广东欧浦钢铁物流股份有限公司投资兴建的国内一流的现代化大型钢铁物流基地,总建筑面积35万平方米,中心拥有150万吨全国最大的钢铁仓储物流区及遥遥领先国内同行、年加工能力达280万吨的大型钢铁加工中心,是一个集钢铁销售、仓储(公共保税仓)、办公、信息、加工、配送、包装、网上交易和银行服务于一体的国际钢铁物流中心。;3.4 珠三角产业转移 惠州有望成为工业物流之地;做最好的自己

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