第15讲：飞机总体布局.pptVIP

飞机总体布局 飞机总体设计框架 内容提要 全机几何外形协调和修正 绘制飞机三面图 飞机内部装载的布置 飞机主要承力结构的布置 全机几何外形协调和修正 基础 - 已确定的飞机的构型 - 各部件的几何参数 手段 - 计算机辅助几何设计软件（CAD） ?AutoCAD ?CADS ?CATIA ?UG ?Pro-E 绘制飞机三面图 选择三面图的比例和图纸大小 - 三面草图的比例：1:20；1:50；1:100 - 图纸大小：0#，1#，2#，3# 绘制机身的外形 - 视界的要求 对于发动机装在机身内的情况：重点进气道进口及发动机尾喷口与机身协调 在机身尾部画出水平尾翼、垂直尾翼和方向舵等的外形视图。 飞机内部装载的布置 飞机内部装载布置包括： - 座舱布置 - 动力装置（进气道、发动机、尾喷管等） - 燃油系统（油箱、导管及主要附件）布置 - 主要载物舱、客舱和乘员舱、武器弹药布置 - 电气设备、雷达及主要天线的布置 - 起落架及其他结构性装载的布置 - 液压、冷气、操纵、高空系统的布置 飞机内部装载布置的要求 工作条件、技术要求与使用维护要求； 避免突破飞机气动外形，留有足够结构高度； 按类别将装载物相对集中，使结构能综合利用，并使电缆、导管连接最短，以便减轻重量； 满足飞机重心位置的要求。 飞机内部装载布置的方法 先安排主要的装载 逐步协调 直到把全部装载和各个系统安排妥当 座舱布置 要求： 保证飞行人员有良好的工作条件、舒适的乘坐环境 座舱的尺寸要适当，不能太挤； 仪表板与操作台上开关、手柄等的安排要符合驾驶员操作习惯； 空调、通信以及照明等设备和系统的布置要保证良好的工作环境； 座椅与驾驶杆和脚蹬的相对位置，驾驶杆与脚蹬的操纵杆力和行程都要合理。 座舱布置 要求（续）： - 保证驾驶员有良好的视界 例如：F-16采用气泡式舱盖 协和号和图-144在起飞着陆时将机头向下折 - 安全可靠的弹射救生系统 几何尺寸必须满足弹射救生系统的需要； 座舱布置 方法 1.用计算机设计设计（CAD）软件进行立体造型 2.按1:1的比例制作木质样机进行布置 动力装置布置的要求 保证在各种飞行状态下发动机都能正常工作 - 应使发动机的轴线与飞机的水平基准线相重合 - 要考虑到进气道及尾喷管调节系统的安排 尽可能减小飞机总阻力和降低发动机推力损失 应采取对发动机及尾喷管进行冷却和隔热措施 - 布置导风罩 - 从进气道或机身外部引入冷却空气 - 隔热层 便于发动机的拆装和维护 发动机的各支点接头处应有足够的强度和刚度 燃油系统布置：类型与原则 油箱的类型： - 金属的硬油箱 - 橡胶的软油箱 - 整体油箱 军用飞机武器的布置 要求： - 满足所装武器的要求； - 要考虑武器发射时对飞机重心位置的影响； - 保证武器发射时，不影响发动机正常工作； - 保证维护和使用方便。 起落架的布置 任务： 起落架支点和转轴在承力结构中的安装位置； 起落架舱的安排：起落架机轮收入机体中的舱室位置 设备舱布置的原则 工作条件相近的同类设备应布置在一起 设备舱的环境条件应满足所装设备的技术要求； 保证维护、使用方便； 应与飞机重心的调整一起考虑 操纵、电气、液压、冷气等各种系统的管路、电缆等布置 避免与飞机结构及其他内部装载发生干扰 考虑生存力的因素 A glance at some of the major design mistakes in the past In a military aircraft intended for low altitude operations, critical hydraulic lines were located behind the leading edge skin, so that a large bird strike might cause a fatal crash. In several commercial transport programs, flight crucial hydraulic lines were located so that either local structural failure or separation of rotating machinery might cut all lines simultaneou