海阔天空国兴城二期A14地块地下部分施工施工组织设计方案1.docVIP

一、编制依据 2 二、工程概况： 2 三、地下室施工管理重点、施工难点 3 四、施工组织管理目标及施工组织机构 4 五、施工管理人员及组织机构及职责 5 六、主要项目的施工部署 11 1、 地下部分整体施工部署 11 2、 桩基施工 12 3、 结构钢筋工程 14 4、 模板工程 26 5、 混凝土工程 38 6、 地下结构防水施工 44 一、编制依据 海阔天空国兴城二期A14地块施工图纸 《建筑安装工程资料管理规程》 《建筑工程施工材料试验培训教材》 《公司贯标程序文件》 《砼结构工程施工质量验收规程》（GB50204-2002） 《预拌混凝土》（GB14902-2003） 《汽车库建筑规范》JGJ100-98 《汽车库、修车库、停车场防火规范》GB50067-97 《人民防空地下室规范》GB 50038-2005 《建筑抗震规范》GB 50011-2001 二、工程概况： 2.1、本工程为海南省海口大英山新城市中心区A14地块，位于位于海口市国兴大道北侧; 地下建筑总面积为53541.44平方米，其中车库面积41860.70平米，人防面积11680.74平米，地下二层; 建筑类别：地下汽车库，停车数量983辆，属一类地下车库（汽车库,修车库,停车场设计防火分类），防火分类为一类，耐火等级为一级，抗震设防烈度：八度； 2.2、地下二层好H～U轴线之间为人防，平时为停车场（人防），地上分别为5#、6#、7#、8#、9#、10#、11#、12#、13#、14#十栋26层商住楼和。1#、3#、4#商业 结构设计概况 序号 项 目 内 容 1 结构类型 车库基础结构形式 基础采用钢筋混凝土梁式筏板基础,柱下独立基础，加防水底板。 主体基础结构形式 塔楼采用灌注桩复合地基，承台梁试筏板基础 楼 盖 粱板式结构 2 地质情况 基持力层为粉质粘土，设计地基承载力特征值fka=160kpa 3 混 凝 土 强度等级 层 数 地下室外墙 砼内墙 梁板 柱 负二层地下室 C40、P8 C40 C40 C40 基础梁、板及水池 C40、P8 基础垫层 C15 5 钢筋接头 形 式 d≥16的钢筋采用滚压直螺纹 d＜16的钢筋采用绑扎接头 6 基础筏板厚 电梯井处为800mm、塔楼处为500mm、车库停车场处为600mm 7 地下室外墙 厚度为400mm、350mm、300mm 8 地下室内墙 厚度为400mm、300mm 9 人防门框墙 厚度为300mm、500mm、600mm、700mm 10 柱截面尺寸 700×700、900×900、850×850 11 人防顶板厚度 400mm 12 人防顶板标高 本工程±0.00相当于绝对标高14.15m，地下室负一层顶板-1.4m相当于绝对标高12.75m 三、地下室施工管理重点、施工难点 3.1、工程施工管理重点 根据本工程的施工规模及工程特点及业主要求，经全面分析我们把保工期、保质量、文明施工,确保在2014年7月31日5#、6#、7#、8#、9#楼及周边车库出?0.00和2014年10月31日10#、11#、12#、13#、14#楼及周边车库出?0.00为重点。 3.2、工程施工难点 本工程施工场地十分狭窄，地下结构施工面积大，本地区下雨比较频繁而且雨量比较大，地下室在施工过程中分段施工，不同楼号基础施工和土方开挖交错进行，如何组织雨季地下部分排水是本工程地下室施工的一个难点。 由于本工程塔楼地基处理为钻孔混凝土灌注桩，10个塔楼共计612根工程桩，基坑西北侧有一住宅小区供电变压器，在基坑开挖范围以内，基坑北侧围墙影响北侧基坑放坡。在基坑开挖支护和桩基施工阶段，甲方主动配合排除外部环境干扰，施工方积极组织基坑支护如何提高塔楼的工程桩施工进度，尽快进入主题结构施工是地下部分施工的重点。 本工程地下室人防顶板设计是暗梁板式结构，厚度为400mm，暗梁截面是400×1600mm，而梁的轴网尺寸在8400×8400mm之间，柱子截面尺寸为700mm×7000mm，锥形柱帽，非人防负二层顶板设计厚度280mm平柱帽，结构标高-5.3m。负一层为梁板式结构，顶板厚度为300mm，结构标高-1.4m。在地下施工过程中，如何精确配置锥形柱帽模板和加固措施，人防部分顶板荷载较大，顶板支设从钢管、扣件件材料进料起质量把关，支撑方案的优化是本工程地下室施工的又一难点。 本工程地勘报告载明本场地地下水对混凝土结构具强腐蚀性；对钢筋混凝土结构中的钢筋在干湿交替环境和长期浸水环境均具微腐蚀性；场地土对混土结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。地下部分