实船之船体应变量测.PDFVIP

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2018-02-15 发布于天津
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实船之船体应变量测.PDF

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实船之船体应变量测

實船之船體應變量測台船公司 HNo.879 陽明公司團明輪 ( ) 台船公司設計處船體設計課簡惠龍 Hull Design Sect. Design Dep. CSBC Corporation, Taiwan Seaway Optimum 實驗動機船體應變量測系統船體應變量測數據建立實船量測能力未來展望 Hull Design Sect. Design Dep. CSBC Corporation, Taiwan 2 Seaway Optimum 實驗動機 1. 從船舶航行結構安全的觀點，探討船舶在實際營運時，承受不同裝載與海況情形下之船體反應。 Hull Design Sect. Design Dep. CSBC Corporation, Taiwan 3 Seaway Optimum 實驗動機 2. 以過去船廠設計的經驗及船東的回饋資訊為研究重點，探討局部結構之變形。 Brackets buckled due Deformation of bulkheads to bow flare impact Hull Design Sect. Design Dep. CSBC Corporation, Taiwan 4 Seaway Optimum 實驗動機 2. 以過去船廠設計的經驗及船東的回饋資訊為研究重點，探討局部結構之變形。 Stress on critical area Hull Design Sect. Design Dep. CSBC Corporation, Taiwan 5 Seaway Optimum 實驗動機 3. Bow flare impact研究已完成有限元素分析，若獲得實船船艏局部變形資料，可驗證分析結果。 Stress distribution of Buckling model of brackets bow part Hull Design Sect. Design Dep. CSBC Corporation, Taiwan 6