达克罗技术的应用及限制范围.doc

钢铁零件达克罗涂复工艺 　　适用范围 　　该项目适用于全国各地工业领域的钢铁零件防腐蚀处理 　　主要技术内容 　　一、基本原理 　　达克罗涂层是一种全新的金属防腐系统。其防腐机理主要为：对达克罗涂层金属基体自控的电化学保护作用，铬酸的纯化作用于锌片、铝片及复合盐层，它的机械屏蔽保护作用及抑制锌的消耗作用，大大提高了金属基体防蚀性能。 　　二、技术关键 　　达克罗溶液；达克罗生产线设备；达克罗处理工艺；质量检测；质保体系。 　　典型规模 　　1500吨/年，M10*40螺栓 　　主要技术指标 　　1.高抗蚀：耐盐零腐蚀1000小时以上，是镀锌的7～10倍。 　　2.无氧：适合高强度强零件的表面防护处理。 　　3.耐高温：300℃条件下，防腐性能不变。 　　4.自合作用：在涂层碰伤后，有自逾作用，良好的抗蚀性。 　　5.低摩擦系数，减摩性好。 　　6.高渗透性。 　　7.涂层薄而均匀(一般6～8μM)，结合力好，可在达克罗涂层外再进行油漆、喷塑。 　　投资效益分析 　　一、投资情况 　　1.总投资：150万元～200万元左右 　　其中设备投资：155万元 　　2.投资回收年限：2年 　　二、经济效益分析 　　1.直接经济净效益：100万元/年 　　2.运行费用：232.5万元/年 　　3.综合经济效益：450万元/年 　　推广情况及用户意见 　　一、推广情况 　　该项目推广应用在本公司内二条生产线流水线，在苏州罗达厂、平顶山高压开关厂、上海宝罗科技有限公司等各一条，适用范围全国各地，和工业领域的钢铁零件防腐蚀处理。 　　二、用户意见 　　达克罗工艺系高抗蚀、无公害的“清洁生产技术”。涂层薄均匀(6～8μM)，而防腐性能比电镀锌高7～10倍。质量好，又无环境污染。在供液发达国家达克罗技术被广泛运用，替代电镀锌，电镀镉，热镀侵锌等公害严重的传统表面处理工艺。该项目为上海的空白技术，从上海环保局的监测结果看，该工艺过程为闭路环，无污水排放，少量废气，无须处理，排出浓度也大大低于国外标准规定，解决了表面处理行业对环境的污染问题，有极高的推广价值。 达克罗技术的应用及限制范围 　　随着达克罗技术在我国应用，这里把达克罗技术的优劣作一番介绍，以便您正确选用。 　　其实“达克罗”一词是英文：DACROMET即非电解锌铬酸盐涂层，涂覆全过程中无废水，废物排放，是代替对环境污染严重的传统电镀锌热浸锌类的最佳技术。 　　一、达克罗应用范围： 　　达克罗的应用范围很广，它不但可以处理钢、铁、铝及其合金，还可以处理烧结金属，以及特殊的表面处理。它所涉及到的产业、行业也相当多，诸如： 　　1、汽车、摩托车行业： 　　达克罗技术起源于汽车行业，世界著名的汽车制造公司，如美国的通用、福特、克莱斯勒，法国的雷诺，德国的大众，意大利的菲亚特以及日本的丰田、三菱等在汽车零部件表面处理上均要求使用达克罗技术。汽车零部件经过达克罗处理具有较高的稳定性、防热、防潮及防蚀性。随着我国加入wto，我国汽车工业与国际接轨的步伐越来越快，达克罗技术在国产汽车业上的应用前景越来越广阔。 　　2、电器通讯行业： 　　家用电器、电子产品、通讯器材等高档产品的零部件、原器件、配套件等，有的需长期置于户外，所以对产品的质量要求较高，过去使用电镀锌的方法，质量低且达不到要求。如果使用达克罗技术处理，产品的防腐性能将大大提高，产品的使用寿命、质量也将大幅提高，同时美化了环境，扩大了市场。所以国内已有越来越多的企业开始采用该项技术。如广州“美的”空调、“皇明”太阳能热水器、联通通讯发射塔、中兴通讯的户外机柜体，等等。 　　3、交通设施行业： 　　地铁和隧道都处于地下，环境阴暗潮湿，通风较差；大桥、高架、港口机械长期处于户外日晒雨淋，它们均极易生锈，很快就会发生锈蚀现象，大幅降低了安全系数。如果关键的结构件和紧固件采用达克罗技术处理，不但安全可靠，而且美观持久。现在国内的地铁工程、港口机械等已开始运用达克罗处理技术。 　　4、输配供电： 　　高压输配电，城市供电，除供电电缆外，裸体明线都处于室外高空，不但日晒雨淋，而且还受环境污染，维护保养任务十分繁重。高压输电线路的铁塔、电杆的横担、撑铁夹箍、弯头、螺栓、钢帽、变压器上的油箱、紧固件等如果都采用达克罗技术处理，虽然一次性投入较大，成本相应升高，但是美观耐用，一劳永逸，节约了大量的常年维修费用。国内高压开关行业，如西高关、平高开等已率先引用了该项技术并取得了较明显的成效。除了以上举例的几个行业以外，市政工程、机械行业、铁路码头、造船修船、航天航空、海洋工程、五金工具、户外金属构件等都在研究应用达克罗涂覆技术。 　　二、达克罗涂层的限制： 　　达克罗涂层虽有许多优点，但它也有一些不足之处，主要体现为： 　　1.达克罗涂层的导电性能不是太好，因此不宜用