1330运输石门揭煤专项设计及安全技术措施(带设计图).doc

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1330运输石门揭煤专项设计及安全技术措施(带设计图)

xx矿掘进工作面 安 全 技 术 措 施 编号:掘JN / BL—2012年—CJ—10号 措施名称:1330运输石门揭M1煤层专项 设计及安全技术措施 编 制 人: 施工负责人: 生产副矿长: 总工程师: 批准日期:2012年 月 日 执行日期:2012年 月 日 1330运输石门揭M1煤层专项设计及安全技术措施 xxx矿井按煤与瓦斯突出矿井管理,在石门揭露煤层采取区域综合防突措施,1330运输石门掘进过程中将揭露M1煤层,为确保揭煤工作安全顺利进行,特制定以下专项设计及安全技术措施: 第一部分 工程概况 一、施工概况 1330运输石门全长250m,巷道为半圆拱形巷道,巷道施工方式为炮掘,巷道采用锚网喷支护,巷道掘进断面为:12.8m2,净断面为:11.8m2。从1330车场开口,以-3‰坡度按202°24′方位定向掘进。 二、预揭煤层情况 据xxx矿井地质报告地层综合柱状图”显示(详见附图),1330运输石门在掘进过程中先揭露M1。煤层走向方位270o~255o,石门与煤层呈66°左右的夹角。M1煤层位于上煤组上部,上距B1标志层底界6.12~13.44m;下距B2标志层顶界6.15~20.50m。煤层顶板为泥岩;底板以泥岩、细砂岩为主。煤层层位稳定,属稳定薄~中厚煤层。 第二部分 揭煤组织管理 一、领导组织 为确保揭煤工作有条不紊安全地进行。特成立揭煤领导小组,指挥、落实揭露M1煤层工作: 组 长:xxx 副组长:xxx、xxx、xxx、xxx... 成 员:生产技术科、调度室、安监科、通防部、机电部、开拓工区、通防工区负责人 二、职责划分 揭煤前,指挥组长应组织召开揭煤工作预备会,对各环节作详细布置,落实人员,明确责任,揭煤领导组负责牵头落实揭煤各项措施。组长、副组长等揭煤期间在矿调度室指挥揭煤工作。 岗位职责要求如下: 1、 总工程师(xxx)负责对该石门揭穿M1煤层技术全面负责,负责组织揭煤设计的编制、审批、上报、贯彻、实施,负责揭开M1煤层时爆破指令的下达及发生灾害时指挥抢险救灾工作。 2、安全矿长(xxx)负责对1330运输石门揭开M1煤层过程中的措施落实情况进行监督和检查。 3、生产矿长(xxx)负责按照1330运输石门揭煤设计规定的揭煤步骤进行本次揭煤工程,落实本次揭煤所需的人力、设备和材料。 4、机电矿长(xxx)负责指挥停送电及监督检查电器设备的防爆性能等工作。 5、通防副总工程师(xxx) 负责收集、整理,协调井下和井上的联络,保障顺利进行。负责收集、整理,失爆,并做好检查记录。 一、1330运输石门揭穿M1煤层,从石门距煤层法线距离15m岩柱开始,直至穿过煤层到煤层顶板的全过程。采用钻屑指标法进行防突措施效果检验,以K1值作为突出危险性指标进行判断。实测得到的任一指标(Smax值、K1值)大于或等于临界值时,该工作面预测为突出危险工作面;反之,为无突出危险工作面。 表1 钻屑瓦斯解吸指标法指标临界值 煤样 Δh2指标临界值/Pa K1指标临界值/[ml·(g·min1/2)-1] 干煤样 200 0.5 湿煤样 160 0.4 二、石门揭煤实施流程图 本次揭煤采用五步揭石门法揭开M1煤层,具体步骤如下: 第一步:准确控制煤层层位,掌握煤层赋存位置、形态,在1330运输石门掘进工作面距煤层法线距离15m时,探明M1煤层和测定煤层瓦斯压力。 一、探明M1煤层 当石门掘进至距煤层法线距离15m时,即停止掘进,由开拓工区清理好钻场,通防工区进场施工2个穿透M1煤层全厚的地质兼测压钻孔,且进入顶(底)板不小于0.5m的前探取芯钻孔,探明前方煤层赋存条件、地质构造、瓦斯情况等。 表2超前探测钻孔设计参数 孔号 孔径 倾角 方向角 预计见煤点 孔深 备注 1 Φ90mm 0 平行巷道中线 15m 17.5 穿过煤层全厚0.5m 2 Φ90mm -66 平行巷道中线 45m 47.5m 穿过煤层全厚0.5m 图1:超前探测钻孔布置示意图 二、收集地质资料 施工钻孔时生产技术科地质人员必须现场值班,根据钻孔情况,收集该石门的地质资料,特别是地质构造的资料(重点是断层、褶皱等),作好记录,并根据钻孔资料绘制剖面图,为揭煤提供可靠的第一手资料。 三、封孔测压 采用黄泥、水泥封孔测压法,封孔材料为黄泥,水泥或黄泥水泥混合物,封孔方式为手工操作,该方法主要适用于石门揭煤的瓦斯压力测定。 (一)待地质资料收集工作完成后,通防工区必须立即将所有地质钻孔注浆封孔测定M1煤层原生瓦斯压力。详见下图 (二)封孔技术要求:a水泥或黄泥水泥混合物,水泥:黄泥=100:10;b封孔深度不小于8米;c测压导管采用直径6mm的铜管或无缝钢管,测压导管长度大于9米,插入测压室段的铜管每5cm必须开一直径为

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