4105综采工作面超前支护段维护方案.doc

山西吕梁离石永宁煤业有限公司 4105综采工作面运输顺槽超前支护段维护方案 文件编号： 文件性质：维护方案及安全技术措施 适用范围：4105面运输顺槽超前支护段 编制单位：综 采 一 队 审 批 意 见 审 批 记 录 主持人： 日期： 年 月 日 单位 姓名 日期 备注 编 制 单 位 编 制 人 负 责 人 审 核 单 位 负 责 人 安全副矿长 基建副矿长 通风副矿长 机电副矿长 调度室主任 机电科科长 通风科科长 技术科科长 安监科科长 综掘队队长 批 准 人 矿总工程师 矿 长 4105面运输顺槽超前支护段维修方案及安全技术措施 4105面运输顺槽超前支护段顶板压力大，现转载机上部组合开关、破碎机已接近顶板，抓紧维护，具体维护方案及施工措施如下： 施工方案： 在工作面运输顺槽超前支护段进行补打2.5m单体支柱并穿鞋配2.4m长π型梁，一梁二柱加强支护。个别处适当挑顶以解决组合开关被顶板压坏，在原有的支护梁中间加设钢梁，支柱要打在贴近转载机和破碎机两侧，对于不能穿梁时，适当放顶，放顶高度不超过400mm，把放掉的碎渣及时清理，存放在二部皮带上，每天安排人员对支柱进行二次注液，确保支护完整。 劳动组织 综采一队每天安排两班人员（中班、晚班）进行维护，每班人员为10人，有一名队长负责组织安排并验收工作，每班必须有一名班长负责组织施工。 一、施工工序要求： 首先，对4103临时避难硐室掘到位后，把正前打上封帮锚杆，补打开口处组合梁锚索，按照技术科给定的中线，利用综掘机抹右角进行开口，开口后及时锚杆支护，必要时补打锚索。4104运输顺槽全长134米。（后附4104面运输顺槽施工断面图） 二、4104面运输顺槽巷道支护形式的工艺和要求： 4104面运输顺槽巷道支护采用锚网梁加锚索联合支护，其断面为矩形断面，巷道宽为4.0m，高为2.4m； 1、支护施工顺序 巷道采用掘进机掘进方式，割煤后，即采用前探梁设临时支护。工人在临时支护的掩护下，按照永久支护的要求支护顶板、两帮。最后前移临时支护，完成一个掘进循环。 每个循环的掘进进度为2.4m。 2、锚网支护形式的工艺和要求 （1）顶锚杆的间排距：顶锚杆布置为每排5根，顶帮锚杆均采用∮22*2200mm金属等强螺纹锚杆，要求间排距基本为800*800mm，锚固剂采用K2340型树脂锚固剂，每根锚杆安装2根，锚固长度不小于700mm，锚杆外露不超过40mm，网片选用1.0*5m菱形网；锚带采用3.6m的5眼锚带。 帮锚杆的间排距：帮锚杆采用∮22*2200mm金属等强螺纹锚杆，帮锚杆排间距设计为800×800mm，每排布置3根，上部锚杆距顶板0.4m，下部锚杆距底板0.4m，沿工作面走向对齐，每排要对整齐。 （2）锚带采用Φ=16mm的圆钢，由本矿制修队按实际要求加工而成。每个小孔间距为800mm，每个孔的规格为40mm×40mm。 3、锚索支护： 选用φ17.8*6.3米的7股低松驰钢胶线，锚索布置“五花眼”布置，其间排距为1.2*2.4m；托板为400×400×10mm钢板，钢绞线长6.3m，孔深6.0m，外露不超过0.25m，锚索安装采用3卷K2340+2卷Z2340树脂锚固剂，搅拌时间为30秒，15分钟后上钢托板张拉预紧，预紧力不低于35Mpa。 4、临时支护 采用3根4m长的8#、10#槽钢配合方型吊环制成的滑移式前探梁做临时支护，每根使用两个方型吊环将前探梁固定在靠工作面的两根锚杆上，每排必须使用一根前探梁，实现工作面无空顶作业，方型吊环采用φ20mm的圆钢制成。方型吊环用螺帽固定在永久支护锚杆上，螺帽必须拧紧拧满。每组2个吊环吊在同一排相邻的锚杆下，吊环顺巷道掘进方向吊挂。前探梁上方用木板护顶。 5、永久支护要求 工作面距离永久支护距离不得大于2.4m，临时支护紧跟工作面。只有在永久支护架设好以后，方可拆除临时支护。 三、施工工艺 1、作业顺序 巷道自4103面临时避难硐室开口，沿煤层底板向北偏东方向掘进。 通风系统：新鲜风流于4#煤运输大巷风机吸风经风筒进入工作面，经4103面运输、回风顺槽进入专用回风大巷及矿井总回风大巷。为4104面运输顺槽掘进提供新鲜风的局部通风机则安装在4103面运输顺槽内。 运输系统：4104面运输顺槽掘进所出原煤经4103运输顺槽800mm皮带输送至主要运输大巷。 2、锚杆施工方法 （1）、掘进机割煤后，及时支设前探梁超前支护，严禁空顶作业，在