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“血色”校车
* 应该坐校车吗？ 造成21人死亡（其中幼儿19人） 核载9人的金杯轻型车，却挤了64个人，结果这辆接送幼儿园小朋友的车因逆向行驶撞上大货车致使21人死亡，几十人受伤，其中孩子死亡就达18人。 一个个活泼的生命就这样无辜的终结了…… 据不完全统计，2011年至今，中国已发生严重校车事故7起，死亡儿童人数23人；与此相比，加拿大等国校车出事率为零。痛悼这些生命，但绝不能再止于痛悼！！ 12月12日早晨，广东佛山市，一辆载有59名学生的校车被一辆重型自卸车拦腰撞上，校车上37名学生不同程度受伤 . 12月13日上午，河南驻马店市，一辆满载学生的大巴车与一辆载重货车发生碰撞，致使大巴车上两名学生当场死亡，多人受伤。 12月12日，江苏省徐州市丰县发生一起校车侧翻事故，目前，死亡学生人数已经达到15名 ！ 这一系列校车事故暴露了校车个体化运营的弊端：零散化、原子式的个体校车，存在违规运营普遍、难以有效监管等问题。 看到这一张张图片，你不觉得心酸吗？ 首先，运营车辆来源鱼龙混杂。现在校车运营模式有自营和租用两种，而租用的数量远远超过自营。租用的车辆几乎都来自租车公司，可租车公司规模大小不一，报价不同，资质更是参差不齐。规模小、资质差的公司抵御风险的能力就会差些。 还有，安全措施差。校车市场需求大于校车供给，校车目前经营利润低、缺少政策倾斜，驾驶人员安全意识薄弱、缺少监管制度。 坐在这上面鸭梨山大…… *
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