沈阳有轨电车无砟轨道施工技术培训(8月28日)新.ppt

二、短轨枕无砟轨道施工技术 技术要点 道床板施工应按设计和相关要求进行，务必做好工作面的清理、测量放样、弹线。钢筋绑扎、杂散电流焊接及预埋应符合有关技术要求；四电预埋过轨等及时与设计及电气化局联系，确保浇筑完的道床预埋一次完成。 道床板采用C40砼，截面配筋率较低。为减少裂纹的产生，做好砼的养生工作尤为重要。 二、短轨枕无砟轨道施工技术 技术要点 道床模板刚度、加工精度应符合要求，接缝要严密。 混凝土浇筑前，模板与砼接触面应涂刷界面剂，减小应力变化不均形成表面裂纹。 注意做好道床板顶面高程控制线。 序号 项目 允许偏差（mm） 备注 1 顶面高程 ±5 均为模板内侧面的允许偏差 2 宽度 ±5 3 中线位置 2 道床板模板安装允许偏差 二、无砟轨道施工技术 技术要点 浇筑混凝土约3 h后，螺杆放松1/4圈（手压变硬时），将轨排放低约1 mm；浇筑2～4 h后，提松施工接头模板，松开全部扣件，释放轨道在施工过程中由于温度应力引起的变形；操作时不得扰动轨排。 混凝土浇筑后，应利用塑料薄模覆盖，形成强度后覆盖土工布并洒水养护，要始终保持混凝土处于润湿状态。 二、无砟轨道施工技术 技术要点 当道床混凝土抗压强度≥5 MPa（约在浇筑混凝土24 h）后，方可拆除纵、横向模板。 序号 检 查 项 目 允许偏差（mm） 1 顶面宽度 ±10 2 道床板顶面与承轨台面相对高差 ±5 3 伸缩缝宽度 ±5 4 中线位置 2 5 平整度 2/1 m 混凝土道床板外形尺寸允许偏差表 三、无砟轨道施工要求 无砟轨道应采用专业化施工队伍。无砟轨道施工技术要求高，工装设备投入大，施工组织复杂，现场管理、质量控制难度大，无砟轨道施工应采用专业化队伍施工，施工人员必须培训上岗。 必须坚持标准化施作。经施工准备及工艺性试验后，现场施工工艺必须稳定并严格遵守，不得随意改变，应严格执行有关技术标准。 二、无砟轨道施工要求 3.关键环节必须要有序可控。无砟轨道预制产品、原材料检验、混凝土生产、混凝土灌注、养生、轨道精调等无砟轨道施工关键工序，要强化技术、强化管理，强化过程控制，要加强质量检验，确保工程质量。 * 无碴轨道施工技术-北车建工 无碴轨道施工技术-七经部 沈阳有轨电车无砟轨道 （人工轨排法施工） 2012年8月28日 北车建设工程有限责任公司 无砟轨道结构组成　 短轨枕无砟轨道由钢轨、扣件、轨枕、道床板、支承层（底座板）和找平层等部分组成。钢轨使用59R2槽型轨,材质为U75V；扣件采用YG-1型扣件，轨枕间距设计为625mm，特殊地段可在550-650mm之间；绿化段道床板为宽850mm，厚250mm的C40钢筋混凝土结构；硬化段为整体道床宽度3600mm，厚度为25mm；支承层厚250mm的C40钢筋混凝土结构（硬化段无）；找平层厚10cm的C30素混凝土。 短轨枕无砟轨道施工精度要求 短轨枕无碴轨道施工过程技术标准（GB50299-1999） 轨道钢轨（mm） 轨 距 +2、-1 专用仪器 水 平 ±1 轨 向 1／l 0m 弦 高 低 1／l 0m 弦 道床板 钢筋间距 20 尺量 钢筋保护层厚度 设计25~35mm时 +5 -2 尺量 设计小于25mm时 +3 -1 尺量 模板安装 顶面高程 ±5 均为模板内侧面的允许偏差 宽度 ±5 中线位置 2 外形尺寸 顶面宽度 ±10 尺量 道床板顶面与承轨台面高差 ±5 尺测 伸缩缝宽度 ±5 尺量 中线位置 2 全站仪 平整度 2/1m 1m直尺 短轨枕无砟轨道施工精度要求 短轨枕无碴轨道验收技术标准（GB50299-1999） 轨道钢轨（mm） 轨 距 +3、-2 专用仪器 高 程 ±2 水 平 ±2 轨 向 2／l 0m 弦 高 低 2／l 0m 弦 道床板 钢筋间距 20 尺量 钢筋保护层厚度 设计25~35mm时 +5 -2 尺量 设计小于25mm时 +3 -1 尺量 模板安装 顶面高程 ±5 均为模板内侧面的允许偏差 宽度 ±5 中线位置 2 外形尺寸 顶面宽度 ±10 尺量 道床板顶面与承轨台面高差 ±5 尺测 伸缩缝宽度 ±5 尺量 中线位置 2 全站仪 平整度 2/1m 1m直尺 短轨枕无砟轨道人工施工 主要施工设备 短轨枕无砟轨道施工主要施工设备有：钢筋加工设备及钢筋绑扎机具、跑车、轨料运输车、弹条扳手、道钉扳手、扭力扳手、钢轨支撑架、滚筒、无缝夹板、轨排粗调设备、道尺、L尺、水平尺、方尺等。 一、短轨枕无砟轨道轨排法施工工艺 1、工艺流程（轨排法人工施工） （1）施工工作面清理、控制基标测量→ （2）加密基标测量、轨道板施工放线→ （3）摆放纵向钢筋→