洞挖工作总结.docVIP

1、工程概况 左岸EL837隧洞为新开挖隧洞，为后期的灌浆提供工作面，根据现场实际情况和设计图纸要求，其隧洞为圆拱城门型，洞长共计766 m，另为了给后期施工提供便利，开挖临时支洞60.20m。根据地质条件的不同，原设计文件要求开挖断面分为A、B、C型，一期支护工程分为一、二、四、五型，衬砌断面分为α、β、γ型。 2、施工布置 2-1施工交通 左岸EL837灌浆隧洞作业面与EL844交通洞相连，相对交通条件十分便利。 2-2施工风、水、电 供风：20m3电动空压机供风，主要用风设备为YT-28风钻、喷锚设备；供水：从EL844交通洞口主干管供水点引出2寸供水管至开挖掌子面20m左右处（以保证管路、设备安全为原则）；供电：自EL844交通洞口附近的10KV高压源处设置200KW变压器一台，引电至左岸EL837洞口，通过各配电柜向各施工部位供电。当洞内低压负荷过大原先的200KW变压器已经不能满足需求，于EL900公路（I#危岩体下）安置550KW变压器，拆掉原先设置的200KW变压器。自550KW变压器引出电缆线通过各配电柜向洞内各施工部位供电；通风：根据实际开挖洞室的深度，合理布置一台11KW风机，后洞挖至桩号F0-500左右，增加一台28KW风机进行串联通风，取得比较好的通风效果。 3、开挖施工 3-1工艺流程 原先提供的施工组织措施都是根据原施工图纸及文件提出的，实际地质情况让实际工作不得不改变原先的施工安排，在实际施工中，不得不进行短进尺、弱爆破、强支护的施工方案，其开挖工艺流程图见图1。 图一：围岩开挖施工工艺流程图 具体施工过程中的钻孔、装药为关键工序。 3-2开挖施工方法 按照“新奥法”施工，即要求光面爆破、及时支护、适时衬砌。左岸EL837洞室开挖工作采用人工钻孔、全断面开挖施工。钻孔使用设备为YT-28风钻，进度以及质量控制采用施工队自行放样，我部测量人员全站仪复测，作导线控制网。 左岸EL837隧洞开挖，炮孔布置图如下图2。由于左岸EL837灌浆隧洞地质特性以Ⅲ、Ⅳ类围岩为主，掏槽形式整个洞挖爆破炮孔布置一律调整为单空孔菱形直孔掏槽，根据现场实际爆破情况，可见这样的炮孔布置形式取得相对较好的效果。炮孔数量根据现场实际地质情况做了适当调整，数量稳定在46个左右，中间设置一空孔。围情况比较差的地段炮孔数量做了适当增加，最多时候孔数达到58个。掏槽孔、崩落孔以及底孔装药结构相似，如下图3。周边孔为求得最 好光面效果，建议间隔装药。但施工队考虑到经济因素，自桩号F0-215之后极少采取间隔装药，但药量一般2.5m孔深周边孔装药不超过两管，地质情况薄弱段减少，最少可减至一管（扳成两截，可取得较好效果）。装药后所采用爆破方法即把毫秒管串并联成爆破网络，以毫秒雷管的段数实现微差爆破。所选择爆破顺序以“先掏槽孔，再扩槽孔，后崩落孔，最后周边孔”的原则进行。施工爆破炸药现场用硝化炸药跟乳化炸药两种，根据现场实际爆破情况，硝化炸药威力大，爆破效果好，但烟尘较大；乳化爆破效果嫌弱，烟尘较小。爆破作业中安全应该提升到一定高度，谨防安全事故发生。 3-3出碴安排 为保证出碴工程的正常进行，不发生安全，出碴工作需等通风、排尘之后，通风工作一般要持续30分钟，随着隧洞的加深持续时间一般增长，在天气炎热时候通风工作更长，有时达两个小时之久。除尘之后出碴之前，要人工配合装载机清除一些安全隐患（主要是防止拱顶掉块），然后方可出碴。出碴现场配置有一台ZL-35型装载机、四辆自卸卡车，碴按照业主要求运送至中坝碴场。 出碴之后，需要进行安全检查，并进行一些简单的处理，弱为岩层特别薄弱地段需要进行特别的处理然后方可进行掘进。清底工作主要是人工扒除掌子面平台积碴，为下一循环做施工前期准备。 3-4薄弱地层处理 左岸837灌浆隧洞地质情况根据实际洞挖情况看，与原设计图纸、文件出入较大。左岸EL837洞室开挖至桩号F0-200，所揭露出来的地质情况就开始与设计图纸完全相背。在该地质状况下，要施工队狠抓安全，开挖爆破按照“短进尺、弱爆破、少扰动”原则施工。每完成一个进尺，即进行初喷砼5公分，保证洞室围岩的稳定。 左岸EL837灌浆隧洞目前已经完成至设计桩号。根据已经完全揭露出来的地质情况F0-200~F0-296、F0-320~F0-390、F0-770~F0-869.5等桩号段岩层极度薄弱，这些地段溶洞、裂隙发育，强风化以及地下水出涌都给施工带来较大难处。对这些地段，现场施工已采取相当可靠的处理措施，包括：安装锚杆、布设钢筋网、做钢筋支撑、喷射混凝土等。特别是对第一个地段的处理，由于施工队技术不熟练，耽误时间过多，后来在其他地段因为之前已经比较熟练，做起来就比较得心应手。 3-5测量收方 洞挖过程中的测量控制质量以