煤矿斜巷运输安全管理演示幻灯片.ppt

第七节 运输案例分析 xx矿违反斜巷“行车不行人，行人不行车”，行车前连接装置未检查确认，直接运行造成人身伤害事故。 事故经过： 1991年4月10日11时25分，xx轨道下山，信号把钩工李某将料车挂好，并叫另一位信号把钩工温某将保险绳挂上，温某说：“挂不上”。李某说：“挂不上算了，主绳挂好就行了，保险绳绑好”就行了。说着李某就打点行车，车行至距上平台108m左右处，距钩头5m处钢丝绳断裂发生跑车，跑车后料车中U型钢棚腿飞出，击中距底弯道向上斜巷内120m处的搬道工罗某头部左侧，罗某当场死亡。 事故原因分析： ? （1）运输提升前，信号把钩工没有认真检查钢丝绳等连接装臵是否完好，没有将保险绳连接到位。? （2）斜巷提升的物料车捆扎不结实，没有采取防止材料在车辆中窜出的措施。? （3）罗某违反“行车不行人，行人不行车”的斜巷运行管理制度。? （4）把钩工没有按操作规程执行、尽职尽责、严格把关。? （5）分工不细，不明确，管理混乱，没有把责任制落实到人。 事故点评： ?? 此起事故主要由于斜巷信号把钩工违章操作、责任心不强，又加上斜巷运行安全管理不严，未严格执行“行车不行人，行人不行车”，工人自主保安意识不强，造成人身伤亡事故。 第三章 带式输送机的斜巷安全运行管理 带式输送机是散装物料连续运输的主要设备，随着矿井对高产高效的要求不断提高各 种方式布置的帯式输送机在矿井运输环节的采用日益增多，帯式输送机事故也越来越突出，不仅对整个矿井生产效益造成较大的影响，其所造成的人机事故也越来也严重。 第一节 带式输送机一般管理 3.1 一般管理 3.1.1 带式输送机必须使用阻燃胶带；带式输送机托辊的非金属材料零部件和包胶滚筒的胶料、缓冲床等，其阻燃性和抗静电性必须符合有关规定。 3.1.2 井下带式输送机巷道内必须有充分照明；地面选煤车间带式输送机走廊应采光充足、照明齐全。 3.1.3 带式输送机必须装设驱动滚筒防滑保护、堆煤保护、温度保护、烟雾保护、防跑偏装置、超温自动洒水装置,主要运输巷道内安设的带式输送机必须装设胶带张紧力下降保护装置和防撕裂保护装置，倾斜提升的主提升带式输送机应安装断带抓捕装置。钢丝绳芯带式输送机推广使用接头在线检测装置。 3.1.4 带式输送机上运时，必须装设防逆转装置和制动装置；下运时，必须装设制动装置。 3.1.5 带式输送机防护网（罩）等辅助安全设施按机电设备保护装置管理，在运转期间严禁擅自拆除或违规使用。 3.1.6 前后相互搭接带式输送机之间必须有开停联锁装置，其控制必须灵敏可靠。 3.1.7 带式输送机停机前，除设备故障或紧急停机外，必须把胶带上的物料拉空，避免带载启动，严禁在短时间内频繁启动。 3.1.8 固定式带式输送机，机头机尾必须采用可靠的砼基础进行固定；可移动式带式输送机，机头必须用可靠的砼基础或地锚固定，机尾必须用可靠的砼基础固定或采用地锚进行可靠固定（采用综采自移机尾的带式输送机除外）。 3.1.9 安装有带式输送机的巷道中，行人跨越带式输送机处必须装设安全可靠的行人过桥。 3.1.10 作业人员操作带式输送机必须严格按《带式输送机操作规程》要求执行。 第二节 沿线照明及保护装置管理 3.2.1 井下带式输送机巷道照明安设位置：机头、机尾、转载点及配电点处，并保证有充足的照明，兼作主要行人巷道的全巷道安装充足的照明。 3.2.2 堆煤保护设置：必须装设在卸载点的正前方的适当位置，避免卸料时物料碰触产生误动作或堆煤埋死滚筒时不动作。 3.2.3 烟雾保护设置：烟雾保护传感器必须装设在带式输送机驱动部位进风流经过驱动滚筒后上方5-10m的适当位置，并与超温自动洒水装置配合，保证胶带打滑或其它原因产生烟雾时能够可靠动作。 首尾连接式是在提升钢丝绳 钩头以上连接一根保险绳，提升时把 保险绳的另一端沿矿车的一部绕过整个串车用插销固定在最后一辆的矿车尾部如图8--2—1所示。 绳套车辆式是在提升钢丝绳的钩头上，连接一根环形的保险绳，提升时把保险绳沿矿车侧面绕矿车一圈 套在矿车上，防止脱钩跑车，如图8—2—2所示 第三节 斜巷安全设施 斜巷运输示意图 1、斜巷内使用串车提升时，必须装设防跑车和跑车防护装置。凡新设计的运输斜巷，必须同时设计安装相应的防跑车和跑车防护装置。防跑车和跑车防护装置必须符合国家或行业标准，并根据具体使用条件进行选型设计。斜巷防跑车和跑车防护装置的设计经矿总工程师、机电矿长审查批准后方可安装。 2、斜巷防跑车和跑车防护装置必须定期检查、检修和试验，要做到动作灵敏、操纵灵活，挡车可靠。 对跑车防护装置的要求：